Beiträge von fireball

    Zitat

    Original von sN0w
    naja beschleunigung...
    1.gang bis gut 30kmh... 2.bis so 50kmh... 3. bis 70... 4.bis 90 und dann im 5. kommt der halt net sooo doll ausm knick. ich selber bin vorher nen fiesta mit 64ps oda sowas gefahrn... also das niedrigste überhaupt glaube... =) un weiß halt net wie sich so 101ps eigentlich fahren müsste... aba slebst mim fiesta war ich scho bei 160kmh :(


    Diese Werte würde ich nicht Beschleunigung nennen..... wie hoch ziehst du denn die Gänge überhaupt?


    Bis etwa 4500 U/min???


    der 3te geht bestimmt locker bis 130 und der 4te mindestens bis 160...
    wenn nicht sogar noch weiter....


    Aber dann liegst du bei 5500 oder 6000 und mehr umdrehungen...
    quasi alles was der Motor kann.
    Allerdings sollte man den Motor daran gewöhnen und nicht gleich los blasen.


    Für mich hört sich das jetzt eher so an als ob der total versifft ist...


    Wenn meiner so laufen würde dann ab auf die Autobahn und ne weile mit ner gemütlichen 160 bis 200 auf der Bahn lang ziehen das er mal wieder richtig heiß wird und alles freibrennt.


    Und das was eSmoka sagt gillt lange nicht für alle Motoren....
    beim 1.6er 75PS Golf mag das so sein...aber bei 90PS und aufwärts bringt der 5te immer was, bzw wird benötigt!


    Wenn du in der nähe wohnen würdest hätte ich gesagt wir treffen uns und ich lese dir deinen Fehlerspeicher aus (Laptop und Kabel).... aber leider ist Leipzig doch etwas weiter weg....
    Also ab zu VW und danch sagste mal bescheid was drin stand.
    So kann man dann eins nach dem anderen systematisch ausschließen.

    Luftmassenmesser könnte auch hin sein...


    Wie ist denn so die Beschleunigung?


    Eventuell ist auch irgendwo ein Kabel durch??? Ich hab hier zum Beispiel extrem viele Marder... die rennen nur zu gern durch die Motorräume... :-r


    Leider ist der 1.6 100PSer nicht soooo oft vertreten... die Simos ist zwar fast die selbe wie auf dem ADY oder AGG... aber gewisse unterschiede sind wegen dem Schaltsaugrohr noch vorhanden...


    Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen.... das bringt einen bei solch einem Fahrverhalten meist schon weiter.... denn irgenwas wird mit sicherheit drin stehen...


    Lambda, LuMaMe, Drosselklappenpoti oder sowas.....

    Beim Getriebe musst du aufpassen...


    Wenn du das vom Passat mit übernimmst, dann mußt du auf Seilzugschalftung und Hydraulische Kupplung umbauen.....


    Wenn nciht, dann mußt du dein Getriebe sammt Kupplung bei behalten.

    @ pOOh..... du hast den G 300Km weit geschleppt?


    Ich fass es nciht... :tock:


    Allerdings geht vom Schleppen nicht die Kupplung kaputt..... sondern eher die Lager vom Getriebe..... diffi und so..

    mh.... TIP hat schon ordentliche Kupplungssätze da....


    Aber tausch nicht nur die Kupplung, sondern auch den Automaten und das Ausdrücklager....


    Das war in meinem genannten Preis alles mit drin.

    Moin...


    Das sollte genau wie bei jeder 256er, 280 oder 288er Bremse sein.
    Egal bei welchem Vw... Golf, Corry oder Passat...


    Ich habe da noch ein Maß von 95mm in Erinnerung.... wenn ich dran denke messe ich morgen früh mal nach, ich hab noch ne 280er Bremse liegen.


    [EDIT] so, hab eben nachgemessen... Lochabstand 95mm

    @ pOOh.... also als ich vor nem Jahr gefragt hatte was ne Kupplung für meinen bzw für nen G60 kostet wurde mir ein Austauschpreis von gut 250€ genannt...


    Ich schau morgen mal was es jetzt kostet.... VW ist jedenfalls wie oft sehr Teuer.



    @ all... beim Treffen bin ich wie immer dabei. Falls nix wichtigeres dazwischen kommen sollte. :wink


    @ XV3.... wie is denn der Nick von deinem Kolleggaaaaaaa? Ich nehme mal an es ist der mit dem G und den BallonReifen :lol


    Die Felgen waren ja nicht so schlecht....... aber die Bereifung fand ich bissel zu hastig.... ne 45 höhe wäre schicker gewesen.... ist aber bestimmt keine endlösung.... :wink

    Ich kann dir nur deine letzte Frage beantworten, bzw einen hinweis geben.


    Zitat

    Letzte frage um wieviel CM kommt der Bock höher im vergleich 14" zu 15" ???


    Das kommt wohl auf die Reifen an!


    Ein ZOLL sind 2,54 cm

    @ christian.... nein, leider hab ich damit keine Erfahrung.


    Was hast du denn vor? Es gibt einige Firmen.... allerdings kenn ich deren arbeit nur wenig.


    mir fällt da sowas wie MCH Motorsport ein, oder RMS eventuell.....


    Oder selvmade bei Dremel :D :tock:

    Moin...


    Ich bin gestern abend auch schon wieder heimgekehrt....
    Das Wetter war einfach nur mies!!!


    @ Kane... von mir auch noch alles gute :wink


    @ die 2 gleichen.... ich hätte gern eine Kopie von euren Bilder.... Bidddddddääääääääääääää :wink :zwinker:
    Sind auch nur für privatzwecke....
    Ich hab nur 3 Stück gemacht....


    @ pOOh.... und warum hast du die Ausstattung denn bei E-Bääääääää raus genommen?

    Die beiden kleinen Leitungen sind für die Klappe der Warmluftansaugung.


    Normalerweise ist da nur einer der von der Drosselklappe kommt.
    Der andere ist direkt am Kasten dran.


    Es reicht wenn du den von der Drosselklappe einfach dicht machst. So hab ich das auch.


    Ansonsten gib mal Bilder.... dann kann ich dir dazu mehr sagen.
    Denn es gibt ja ein paar unterschiede bei den Baujahren.


    Denn bei nem Offenen K+N im ABF gibbet 2 Unterschiede...
    Einen mit 2 Löchern im Filter für Leerlaufstabbi und Tempgeber


    und den vom älteren Modell mit nur einem Loch für den Tempfühler...

    Die ich kenne sind von MotoMeter... wie auch meiner.


    Aber ich kann dir nur sagen was im Onkel steht...
    und da ist keine Farbangabe bei.


    Und gesehen habsch auch noch nie einen Originalen 260er in silber.


    Ich denke der war selber gemacht....

    In sehr vielen!!!


    Corrado von 89 bis 95
    Golf von 92 bis 98 und 98 bis 01
    Passat von 92 bis 97
    Sowie Golf-Syncro -Cabrio -Variant
    Vento,
    Transporter von 97 bis 98 und Transporter Syncro 97 bis 04
    Polo von 00 bis 02
    Polo Classic 96-03


    Temperaturgeber für Kühlwasser-Temperaturanzeiger und Steuergerät...
    So schimpft sich das bei den meisten Fahrzeugen.
    Die Motorisierung ist auch immer verschieden...