Beiträge von DMX

    Aber ich KÖNNTE doch den halter (der am scheinwerfer direkt ne, oder der von der front?) so abändern das ich das ding rein setzen kann oder? Also liegt es quasi nur an meinen Scheinwerfern....weil die halt nicht original sind.


    GUT dann danke schon mal an alle!

    Hallo,
    habe da mal ein paar fragen zur Leuchtweitenregulierung.


    1. Sind die Stellmotoren für Jetta und Golf gleich?


    2. Ist das gestellt gleich was unter dem Stellmotor sitz bei beiden Gleich?


    3. Ist es möglich bei jedem Frontblech von einer 2er Front LWR nachzurüsten?


    4. Geht dies auch mit zubehör Scheinwerfern?



    Den ich habe eine Komplette Jetta Front wo alles dran ist und auch funktioniert aber für tüv und co muss ich diese noch bei meiner G2 (Normale 2 Scheinwerfer Front) nachrüsten und habe überlegt ob ich diese übernehmen kann?


    Gruß


    Dave

    Ich möchte das ganze nochmal kurz aufmachen um zu fragen wie das beim Jetta aussieht?
    Geht das auch bzw besser weil ja direkt erin Blech da ist?


    Und mal ne frage nebenbei....wie sieht es aus mit den Türpappen für vorne wenn ein G2 Amaturenbrett verbaut ist? passen die?

    So ich muss dieses Thema nochmlas aufrollen.


    Ich habe mal in Gelsenkirchen beim TÜV angrufen und die haben wegen einer solchen eintragung eingetlich direkt abgelehnt außer wenn man von VW eine Freigabe dafür bekommt.


    ....alles klar, VW angerufen und die haben mir gesagt das es solche freigaben auch nicht mehr gibt und die keine dafür rausgeben.


    Was sagt ihr dazu wo ich es noch probieren kann?


    Gruß


    Dave

    Alles klar das muss ja dann nur an das gelbe kabel neben der Zündspule.
    Nur noch eine kurze frage.
    Wie muss man das denn dann machen?
    Muss man nur einmal drücken und dann macht der den rest selber oder muss man den halten?


    Gruß


    Dave

    Hi,
    also mein RP läuft irgendwie wie ein Sack.
    Ich habe jetzt schon mehrere Unterdruckschläuche gewechselt und heute hatte ihn nochmal kurz laufen
    und dann viel die Drehzahl nach kurzer Zeit in den Keller und aus war er. Dies war auch nicht dadurch zu verhindern das man gas gegeben hat. Mir ist aufgefallen das wenn man gas gibt...es ein "Funken" - Geräusch gegeben hat. Nur ganz kurz. Als würde man irgendwo mal kurz dtrom dran halten.


    Nun zum Eigentlichen Thema.


    Man kann den RP ja per "Lampe" auslesen....
    ABER es gibt ja auch vom Golf 2 diesen "Check Schalter".
    Kann man das ganze auslesen nicht darüber machen?


    Finde leider nichts darüber im Forum...oder ich suche unter dem falschen Begriff :-3


    Jemand eine Antwort?


    Gruß


    Dave

    Was mir heute nochmal eingefallen ist.


    Besteht die möglichkeit das es unterschiede in der Länge der UMMANTELLUNG gibt zwischen Golf und JETTA?
    Jeder redet hier von Golf weil alle davon ausgehen das kein Unterschied zu einem Jetta besteht.
    OBWOHL hier jemand geschrieben hat das er bei seinem Umbau eines Jetta, er sich HB-Seile von einem Jetta besorgt hat die dann passten.


    Ist dies möglich?

    Hi,
    ich war heute bei vw und habe meine bestellten Röhrchen abgeholt.
    Und welch wunder....sie sind genauso lang!!!
    Und mein VW Mensch meinte auch das es die selben währen von 89-92....
    Er meinte auch das vielleicht die Seile von einem Zubehör Hersteller währen und deswegen vielleicht nicht passen was ich mir aber auch nicht vorstellen kann.


    Also:


    Rohre: NICHT zu kurz
    Verlegung: Ok
    Seile: Sind ja scheinbar die richtigen


    ....jetzt gebe ich es langsam echt auf.


    :-r