Beiträge von DMX

    So sehe ich das auch also danke schonmal für eure Meinungen!


    Doch bevor ich das ganze jetzt angehe könntet ihr mir kurz nochmal sagen was ich definitiv brauche?


    -Vorderer Motorträger?
    -Mittelstück der Achse G2 oder G3?
    -Tank kann bleiben?
    -Welche unterm Auto liegende Pumpe?
    -Welche Spritleitungen und in wie fern sind die anders?
    -Pedalerie bleibt ja gleich, richtig?
    -Welche Tachos kann ich eigentlich fahren? Auch golf 2 (mit MFA natürlich)?
    -Kabelbaum vom Motor. Rest von meiner ZE kann ich ja von mir behalten



    Nochwas? Vielendank schonmal!

    Naa soviel leistung muss es jetzt nicht sein aber nockenwellentausch....schwungrad erleichtern....und vllt nen chip und natürlich ne ordentliche abgasanlage sollte es sein und mehr muss auch nicht.


    Und da bin ich günstiger bei als ich mir jetzt nen g60 hole und dazu ja auch noch das ganze "ladeluft-zeug" brauche was auch gut kostet.


    Aber trotzdem danke für deine Meinung.


    Ok dann kann ich ja gleich mit gestänge holen da ich diese dann nicht ändern muss. (habe jetzt nen RP drin)
    Ok dann guck ich nochmal wegen dem Motorträger.
    Was mir gerade einfällt....wie sieht es aus mit der Pedalerie? Kann ich ja so lassen, oder?
    Tank nehme ich dann wohl vom G60....oder reicht auch ein anderer?

    Hallo,
    bin schon seit längerem auf der Suche nach einem Motor für meinen Jetta 2.
    Habe mich aus Preis/Leistungs gründen für einen 9A motor entschieden.
    Doch ich habe noch einige Fragen zu diesen da ich diesen am Anfang zwar
    Original fahren möchte aber durchaus die Absicht habe diesen zu verändern.


    Hier die Fragen: (vorweg, 5 Loch Umbau und Mark20 ABS wurde bereits verbaut)


    - Brauch der 9a Motor das Golf 3 Mittelstück der Achse? Und welchen vorderen Motorträger.
    - Ist ein anderes Getriebe für diesen zu empfehlen?
    - Hat jemand Erfahrungen mit der fahrbarkeit des Motor bezüglich Kopflastigkeit wie beim Vr6?


    Fragen zum "Tunen"


    - Ich habe gelesen das es möglich ist den gesamten Kr/PL kopf zu nehmen, mit 50mm ansaugbrücke?
    Wenn ja was muss dann noch geändert werden?
    - Passt die 50mm brücke auch so? So muss ich nur die Nocken ändern ohne gleich den Kopf zu wechseln.
    - Größere einspritzdüsen, wenn ja welche?
    - Andere einspritzung? g60?
    - Fächerkrümmer und Gruppe A ist zu empfeheln aber welcher kat? Vr6?


    Wenn euch sonst noch was einfällt lese ich mir das gerne durch.


    Gruß


    Dave

    Hallo,
    mein JVC KD-DV 6102 ist DAB fähig und wollte dieses auch nachrüsten.
    Irgendwie gibt es ja auch nur den JVC KT-DB1000 ....
    Meine Frage ist jetzt,


    - Braucht der DAB "Tuner" noch eine Antenne?
    - Wird der "Tuner" über das Radio gesteuert oder muss ich immer da rum fummeln?
    - Kennt noch jemand nachteile?
    - Wenn eine Antenne nötig währe sollen die Blaupunkt Auto Fun antennen gut sein...davon gibt es auch eine für DAB....ist die auch gut?
    - Gibt es noch einen Unterschied zwischen den Tunern? Weil diese kosten zwischen 80 und 200 €....und haben die gleiche Kennung.


    Danke schon mal im vorraus....



    Dave

    Danke für die ganzen Tipps.
    Aber der Thread kann geschlossen werden da ich dem Fehler auf die Spur gekommen bin.
    Man sollte halt nicht um halb 3 am auto schrauben und Kabel verlegen.
    Habe 12V an Remote angeschlossen :-r ....ja die Endstufe lebt noch.
    Und Remote an 12V....

    Hallo,
    Habe heute meine Anlage eingebaut und habe seit dem nur ein Kratzen und Rauschen sobald ich die Anlage nur minimal aufdrehe.
    An den Chinchkabeln am Radio liegt es wohl nicht. An den Boxen an für sich auch nicht da die vorher auch liefen (halt nur über das Radio)
    Was mir noch einfällt währe Masse. Diese habe ich vom Cap und von den beiden Endstufen am Gewinde in der Reserveradmulde fest geamacht.
    Allerdings ohne es anzuschleifen oder so. (Liegt da schon der fehler?)
    Der Kabelquerschnitt von allen Boxen ist 2,5mm.
    Stromkabel bis zum Cap 35mm und dann wird es aufgeteilt auf 20mm zu jeder Endstufe.
    Massekabel ist genauso dick.


    Sollte ich erstmal Masse probieren oder kann ich mir die Arbeit sparen (müsste nämlich nochmal einiges raus)

    Hallo,
    haben einen Recaro Orthopäd mit Sitzheizung, Lüftung, Lordose usw usw.
    Wollte diesen jetzt mal testen und habe den Sitz einfach mal an so ein Starthilfe-Set dran gemacht.
    Aber es funktioniert nur die Verstellung der Rückenlehne. Die Lordose Dinger geben immer nur ein KLICK von sich und
    die Heizung und die Lüftung geht erst gar nicht an.
    Gibt es einen weiteren Stecker oder was könnte das noch sein.


    Oder Defekt? O.o


    Gruß


    Dave

    Hallo,
    ich habe schon seit einigen Tagen Probleme mit meinem RP Motor.
    Bisher ist er nur schlecht angesprungen nachdem er die ganze Nacht stand.
    Und heute morgen ging dann gar nichts mehr.
    OK.
    Sprit kommt an.
    Anlasser dreht.
    Zündfunke auch zu sehen.
    Masse auch ok.
    Und sonst hab ich seit gestern abend auch nichts geändert.


    Ich habe zwar zwei Fehler im Steuergerät aber die sind schon ewig drin.
    Einmal. 2212 (drosselklappenpoti) und noch einen den ich gerade nicht weiss.


    Nachdem die Batterie dann auch fast alle war vom Gurgeln, kam es zweimal dazu, dass
    der Motor fast anging nachdem man den schlüssel nicht mehr voll umgedreht hat.


    Nachdem ich die Batterie wieder voll aufgeladen hatte um auch diesen Fehler auszuschließen ging auch nicht mehr als vorher.
    Doch dann hab ich mal aufs gas getreten nach dem er dann fast angegangen ist!
    UND dann kam was. SCHWARZER RAUCH AUS DEM LUFTFILTER!


    Und dann habe ich es nochmal probiert und er ging einfach an....ganz normal.


    Muss ich das verstehen? Weiss jemand rat?


    Gruß


    Dave

    Hallo,
    vielleicht kann mir von euch einer Helfen.
    Es geht um folgendes.
    Ich bin seit Juli letzten Jahres bei einer Firma angestellt und ab Dezember auch fest Angestellt, zumindest bis zum ende dieses Jahres.
    Ich habe jetzt aber zum 31.07. gekündigigt.
    Jetzt geht es um die Frage wieviel Urlaub ich noch habe. Die meisten sagen ja...pro Monat 2 tage usw usw.
    Aber im Bundesurlaubsgesetzt steht das wenn man länger als 6 Monate im Jahr arbeitet anspruch auf den vollen Urlaub hat.
    Steht im §4.
    Doch bei mir auf arbeit sehen die das natürlich anders.....


    Die Frage ist ob es vielleicht noch irgendwo Rechtsprechungen gibt die ich meinen Arbeitgeber zeigen könnte um Ihm das klar zu machen.


    PS: Meinen Betriebsrat könnt ihr gleich vergessen der hat von nichts ne Ahnung.



    Danke schon mal...


    Gruß


    Dave