Beiträge von c-a-g

naklar werden die alten 86C polos +2f über wapu gespannt...

grüße

Also wenn das Pedal schwerfällig kommt und dann meist mit "einem" ruck der Kupplungspunkt kommt. So das es schwer wird es zu kontrollieren...? Wird es das Ausrücklager sein, denn das Problem hatte ich schonmal. Aber hier klingts so,als wäre ein komplett neuer Satz fällig.
Druckplatte+Reibeisen+Ausrücklager.

Ich finde nicht das es deswegen noch "leise" zu geht. Anhand der abgasmenge muss auch meist der Auspuff umgebaut werden...desweteren wird auch mit originalem Kasten ein ordentliches Ansauggeräusch stattfinden.

Mit Leistung kommt einfach der Sound

Höchstens ein bisschen leiser machen, aber irgendwo klingt alles doch schon brutaler. Ich wüßte auch kein Auto über 300Ps, was irgendwie nicht kernig klingt

wenn es so leicht kratzend klingt, kann das auch gut und gerne die neue Wapu sein. Hatte ich vor kurzem am Polo, neue Wapu eingebaut -> hat gekratzt wie sau. Außerdem kühlleistung sehr gering (ging wärend der Fahrt hoch und im stand runter)...nochmal ne neue bekommen und alles war wieder ok.

vielleicht einfach nochmal die wapu zurückbringen

Ich ging jetzt nur von der warmen Ansaugluft aus, nicht von der umgebungstemperatur.

Zwecks Luftfilter weiter hinter am Motor etc.

Viele bauen ja ne Hutze zum luftfilter und noch hier nen rohr vom radkasten und da. und da machts es nicht aus, wenn der weiter hinten vom Motor etwas wärmere Luft saugt...

versteht ihr mich?

viele Chiptuner bieten für den Motor Chiptuning auf etwas über 180PS an, ich selber kenne allerdings NUR mit Chipwechsel.

Einfach mal anfragen.

so einen extremer unterschied ist bei Motoren mit ladeluftkühler zwischen "warmer und kalter" luft nicht. da die Luft ja eh verdichtet wird. Und dadurch relativ gleichmäßig warm wird....

gehen wir davon aus das du Luft ansaugst die 10°C kalt ist und dann welche die 30°c warm ist. wirst du nach dem Verdichtungsvorgang + Kühlung vielleicht 1-2 °C unterschied haben.