so,heute nen neuen temp fühler eingebaut aber keine besserung!
fehlerspeicher hatte auch nix neues für mich!
habe vor ca 2 monaten ne inspektion machen lassen und n neuen krümmer bekommen (alter was grissen), könnte es auch daran liegen?
so,heute nen neuen temp fühler eingebaut aber keine besserung!
fehlerspeicher hatte auch nix neues für mich!
habe vor ca 2 monaten ne inspektion machen lassen und n neuen krümmer bekommen (alter was grissen), könnte es auch daran liegen?
fahre seid dem ich den fehler hab eigentlich zimlich regelmäßig hohe drehzahlen um zu gucken obs vll wieder weg ist oder an der außentemp liegt ect. bis gestern stand er auf jeden fall nicht wieder drin. bin ma gespannt was da dienstag drin steht.
mit wieviel Nm muss der denn angezogen werden?
auf jeden fall hab ich seid dem löschen des fehlers keinen mehr dazubekommen!
werde es aber dienstag nochmal auslesen!
ne,nur dieses.
ich weiß ja nit von wann der fehler von dem klopfsensor ist!
kann ja auch was uhraltes sein was nur ma kurz aufgetreten ist. aber dann werd ich man paar wochen so fahren und dann nochma auslesen lassen.
wie lange dauert sowas denn in der regel?
weil ich bin nach dem löschen wieder ca nen halben tank lang gefahren!
hi, habe volgendes problem bei meinem abf.
habe hauptsächlich im oberen drehzahlbereich nen starken leistungsabfall,das auto beschleunigt wie kaugummi.
kat is noch ganz, luftfilter is auch io. und semtliche sensoren (auch die lamdasonde) sind laut vw auch io. den unterdruckschlauch zum mstg hab ich ebenfalls erneuert.
hatte im mstg den klopfsensor als fehler stehn der nach dem löschen allerdings nicht mehr auftrat.
habe vor ca 2 monaten eine neue kupplung + krümmer varbaut bekommen und ich meine seid dem wäre das. kann ich allerdings nicht zu 100% sagen.
ich schaff es fast nicht mehr bei vollgas in den 5. ganz gu schalten da ich den 4. nur mit mühe ganz viel strecke ausgedreht bekomme!
ich weiß echt nimma weiter!
jemand ne idee?
hi, habe volgendes problem bei meinem abf.
habe hauptsächlich im oberen drehzahlbereich nen starken leistungsabfall,das auto beschleunigt wie kaugummi.
kat is noch ganz, luftfilter is auch io. und semtliche sensoren (auch die lamdasonde) sind laut vw auch io. den unterdruckschlauch zum mstg hab ich ebenfalls erneuert.
hatte im mstg den klopfsensor als fehler stehn der nach dem löschen allerdings nicht mehr auftrat.
habe vor ca 2 monaten eine neue kupplung + krümmer varbaut bekommen und ich meine seid dem wäre das. kann ich allerdings nicht zu 100% sagen.
ich schaff es fast nicht mehr bei vollgas in den 5. ganz gu schalten da ich den 4. nur mit mühe ganz viel strecke ausgedreht bekomme!
ich weiß echt nimma weiter!
jemand ne idee?
ah ja,super.
dann werd ich das mal ausprobieren, is nur die sitzfläche.
nur wo bekomme ich jetzt n nass-sauger her?
werd mich wohl ma erkundigen
hi,
hab im Forum gesucht und nichts der Art gefunden.
Habe in meinem 3er Golf die GTI-Edition Recaro Sitze drin und da der Golf ein Schiebedach hat sind diese auch von unschönen Flecken geziert.
Es ist hier zwar beschrieben wie ich sie gereinigt bekomme aber wie bekomme ich die Bezüge ab?
Hab mich da ma dran gegeben,es dann aber wieder sein gelassen weil ich nichts kaputt amchen wollte.
Andere Reinigungsvorschläge nehme ich auch gerne entgegen
hi,
hab n golf 3 mit normaler klima.
wärs n risen aufwand um die durch die climatronic zu ersetzen?
was müsste ich alles machen?
ohoh,das höhrt sich nit gut an.
würd da nimma allzuviel mit fahren.
am besten direkt in die werkstatt bevor n neuer motor fällig wird!
mußte gestern abend noch über die 61 fahren weil wir karten für ein musical hatten in euskirchen.
war schon echt heftig. meine daumen taten vom ganzen verkrampften lenkradfesthalten schon ganz schön weh
und die rastplätze warn voll mit lkws.
hätte fast auch noch im stau gestanden wenn ich nit noch die ausfahrt erwicht hätte.
war schon wieder n lkw unfall uaf ner brücke.
naja,was soll man machen. irgendwann ham ma hiers wetter so wie in n usa mit tornados un so. :-r
japp *g*
das hab ich auch schon ma machen müssen.
dchraube is im griff.
rausdrehn blende rausklipsen und von hand das schloss betätigen.
aber wo wir schonmal bei schloss sind,weiß jemand wie ich das heckschloss wieder gängig bekomme.
hab das ewig bis nie benutzt und nu is et zu.(bekomm den schlüssel grad ma halb rein!)
was kann ich tun?
hi,was hast n du bis jetzt alles dran verändert?
fein fein,dann jetzt wohl 5 *g*
wo kommt n ihr alle her?
ich komme aus bad breisig (zumindest zimlich nah dran *g*)
mahlzeit!
bin jetzt auch ma hier angemeldet.
wer kommt n sonst noch so hier aus der gegend?