Beiträge von DerWolf

flor_tim: Schade das du dich gleich auf den Schlipps getreten fühlst. Leider hast du davon nichts erwähnt und stattdessen nur völlig indiskret auf deinen Link verwiesen. Bei 10€ Versand ist das natürlich auch kein Problem, aber hatte auch gar nicht daran gedacht die felgen zu versenden, sondern für mich ist es normal sie einfach persönlich irgendwo vorbei zu bringen!

Ich danke für den Tip, aber man sollte doch beachten das ich Raum Köln suche, da ich selber aus dem Kreis Bergheim stamme!

golfers: Was wolltest du uns jetzt damit in diesem Thread sagen?

@Erbeerkorb: Aber kannst trotzdem mal gerne ein paar Bilder zukommen lassen! Ist doch immer interessant.

ThomasK: Danke schon mal für die Infos! Wo bei ich echt noch keinen Fire & Ice gesehen habe der mal etwas Extra Ausstattung hatte. Deshalb kam auch meine Frage auf!

leinad78: Ja komme aus BM! Ich denke doch das man sich bei Gelegenheit einfach mal treffen kann. Bin aber immer sehr beschäftigt!

Ich würde gerne mal ein Paar Bilder eurer Fire&Ice G60 zusammentragen. Damit man auch einfach mal sehen kann was halt an dem ein oder anderen verbaut worden ist.
Würde mich also freuen wenn ihr mal ein paar Links Postet oder mir einfach mal ein paar Bilder zukommen last. Dave.Stock@web.de

Ich würde gerne mal ein Paar Bilder eurer Fire&Ice G60 zusammentragen. Damit man auch einfach mal sehen kann was halt an dem ein oder anderen verbaut worden ist.
Würde mich also freuen wenn ihr mal ein paar Links Postet oder mir einfach mal ein paar Bilder zukommen last. Dave.Stock@web.de

Ich habe vor meine 3 teiligen BBS Felgen aufzubereiten.

Ich möchte die Felgen gerne zerlegen und die Felgenbetten polieren lassen. Ebenfalls möchte ich auch den Stern und die innere Schüssel aufbereiten.

Für mich stellt sich aber nun die Frage ob ich den Stern und die Schüssel lackieren lassen soll oder ob ich sie besser Pulverbeschichten lasse.
Ich denke das sie für beide Möglichkeiten ja vorher mal gesandstrahlt werden sollten. Zum Pulverbeschichten habe ich gehört das zum Teil zu viel Material aufgetragen wird und dann der Felgendeckel nicht mehr passen könnte. Andererseits gibt es aber doch Leute die die Felgen gepulvert haben.

Ist es denn möglich die Felge auch in einem Silber Metallic zu pulvern oder was könnt ihr vorschlagen was man als original Farbe nehmen sollte?

Kennt ihr im Kreis Bergheim / Köln vielleicht gute Betriebe die ihr zum polieren und zum Pulvern empfehlen könnt?

Ich wäre dankbar wenn ihr mal ein paar Tips dazu geben könnt!

bideru: Also meiner hat den Rahmen um den Grill also nicht wie Du siehst. Woher weisst du denn so genau das dieser Grill normalerweise auch daran gehört?
Das mit den elektrisch verstelbaren Recaros und dem F&I Bezug habe ich mich auch schon mal gefragt und auch schon mal gesagt bekommen, dass es diese wohl gegeben hat.

Harti: Also einfach mal davon ausgehen wollte ich eher weniger. Mich interessiert es halt sehr, damit man lediglich Dinge nachrüstet, die auch wirklich original waren und die man halt als option bestellen konnte.

Ich würde gerne mal ein Paar Bilder eurer Fire&Ice G60 zusammentragen. Damit man auch einfach mal sehen kann was halt an dem ein oder anderen verbaut worden ist.
Würde mich also freuen wenn ihr mal ein paar Links Postet oder mir einfach mal ein paar Bilder zukommen last. Dave.Stock@web.de

Ja die Rücksitzbank ist echt etwas verdächtig! Kenne sie so gar nicht aus dem Golf 2.

Hat denn einer eine Ahnung ob beim Fire & Ice G60 nie ein Frontgrill mit rotem Rahmen war und ob auch das G60 an den Seitenleisten nicht vorhanden war?

Ich würde auch gerne mal zusammentragen, was man alles beim Fire & Ice G60 noch als extras bekommen konnte. ( Lederlenkrad, CD Radio, Sitzheitzung, elektr. Fensterheber, usw.)

Das ist auch einer aus 1991 wie so ziemlich alle.

Eure Ratschläge werde ich natürlich befolgen, da ich selber ein Freund davon bin das Fahrzeug im originalen Zustand zu belassen. Er hat es ja auch in den 16 Jahren noch geschafft nicht verbastelt zu werden.

Ich finde es echt interessant das ihr doch so wachsame Augen habt und gleich bemerkt habt was denn an diesem Fahrzeug anders ist. Es hat in der Tat kein ABS, da es in der Schweiz damals nicht pflicht gewesen ist. Ich hoffe mal, das mir dies nicht zu einem grossen Nachteil wird.

Ich habe für den Sommer noch die originalen Fire&Ice Felgen dazubekommen. Selber habe ich aber auch noch einen Satz BBS Räder, die aber noch bearbeitet werden müssen. Vielleicht hat ja noch einer ein paar schöne Kränze. Es sind 3 Teilige.

das originale Lederlenkrad habe ich natürlich auch schon besorgt, da ich das persönlich auch angenehmer finde. Da haben so manche doch die selben Vorstellungen.

Mit der Heckblende, weiss ich noch nicht genau was ich da mache. Sie hat ja schon irgendwie Kult, aber andererseits finde ich sie auch nicht wirklich schön. Ich hoffe es hat keinen Grund weshalb der Vorbesitzer sie angebracht hat. grins!

Unfall ist es ja nicht wirklich, aber muss sagen ihr passt ja auf.

Danke schon mal für Komplimente!

Also ich weiss von manchen Fire & Ice Interessenten, das es einen 16V gegeben hat und das auch schon mal ein Originaler gesehen wurde.

Hier auf wunsch mal paar Bilder:

Also ich besitze auch einen Golf 2 Fire & Ice G60 und möchte euch auch gerne mal meine bis jetzt zusammengetragenen Informationen mitteilen.

Mein Fahrzeug ist ein 3 türer und somit kann ich schon mal die Aussage hier im Thread nicht bestätigen. Es stammt ursprünglich aus der Schweiz und ich habe beim Kauf vom Vorbesitzer (1.Hand) die Information erhalten das der Generalimporteur für die Schweiz damals 17 Fahrzeuge importiert hat.
Somit sollte es schon mal mehr wie 18 Exemplare geben Weltweit denke ich.

Zu der Frage wegen des Schiebedaches kann ich nur sagen, dass in meinem ein originales drin ist. Ich habe aber auch schon Fire & Ice Fahrzeuge gesehen habe, die kein Schiebedach hatten. Ich habe leider auch noch keinen gesehen der ein Klimaanlage drin hat. Leider auch noch keine elektr. Fensterheber ab Werk und auch noch kein Aktiv System.

Zu der Diskussion bezüglich der Stückzahlen, habe ich auch schon seit einer Weile recherschiert und habe folgendes zusammentragen können.

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Ich habe mit dem KBA telefoniert und mal nach einer Auskunft gefragt, bzw. nach einer Möglichkeit gefragt dies herauszufinden.

Mir wurde auf anhieb weitergeholfen und ich wurde zu einer Dame weitergeleitet, die bereit war Daten entgegen zu nehmen. Sie hat mich dann nach der Herstellerschlüsselnummer und nach der Typschlüsselnummer gefragt. Mir war natürlich sofort klar, wo das drauf hinnaus laufen wird.
Sie sagte das es sich also um einen VW 19E handelt mit 118kW und ich stimmte zu. Sie hat mir also eine Zahl genannt. Und diese lautetet im Januar 2006, 1434 Fahrzeuge.
Damit hatte ich aber leider nur die Anzahl der gesammten Golf2 G60 Fahrzeuge in deutschland und nicht nach Modellen unterteilt. Dann habe ich sie gefragt wieviele es denn in der Farbe Lila waren. Darüber konnte sie aber leider keine kostenlose Auskunft geben. Diese Auskunft kostet 72€.

Es gab also keine Möglichkeit mehr, was genaueres herauszufinden.

Sie hat aber die technische Möglichkeit nach Fahrgestellnummer zu suchen, d.h. das man eventuell mal bei VW nachfragen könnte, ab und bis zu welcher Fahrgestellnummer die Fire & Ice gebaut wurden.

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Dies ist die Antwort auf meine Frage bezüglich der Stückzahl die ich von der Historischen Kommunikation der Volkswagen AG erhalten habe.

Sehr geehrter Herr ...,

vielen Dank für Ihre e-Mail vom 18. Januar 2007, in der Sie nach der Gesamtproduktionszahl für das Golf Sondermodell Fire & Ice fragen.
Wie bereits telefonisch besprochen, werden die Produktionszahlen von Sondermodellen normalerweise nicht extra erfasst und sind uns daher in der Regel nicht überliefert. Nur einige wenige Ausnahmen bestätigen diese Regel. Gern haben wir für Sie recherchiert und konnten für den Fire & Ice eine Gesamtzahl von rund 16.700 produzierten Fahrzeugen ermitteln. Leider geht eine Spezifikation nach Motorvarianten aus den uns vorliegenden Unterlagen nicht hervor und ist heute auch nicht mehr recherchierbar.
Wir hoffen, Ihnen damit geholfen zu haben.
Wenn Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich gerne erneut an uns.

Mit freundlichen Grüßen

i.A.
Dr. Ulrike Gutzmann

i.A.
Franziska Luzius

Historische Kommunikation
Volkswagen AG
Konzernkommunikation
Brieffach 1974
38436 Wolfsburg

Ich hoffe doch das ich schon mal mit diesen Informationen weiterhelfen konnte und ich lasse mich natürlich auch gerne eines besseren belehren.

Ja klar kommt halt drauf an was man alles umbaut!

Da hast du recht, ansonsten halt nur die Karosse die eine andere ist!

gpower20: Ja gut dann habe ich das ja schon mal verstanden.

ThomasK: Ja ich habe einen originalen Fire&Ice G60 bekommen können. Habe aber auch lange gesucht.

Finde die Technik der originalen G60 echt interessant!

Na das musst du mir also noch mal ein wenig erklären wie das denn jetzt ist mit deinen G60! Echter und umgebauter?

Na das klingt doch schon alles sehr aufschlussreich und demnach scheint es ja das ich auch alles richtig gekauft habe. Werde dann wohl auf Hochtöner vom Zubehör zurückgreifen und hinten mal schauen was ich da einbauen werde.
Bei Fragen werde ich mich dann gerne noch mal an euch wenden.

Also ich besitze den Kabelbaum für ein Aktivsystem aber wusste jetzt nicht, das es dort unterschiede gibt zwischen dem Gamma CD Aktiv System und dem Gamma Kassetten Aktiv System.
Kann man das dann also anhand der Anzahl der Pins erkennen um welchen Kabelbaum es handelt? Ich habe auch noch einen Adapter für dieses Radio der zwischen den Lautsprecherausgang und dem Verstärker gesteckt werden kann.

An meinem Radio habe ich zwei mal diese Lautsprecherbelegung also wird dann wie beschrieben wohl ein Ausgang für das Aktiv System sein und einer für die normalen Lautsprecher.

An den Lautsprechern sind 10 Pins dran!

low: Du redest aber von einem Aktiv System, ja? Ich meine damit das so ein radio ja eigentlich nur Vorverstärkerausgänge hat, oder? Hattest du denn auch das Gamma CD?

Mit verstärkten Ausgängen sind ganz normale Lautsprecher Ausgänge gemeint, also keine Vorverstärkerausgänge.

Hallo!

Ich besitze das originale Aktivsystem mit Kabelbaum für den 2er Golf! Ebenso auch ein Gamma CD Radio.

Jetzt stellt sich die Frage, ist dieses Gamma CD Radion ein reines Low Level Gerät oder hat es auch verstärkte Ausgänge? Desweiteren würde ich gerne wissen ob es im Golf 2 nur vorne verbaut worden ist, denn ich habe nur die Kabel für vorne und auch nur 2 Lautsprecher.

Vielleicht hat ja noch einer so was original in seinem Fahrzeug drinne!

Hallo!
Ich bin neu hier und wollte mich hier in der kommenden Zeit etwas rumtreiben.

Wollte aber mal Fragen ob hier noch einer einen Golf 2 G60 Fire&Ice hat oder wer sonst noch so einen G60 hat! Möglichst aber doch original!

Also ich fahre auch einen G60, allerdings einen Fire & Ice aber im absolut Originalzustand!

Meine Meinung zu der Preisvorstellung ist das er noch so um die 2500€ kosten darf wenn er ja nicht mehr orginal ist. Und das ist er ja eindeutig nicht mehr wenn man das so liest.

Sonst würde ich mich halt der Meinung von TimoG anschliessen!