verzinken lassen kannst sie oder pulvern...
Beiträge von Streetstyle
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absolut... da gehören mind. 8x17 drauf!!!
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Vielleicht die Synchronringe???
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Danke für die Info!!!
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Danke, passen die Schläuche da 100%ig rein?
Kannst mir die Teilenummer geben!
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bei mir ist eine Frage bezüglich TFSI aufgetaucht, und zwar:
...weis jemand ob ich den LLK vom neuen S3 auch ohne Probleme in meinen Octavia RS 2l TFSI bauen kann?
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Danke für die ausführliche Antwort!
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Hi,
hab in der letzten Ausgabe der VW-Scene in der der 2er Golf mit TFSI Motor drin war gelesen dass der den Geräuschdämpfer am Turbolader entfernt hat!
Meine Frage jetzt ob das vom Sound her etwas bringt und ob damit jemand erfahrung hat?
MfG Daniel
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Motor: VR6
Block: 2.8 Serie
Kolben: Serie
Zylinderkopf: Serie
Verdichtung: Serie
Ventile: Serie
Einspritzdüsen: Serie
Nocke: Serie
Zündkerzen: NGK Platin
Ölwanne: SerieAnsaugstrecke
Schläuche, Rohre, Durchmesser: 70mm
Luftfilter: AEM Dryflow
LLK: kein
Kompressor: Vortech V1S
Ladedruck: 0,45 bar
Drosselklappe: bearbeitet
Ansaugbrücke: Serie + New South Performance HitzeschutzdichtungAbgasstrecke
Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): 63,5mm Supersport Gruppe A mit allen Töpfen
Krümmer: TeZett Fächer
Kat: 100cpiÖlkühler: Setrab
Chip/Eprom /Abstimmung: Heiko Thuringer (KFZ Deiner/Passau)
Getriebe: Serie
Kupplung: Sachs Race PCS Sinterkupplung + Sachs Race PCS Druckplatte + Fidanza Schwung
letzte gemessenen Leistung: 282PS
bisher gefahrene Strecke: 9500km
Sonstiges: