Beiträge von fireball

Ja und nun? Dann mach ihn ab oder lose... weißt ja, und bist du nicht willig so brauch ich gewalt.

Hast des schon mal inne Werkstatt oder bei dir auf arbeit gehabt?

Zitat

Original von elzippo
fireball: keine angst, ich denke an dich...denke mal wir werden eh beide das auto auseinanderpflücken, wenn du keine einwände hast...

Ganz im gegenteil... wann gehts los? hab da schon wieder neue Iden was den innenraum bei mir angeht. Also brauch üsch matral.

@ SEAL... mein beileid! Aber was müßt ihr auch immer für supertolle Radios haben...??? Mein SerienRadio will wenigstens keiner!

Imma wieder gern geschehen @ HH²

Und vergiss mich nicht wenn du deinen Zerlegen solltest. :-4

Na so ein mist. Mein Monitor ist heut zu klein eingestellt so das ich das Letzte Stück vom Board nicht mehr seh!

Demnach nun auch ales jute von michse zum Geburtstag Zeher! Auf das du dich mal wieder blicken läßt und sagst wie es dir so geht.

[EDIT] hey Zippo... bei dir im Profil stimmt was nicht ganz. Da gehört was anderes beim Auto rein! sowas wie "20 Jahre Jubi GTI 8V"

Und die Bilder die im Netz sind brauchste nicht anhängen! Da brauchste nur auf Bild einfügen im Posting.

Danke Kane.

@ Zippo ich hab mir dann doch mal schnell die mühe gemacht die bilder zu verkleinern und ins Netz zu laden. sind jetzt zu erreichen unter http://www.jubi-gti.de/lars/meinereiner.jpg und dann wie du sie mir geschikt hast bis meinereiner5.jpg

@ SEALrigth... sag mal bist du auch im AKTE Forum zu haus?
Wenn ja, bin da noch auf der suche nach Ver. 6 oder neuer.
Hast du da was? Ich hab nur 5.6

Zitat

Original von Engel auf Rädern
Achso, dachte Du hast es selbst gemacht!

Was solln das heißen? Na sicher hab ich des selbst gemacht, nur halt mit ein wenig unterstützung vom Fachmann und seinen tollen geräten. Ging viel schneller als mit meinem Kirmiswerkzeug und es ist viel viel ordentlicher geworden!

Na und Tips und so vom Fachmann kann man immer gut gebrauchen.

Zitat

Original von Smilinged
kurze frage.
ist jemand schon mal einen 16V mit 276er nocken gefahren???

Noch nicht. Kumpel seiner ist noch im aufbau. Aber der motor bekommt diese Nocken.
Der von schrick meinte ganz trocken... wenn sie halt nen schüttelshake anner ampel wollen :-4
Ich denk aber der wird gut gehen.

nun gut, also bin ich nu wieder schlauer. hätte nicht gedacht das da dann doch so viele änderungen sind.

Bin ja mal gespannt ob ne GTI achse von 94 an den Corry VR passt. ist ja eigentlich gleich und ich denk mal das das auch shon die Plus achse ist.

Ist ja hart... wer weiß wie die das gemessen ham. 176 erachte ich doch für etwas viel... allerdings nicht für unmöglich

Kumpel hat mal 134 geschafft, und das war schon sehr hastig.

Hab dir im 16V T geantwortet. @ engel.

@ Frank, ich war grad mal wieder bei dir und hab durch nen Thread im Forum den Geschwindigkeits Rechner entdeckt.
Hab ihn auch ausprobiert! Allerdings haut der bei mir nicht im geringsten hin! Meiner zieht bei 6800 U/min im 5ten Gang in den begrenzer und der Tacho steht bei 245 etwa. Lauf deinem Rechner liegt die realitätsnahe Geschw -1,5% bei 276 oder so....
ist das so beabsichtigt oder wäre das die wirklich mögliche geschwindigkeit ohne wiederstände wie Wind und Straße?

Klär mich da mal auf....

Ich hab für den ganzen spaß nix bezahlt, weder für Matral noch für die arbeitszeit vom Zimmermeister ist der Bruder vom Kumpel und ich hab ihm sein PC neu gemacht und ein bissel aufgerüstet. Kann also nicht sagen was die Platten und so gekostet ham, wollt ich auch nicht wirklich wissen. Bin nur froh das alles sooo jut geklappt hat.

Servus.

Ich geb da auch noch was zum besten...

Kumpel hat auch grad von 90 auf 129 PS umgebaut und hat den heut mal getestet. Der Motor ist nicht mehr der allerneueste, läuft aber so ganz OK. Laut Tacho waren es bei ihm auch 215.
Ist zwar laut seinen Worten auch nicht sooo viel, aber wohl doch ganz OK. Na und der Motor ist bis auf ein K&N element komplett original.

Servus...

Ich werd dir mal hier wegen dem Kofferraum antworten..

Aber erstmal zum FW. Das was du beschreibst kommt mir sehr eigenartig vor! Bei mir gibbts da keine Probs das FW zu zerlegen! Hab zwar meins noch nie komplett draußen gehabt aber es war immer gängig wenn ich was dran geschraubt hab.

Hast schon mal überlegt des mal inne Werkstatt zu geben oder die zu fragen was damit ist? Oder haste das schon mit bei dir auf arbeit gehabt?

So nun zum Kofferraum, hab da nix mit doppeltem Boden. Die unterkonstruktion steht direkt auf der Karosse. Das wird aber alles noch abgedämmt. Denn momentan ist von dem neuen ausbau noch nix drin! Wird erst alles mit Teppich bezogen und abgedichtet bevor ich den endgültig einbau. Aber das dauert noch ein weilchen weil ne Freundin am Dienstag erst den Teppich holt oder organisiert.... außerdem wird das ganze 2 farbig so das das beziehen auch ein weilchen dauern wird.

Servus Männers.

Tja, das mit zippos Auto hat ja nun gut geklappt.

Aber im moment kann ich nur sagen welcome "Hochhaus 2"
Man kann so ein Serien Fahrwerk hoch sein!

Aber ansonsten ein wirklich feines Teil! Gefällt mir gut. Es ist zwar ein weing dran zu werkeln, aber nichts was nicht selber zu schaffen ist.

@ Frank, ich denk schon das das FW passt... denn ich wüßte nicht was am Plus FW soooo dolle anders ist als an einem Normalen außer die Stabbis und die 15 oder 20mm tieferlegung. Die angebliche! Von der halterung und so konnte ich da an keinem Golf einen unterschied feststellen. Ja und die Meißten FW`s sind eh von 60 bis 174 PS zugelassen. Bleibt also abzuwarten was inna ABE steht.

Ja und mein Samstag ist auch sehr erfolgreich verlaufen was den Kofferraum angeht! Ich häng mal ein Bild mit an damit ihr den Rohbau mal begutachten könnt. Der Teppich dauert noch ein wenig da ich diesen erst noch ordern muß! Mit dem ganzen kleinkram der dann noch rein kommt und so schaut das dann nochmal ganz anders aus.

bekommst du bei den hinteren die Federn und so nicht nach unten runter? Ansonsten wüste ich jetzt auch nicht weiter. Ich weiß zwar so in etwa was du meinst, aber damit hatten wir noch nie Probs. Die Schrauben auf den Dämpfern haben nie Probleme bereitet.

Ich hoff du bekommst das hin!

UPS... aam kann ja dann wirklich nicht sein. Hab mich da wohl vertan. Naja, ich werd das Teil ja nacher sehen und mal fahren.

Ja und was heißt hier weiterbildung und hoffen wir das was draus wird? Scherzkeks andreas...
Und du kannst drauf wetten das was draus wird. denn das wird das letzte mal das ich den umbau. Denn auf nochmal hab ich null Bock! Aber aus diesem grund laß ich mir da auch Zeit zu. Die Idden werden wohl erst so richtig beim basteln kommen.
Naja, das werdet ihr ja dann bei unseren diesjährigen treffen sehen.

So denn

Da kann ich dir jetzt nicht ganz folgen, willst die Dämpferpatrone ausbauen oder wozu soll das gut sein?

Hab deinen Thread im Technik Forum aus Zeitmangel leider nicht genau Studiert.

Wie man`s nimmt. Agg oder AAM oder was es auch immer ist werden wir ja sehen. Jedenfalls zahlst du nur 122,73€ Steuern im Jahr... noch, bis zur nächsten erhöhung.
Ich selber kenn diesen Motor auch noch nicht. Bin bisher nur 2E und ADY gefahren. Bin echt mal gespannt drauf.

[EDIT] Juppi, SEITE 200 hab ich angefangen

najut, weiß zwar nicht ob ich darf, aber ich tu.

135 Tkm, 2te hand, Winterreifen, 115PS, BJ 6/96 --> also 20 Jahre Jubi mit alles was dazu gehört, Klima, eFH usw...
Schwarz, 3Türig, 16" Jubi Felgen...

Ist aber sonst glaube noch im original zustand, also unverbastelt.

Das heißt also du bekommst die Gewinderinge nicht lose oder wie?
Nicht mit Rostlöser oder KriechÖl ????

Nicht mit dem Originalschlüssel und nem Hammer oder sowas?

Wenn dies alles nicht will gibbet noch ne sehr rabiate Lösung!
Du Sägst die Gewinderinge einfach vorsichtig auf. Dann kannste se runterdrehen. Allerdings brauchst dann neue und die sind nicht unbedingt billig.

Aber das würd ich nur Probieren wenn nix anderes geht. Also weiter mit flüssigzeug versuchen oder mit ein wenig gewalt und kraft.