Bitte mal die Suche benutzen..da ist einiges zu finden.
Bspl.:
Lackierung Seltsame weisse Flecken im Lack
Lackierung Neulack abdecken oder lieber verdrecken lassen?
Beiträge von Eddie
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Du bist noch nie mit einem Fahrzeug mit ausgewogener bzw. verbesserter HA-Bremsleistung gefahren, anhand Deiner Sichtweise ist das schon mal Fakt. Wenn ja, wüßtest Du, das die Nickbewegung reduziert / die HA-Ausfederung gen Null tendiert, ergo kann man mehr Bremskraft auf die Straße übertragen. Siehe dazu Bremsenhandbuch Breuer / Bill, sowie meine Meßergebnisse = größere HA-Scheibe = kürzerer Bremsweg, da mehr Bremskraft auf die Straße übertragen werden kann = höhere Gesamtbremskraft.
Die nächste Fehlbeobachtung kommt schon in dem Moment, wo behauptet
wird, dass der Vorderwagen bei zu großen Bremsen vorne zu stark
eintaucht. So ein Schwachsinn. Das Eintauchen vorne kommt bei McPherson
und gleicher Abbremsung gleich zustande, egal ob nun vorne oder hinten
gebremst wird. Ein vollverzögerter Golf taucht vorne immer gleich ein,
egal ob er nun mit einer 288er oder einer 345er verzögert wird ...Das kommt von Dir, ich habe nicht behauptet, das der Vorderwagen stärker einfedert, man empfindet es so, (das sind die Leute hier die es so schreiben) da der Hinterwagen stärker ausfedert!
Du gehörst zu den lernunfähigen Theoretikern, die nichts dazu lernen wollen!
Bewege Deinen Popo und setze Dich auf den Beifahrersitz eines von mir modifizierten Fahrzeuges - G2 TD oder A6-4B Quattro - dann merkst Du den praktischen Unterschied! Aber dazu bist Du ja nicht fähig.
Ohne Popo-Bewegung brauche ich mit lernresistenten oder lernunwilligen Leuten wie Dir, die sämtliche Erfahrungsberichte von glücklichen Golf-HA-Umrüstern ad ab surdum führen, die so von sich eingenommen sind, das Sie solche Leute nicht einmal tollerieren, nicht weiter zu Diskutieren.
Scheint wohl eine VW-Krankheit zu sein, die AUDI-Fahrer begreifen es, eben so meine langjährigen OPEL-Kunden, die ich seit 20 Jahren mit leistungsstarken Hochleistungsbremsanlagen beliefere. Wenn die Systeme keine Verbesserung der Bremsleistung bringen würden, hätte ich keine 20 jährige Erfolgsgeschichte in Bezug auf Bremsenoptimierung aufzuweisen.
Jetzt habe ich mich schon wieder hinreißen lassen, meine Zeit mit solchen Leuten wie Dir zu vergeuden. Wer sein Auto bremstechnisch verbessern will, soll sich direkt an mich wenden, dieses Forum ist Zeitvergeudung. Die Audi-Fahrer Danken es einem wenigstens, wenn Ihr Fahrzeug binnen eines kürzeren Bremsweges - durch eine größere, angepaßte HA-Bremsanlage, zum Stehen kommt.
In diesem Sinne - öffne mal Deine Augen, es gibt auf der Welt noch andere Bremsenkombinationen als die VW-Not-Bremsen - einige Leute hier haben es ja schon verstanden, hat zwar lange gedauert, aber der Groschen fiel.
MfG
Wolfgang
Schön! Dann verkaufe Deine Anlagen bei den Audifahrern. Du bist hier im Forum nicht als gewerblicher Händler gelistet, also verbiete ich Dir hiermit ganz offiziell das Anbieten Deiner Bremsanlagen und Teilen!
Desweiteren möchte ich hier im Forum keinerlei Beleidungen mehr von Dir finden. Solltest Du mir bezüglich dieser Punkte nochmals auffallen, fliegst Du hier sofort raus! -
Wieso die Kennzeichen eigentlich wechseln?
Wäre doch einfacher, wenn man dann drei Kennzeichen hat und die am Wagen bleiben. Das würde mich schon nerven, wenn ich erst die Kennzeichen wechslen müßte. -
Du musst hier nichts verkaufen und auch nichts kaufen.
Du meinst Du hast hier irgendwelche Rechte? Nein!Wenn Du wissen willst, warum Du für den Markt nicht freigeschaltet bist, dann liess Dir mal den wegweiser oder die Regeln durch.
Großkotzig rummaulen und keine Ahnung haben
Noch mal was Dummes und Du wirst hier nie wieder irgendwelche Rechte bekommen, ganz einfach ist das!
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Würde trotzdem niemanden etwas abbrechen, mal ab und zu die Suche zu benutzen oder wo liegt hier das Problem?!
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Sind die Tastenfelder beim 6er eigentlich beleuchtet?
Kann mir dies bitte jemand mal beantworten
Hi
Was bisher geschah (na auch welcher Serie kommts?? )
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Gruß Sebbi24
Die Steuergeräte sind wohl ab Werk auf die Ausstattung des Wagen parametriert und können nicht einfach so per VAGCom "umgestellt" werden... -
Sind die Tastenfelder beim 6er eigentlich beleuchtet?
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SO, ich habe mal den Firmennamen ausge xxx t!
Du kannst Dir hier im Forum gerne Rat holen, wie Du dagegen vorgehen kannst, "falls" sich Dein Problem so zugespielt hat!
Ich werde aber hier keine rufschädigenden Threads zulassen, wenn ich nicht beurteilen kann, ob dies alles der Wahrheit entspricht!Ich bitte dies zu respektieren!
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Benutz die Suche mal vernünftig und lies die Threads in Ruhe durch.
Wir brauchen hier nicht ständig neue User, die zu faul sind sich ein paar Threads durchzulesen, in denen alles klar beschrieben steht!- closed -
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Klar besteht da Interesse an Fotos.
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Kennt sich jemand mit o.g. Thema aus?
Gibt es irgendwo Anregungen anhand von Bildern? Welche Bauteile verwendet man am Besten.Etc., etc., etc .....
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Back to Topic!
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Jungs, es ist jetzt mal gut. Wir sind hier nicht im Witzeforum!
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hi,
funzt nicht, die tachos haben eine rücklaufsperre.
wenn es über "rückwärtsrdrehen" an der tachowelle gehen würde, würden ja auch fahrten im rückwärtsgang den Km stand reduzieren, tun sie aber nicht
da tacho zurückdrehen "zur vortäuschung einer niedrigeren laufleistung" auch verboten ist , kommst du aus der sache nur gesetzeskonform raus, wenn du dir einen neuen tacho kaufst, da der alte wohl defekt ist
Alles anzeigenhi,
funzt nicht, die tachos haben eine rücklaufsperre.
wenn es über "rückwärtsrdrehen" an der tachowelle gehen würde, würden ja auch fahrten im rückwärtsgang den Km stand reduzieren, tun sie aber nicht
da tacho zurückdrehen "zur vortäuschung einer niedrigeren laufleistung" auch verboten ist , kommst du aus der sache nur gesetzeskonform raus, wenn du dir einen neuen tacho kaufst, da der alte wohl defekt ist
...und aus diesem Grund hier auch closed!!!
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Wie oft denn nun noch?
Der Max kümmert sich darum, damit die Struktur der Threads übersichtlicher wird! -
ok....ich sehs ein
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Es gibt hier mit Sicherheite genügend Threads zum Thema. Also mal dort reinschauen oder auch einen weiterführen!
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Hakenschlüssel vom Gewindefahrwerk evtl.?
