Beiträge von Marlboro Man

Endlich mal einer mit ner vernünftigen Antwort, ich dachte schon ich stehe alleine da.

Für diesen Zweck ist da eigentlich eine Scheibe mit Flachsenkung vorgesehen, die sollte i.d.R. beim Dämpfer dabeisein!

Es zwingt dich ja auch keiner dazu, wahrscheinlich wäre es auch der Mehrheit lieber du würdest generell verschwinden, aber das sind mehr persöhnliche Wünsche, als für die Gemeinschaft gesprochen, ich will ja schließlich niemanden ein böses Wort in den Mund legen.

Eine Community lebt von Leuten die die Community leben. So und nicht anders ist das, war das und bleibt das. Wenn du jemanden deinen 16V t3 und deinen 2L t2a zeigen willst ohne nennenswertes Feedback zu erhalten rate ich dir ein Shooting mit der VW scene auszumachen.

ups! Hatte ich schon wieder komplett vergessen, ich hols nach. Die Dinger gibts schon soo lange nicht mehr, da kann man auch mal ne Woche länger warten.

Um gottes Willen, es geht wieder los...

Frank, wozu braucht er denn bitte eine AGT in einem 16V SAUGER an dem außer eine Kopfbearbeitung und ein Fächer überhaupt NICHTS geändert wurde?

Vollende bitte diesen Satz:

Es erhöht sich, aufgrund strömungsbedingter Verbesserungen im Ansaugbereich der Füllungsgrad jedes einzelnen Zylinders, infolgedessen...

Keramikpaste DÜNN auf die Gewinde und Sprühwachs auf die Leitungen. alternativ einfaches Universalfett.

Seriennocken KR, steht in der Headline.

Wenn außer dem bearbeiteten Kopf und dem Fächer nix weiter geändert wurde und die Verdichtung auch noch seriennah ist würde ich mir da auch keinen Ast machen. Mit Seriennocken ist das relativ unproblematisch.

Zündfelder ändern ist mal totaler Quark, wer hat denn das erzählt? Der WLR vom 5 Zyl. ist aber keine schlechte Idee, oder du machsts nach der SLS Methode, ist aber auch kein muss.

Und wieso wurde die Auktion gestoppt? Zumindest optisch sieht er ja neuwertig aus, aber das muss ja nicht viel heißen.

Wird dir wohl nicht viel übrigbleiben außer dir nen anderen zu suchen und dich bis dahin mit dem Verkäufer zu streiten.

ou, bildschön, wie aus einem Guss!

mal runtergeworfen und Gehäuse verzogen? Schau mal ob du am Gehäuse Spuren findest. Wo hasten den her? Wenn er die als "neu" verkauft wurde --> zurückgeben

Irgendwo dazwischen liegt wohl die goldene Mitte.

Ich hab zwar als Kind auch begeistert Jacko gehört usw., ABER, irgendwann raffts jeden mal dahin, den einen früher den anderen später, geholfen hat ihm also weder Welterfolg über Generationen noch der Haufen Geld.

Da hier sowieso KEINER hinter die Fassade schauen kann braucht sich auch keiner als Moralpolizei hinstellen. Wer weiß denn was wirklich an dem ganzen Kram dran war, lieber mal aus der Distanz betrachten.

Künstlerisch sicher unerreicht, Meilenstein der Musikgeschichte sowieso, über diese Attribute braucht/kann man sich nicht streiten.

G60 ing, hab dir eine PM geschickt!

Zitat von Garlock

Das Loch ist normal bei den Manschetten am Getriebe es ist eine Belüftungsöffnung !

mfg

üääarks, ok, jetzt seh ich auch den Block und die Gewinde für den Hitzeschutz.

Dann passts schon, aber Radseitig darf das nicht sein.

Sieh doch erstmal nach was du mmt. überhaupt für eins drin hast. Steht auf der angefrästen Fläche unten an der Getriebeglocke.

Kannst ja nur irgendwas falsch montiert/vergessen haben. Machs nochmal auseinander und schau genau, 1,5cm Spiel da reinzubringen ist eigentlich unmöglich.

Sieht aus wie ein Fehler im Spritzguss oder sowas? Ist auf alle Fälle NICHT normal. Neue Manschette dran und gut ists.... Sehe ich so wie mein Vorredner.

wenns maßlich im Rahmen bleibt ist nachhonen absolut legitim. Ich würds aber nach Möglichkeit maschinell machen/lassen damit dein Kreuzungswinkel auch halbwegs passt. Der sichert dir nämlich maßgeblich deinen Schmierfilm.

Grad bei Benzin würd ich da nen Teufel tun und rumflicken! Beim G2 ist es ja wohl Kindergarten die Leitungen zu tauschen, schöner als der Festoschlauch gehts ja garnet. Also neuen holen und gut ists.

na dann viel Spaß mit einem unfahrbaren Auto. Da werden Lippe und Ölwanne plötzlich zu Verschleissteilen.

Da muss aber auch dann eine Baujahrsbeschränkung mit drin stehen. Der Vento hieß nämlich in US auch Jetta. 1HXO ist das Kürzel für den normalen 3er Golf.

THEORETISCH würden sie passen, würden aber die angegebene Tieferlegung wohl nicht erreichen, da der 3er schwerer ist als der 2er.