Beiträge von multichevy

    Hallo ich wüßt nur Nitroverdünnung/Universalverdünnung, hab ich auf jeden fall bei meinen Projekten genommen. Aber vorsicht schritt für schritt. Am besten Lappen tränken und auf die Stelle legen oder gleich einpinseln. Aber Vorsicht Bereiche schützen, die nichts abbekommen sollen! Nitroverdünnung löst auch Lack,wenn es zu lange auf der Lackstelle ist. Wenn das nicht ,denk ich geht nur Trockeneis strahlen.


    Gruß

    Hallo, bei meinem zweier ist der elektrische Fensterheber defekt. Die Scheibe ist aber geschlossen und läst sich keinen millimeter bewegen. Um alles auszubauen muß ja die Scheibe gelöst werden. In der Position kommt man aber gar nicht an die Schrauben. Hat jemand ne Patentlösung? ?(

    Du hast damit ja sicherlich Erfahrung, für mich ist das alles Neuland. Mein Golf hatte noch keine Klima, soll alles nachgerüstet werden...
    Kenne die Klimageschichte nur von Fotos. Wäre toll wenn ich es mir doch mal live ansehen könnte. Kann man Dich auch mal in Altwarmbüchen oder an der Vahrenwalder antreffen?
    Wäre es möglich das ich Dich über PN kontaktiere?


    Gruß

    Es kommt drauf an ob noch mehrere Interesse hätten. Muß ich alles noch abklären. Aber wenn kein Bedarf besteht dann nur für mich.
    Das man die vom Corrado nehmen kann hatte ich auch schon gehört, sieht auch wirklich besser aus. Nur weiß ich nicht was ich alles vom Golf übernehmen kann und was ich vom Corrado noch brauche.
    Wäre es vielleicht möglich das wir uns mal treffen und ich mir Deinen Umbau mal anschauen könnte? Wie ich gesehen habe kommst Du ja auch aus Hannover.
    Gruß

    Hallo,
    wollte mal fragen ob jemand Interesse an einer Innenraumdämmung aus Bitumen und Gummi/Filz hat. Bin gerade dabei mir originalgerteu welche nach zu fertigen. Auf den Fotos die Bitumen Matten, die Gummi/Filz folgen.


    MfG
    Christian





    Hilfe!
    Kann mir jemand weiter helfen?
    Bin auf der Suche nach Klimaleitungen und Klimaschläuchen für einen Golf II G60. Wollte sie nachfertigen lassen und bräuchte dazu Musterstücke.
    Ich weiß das es fast unmöglich ist noch was zu bekommen. Es würde mir auch schon sehr helfen wenn jemand Fotos oder evtl. Abmaße für hat. Es geht um den/die Schlauch/Leitung 191 820 743L, 191 820 744, 191 820 742H und 191 820 722.
    Vielleicht wäre es auch möglich sich mit jemandem treffen zu können der eine Klima verbaut hat um sich das ganze mal genau anschauen zu können.
    Bin dankbar für jede Hilfe!
    Falls jemand Interesse hat kann ich evtl. gleich mehrere nachfertigen lassen.


    MfG
    Christian

    benlow
    über das Felgen umbohren hab ich auch schon nachgedacht. Kenne nur leider keinen der das macht... Und was der TÜV dazu sagt weiß ich auch nicht genau. Auf Grund dessen habe ich erstmal die Radnaben umbohren lassen. Habe jetzt 4x100 und 5x100.
    Mit dem Sturz hätte ich auch selber drauf kommen können :wacko: wenn das damit reicht bin ich echt froh. Und zur not habe ich auch schon gezogen.

    @ Peini sorry war das ganze Wochenende am Golf schrauben. Hab gesehen das Du auch ja schon 18" drauf hattest. Und da hat nichts geschliffen?
    Habe am Wörthersee einen Rallye Golf mit 18" gesehen und mich da schon gefragt wie das passt ?(
    aber es scheint ja zu gehen, ist bestimmt ´ne heftige Nummer...
    Wenn Deine Rad/Reifen Kombi gepasst hat kann ich mir ja auch Hoffnung machen das es bei mir passt.



    PS: ist der 2er in Candy rot?

    Damit ich Detaillierter sehen kann wie die Felgen im Radhaus stehen. Ich dachte, das könnte andere auch interessieren, die den Umbau machen. Was ist denn Los, das ist doch das Thema hier, man will nicht nur lesen sondern auch was sehen!!
    Es ist bei der Radreifen Kombination schon wichtig welches Fahrwerk man verbaut hat. Ist ganz schön knapp am Federbein. Und ein bißchen Abschweifen muß einem doch mal gegönnt sein.

    Alles klar, werde ihn in den nächsten Tagen mal anrufen. Seine Seite ist ja schon mal interessant. Alleine die Einser auf seiner Seite sind ja schon mal ein Anreiz für meinen. Und für den brauche ich auch noch ein Fahrwerk. :thumbup:


    Gruß Christian

    kricknhaza Da der Golf eh lackiert werden muß, wär der Längsträgeraußschnitt eh kein Problem. Ja, ich habe vor die Verbreiterungen wieder drauf zu machen, aber gezinnt habe ich trotzdem. Man kann ja nie wissen, was noch kommt. Und die rechte Verbreiterung hinten gibt es ja nicht mehr neu. Vielleicht komm ich in die Lage, den Golf ohne Verbreiterungen fahren zu müssen und dann soll es immer noch gut aussehen. Ist echt nett, das Du mir deine Erfahrungen weiter gibst. Ist ja heutzutage nicht mehr selbstverständlich. Da ich den Golf auch im Alltag fahren werde, werde ich wohl auch einen 195 er fahren müssen. Es sei denn ich finde noch ne schöne 17er Felge. Dann werde ich auch immer tauschen. Vom Fahrwerk wollte ich erst ein Bilstein fahren, aber gibt es nicht für den Syncro. Als zweite Wahl hatte ich dann ein H&R geplant, weil ich es vom Bus her kenne und echt zufrieden bin. Aber da gibt es nur ein Gutachten für den dreier. Also werde ich ein KW2 INOX nehmen. Gibt es da eine extra tiefe Version?

    @ kricknhaza Das sieht doch mal richtig gut aus. Das muntert einen ja mal wieder auf. Ich dachte schon ans Verkaufen. Mitlerweile haben wir hinten die Radlaufkante komplett umgeschlagen und die Kante wieder aufgezinnt. Dann geht es nunmal nicht anders. Aber wenn ich die Bilder sehe, dann hab ich nichts falsch gemacht. Also muß der Längsträger, wie beim Einser auch noch eingeschnitten werden? Wie sieht das mit dem Nang Kang aus, ist das noch fahrbar. Woher bekommt man den eine Reifenfreigabe? Wie sieht der auf der Felge aus? Wie ist denn das in Österreich? Wie regelt ihr das denn? Wieviel Platz hast Du denn zum hinteren Federbein? Ich muß noch zwei Wochen auf meine Achsteile warten der Pulverer läßt mich ganz schön hängen. Kann es deswegen nicht ausprobieren.


    Gruß Christian