Hast Du den Umbau dokumentiert (Bilder)?
Beiträge von Eddie
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Vermutlich meinst Du die Löschung Deines Threads mit der Frage, ob es Programm für VW Teilenummern gibt!
Das war schon des öfteren ein Thema und gehört nicht ins Forum! Solche Programme GEHÖREN ausschlisslich in VW Werkstätten uns sind im privaten Besitz (soweit ich weiß) illegal.
Dieses Programm war auch schon öfters ein Grund warum andere Foren nun nicht mehr existieren und auch schon Privatleute Probleme bekommen haben.
Das sollte man schon wissen!!!edit:
Und wenn Du schon meinst Dich über SOWAS beschweren zu müssen, dann frag doch in Zukunft bei dem zuständigen MOD per PN nach und mach hier nicht so einen Aufstand.
Die MODS sind nicht verpflichtet sich für jede Löschung/Schliessung o.ä. zu rechtfertigen!
Wir müssen versuchen, dass es es hier für alle zufriedenstellend zugeht und ich denke das machen wir recht gut!Beschwerden bitte an mich per PN!!!
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Zitat
Original von Zinno2
Auch mit der Höhenverstellung bekommst du Probleme! Weil der Tacho zu "tief" sitzt, und ja ein kompletter Halter wegfällt bei der Aktion mit dem umschweissen...!Ganz genau!
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Schwimmer im Tank (der ist gut)
Im Technik Archiv einfach mal das "Inhaltsverzeichnis" anschauen!!!! Dann unter X wie Xenon nachsehen!!!!
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Das ist wirklich nicht schwer. Das Wichtigste ist eigentlich, dass alles 1000%-ig sauber ist, wenn Du die Folie dann auflegst. Kein Staub, keine Fusseln oder sonst was darf drauf sein...
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Das mit den Temperaturen stimmt. Aber wenn Du sie sowieso ausgebaut hast, kannst Du sie ja mit in den Keller nehmen!
- es darf nicht zu kalt sein
- die Scheiben müssen wirklich 100% sauber sein
- Scheiben mit Wasser-Spüli Gemisch einsprühen
- Folie drauf legen und mit einem Plastikspartel das Wasser untendrunter rausschieben (diese Seite der Folie auch etwas Einsprühen, damits besser rutscht)
- Trocknen lassenDas müßte das Wichtigste sein. Das letzte Mal ist schon ne Zeitlang her.
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Selber machen
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2600
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Unser neuestes Mitglied heißt: Norman Dittmann. -
Das Mikro soll hinter dem Tacho sitzen???
So weit ich weiß sitzt das unter dem Gitter oben bei der Innenleuchte! -
1. Könnte ich mir vorstellen dass es blendet!
2. Naja...vom zweiten Bild halte ich ehrlich gesagt nix, sorry!
3. wie gemacht? Einfach den Reflektor aufgefräst? -
Ja aber bestimmt nicht im TECHNIK Forum!!!
Deswegen VERSCHOBEN !!! -
Zitat
Original von Svenie1978
kann sein das das schon über canbus läuft bei dem !!!JA! Bei den neuen läuf das schon über den CAN!!! Da sind dann in der Mitte keine Anschlüsse mehr!
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Ich denke mit dem Komplettsatz von SLS "KÖNNTE" auch ein TÜV Gutachten für D dabei sein! Ob das dann bei Euch gültig ist... :blink:
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SLS
Teilesatz 16V G60
Folgende Teile sind erforderlich um unseren Teilesatz zu montieren. Erforderliche Orginalteile
- Motorblock 16V
- Zylinderkopf 16V
- Saugrohr ober/Unterteil Scirocco 16V
- Zündverteiler kpl.
- Lichtmaschine
- Abgaskrümmer (besser Fächerkrümmer)
- Abgasrohr vorne
Erforderliche G60 Orginalteile
- G60 Lader
- Laderhaupthalter incl.Spannvorichtung
- Laderabgang Golf G60(nur bei grossem LLK) - Keilrippenriemenscheiben (Wapu und Lima)
- Drosselklappenteil komplett
- Einspritzventile/Druckregler
- Leerlaufstabilisierungsventil
- Digifant Motorsteuergerät
- Motorkabelbaum G60
- Lambdasonde
- Temperaturfühler(blau)
- CO Podi - Krafstoffpumpenrelais
- Druckschläuche vom/zum Lader
- Wasserrohr unten
- Wasserkühler
- Katalysator (nach Bedarf)
Unser MotorteilesatzWenn Sie im Besitz aller erforderlichen Teile sind,die Sie als Grundvoraussetzung benötigen,ist nur noch unser kompletter Teilesatz notwendig um einen sauberen Umbau durchzuführen.Der Teilesatz ist bis zu einer Leistung von 250 PS geeignet.Bei Mehrleistung empfehlen wir die Verwendung unserer Spezialkolben für 16V G60 oder Turbomotoren.
Der Teilesatz besteht aus folgenden Teilen:
- Zyinderkopdichtung Metall
- Kurbelgehäuseentlüftungssatz
- Schlauch für Bypassrohr
- Wasserflansch für Temperaturgeber
- Einspritzrohr V2A
- Kurbelwellen Antriebsscheibe
- Aufnahme Umlenkrolle
- Riemenführungsrolle
- Lichtmaschinenhaupthalter
- Keilrippenriemen (Laderrad 70mm)
- Laderrad 70mm Alu
- Riemenspanndämpferaufnahme am Zylinderkopf
- Riemenspanndämpferaufnahme an der Spannvorrichtung
- Zwischenrohr(Saugrohr und Drosselklappe)
- Bypassleitung V2A
- Spezial Zündkerzensatz Komplettpreis 1730, - Euro
Steuergerätanpassung 180, - Euro -
Zitat
Original von XdeVilX
SSHD im 2er ( soll es ja geben)
aber nicht original VW ab Werk! -
Und wie breit?
Das is doch höchstens 8"!
Ich hätte gerne das Maximale was geht -
Eben, das kappier ich nun auch nicht!
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1J5 920 846 A ist ab 02-04!
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Helft mir mal bitte kurz...
Folgendes:
Ich hatte hier einen 4er Tacho mit der Nummer 1J5 920 845 A (Chromringe, Can, MFA mit FIS -> Navi/Radio). ABER Bj. 99-01. Das heißt WFS 1. Zu alt für meinen Bora. Da liesen sich die Schlüssel nicht einlernen!
Also habe ich den schnell bei meiner Süßen in den 4er reingemacht!!!
Jetzt habe ich ja im Suche einen Thread stehen.
SUCHE 1J5 920 846 A, aber ich glaube das ist nun doch nicht der, den ich will. Habe DEN nämlich eben noch im Keller "gefunden"
Der hat auch Chrom und das große FIS in der Mitte aber auf der Rückseite nur zwei Anschlüsse und nicht den roten in der Mitte für die Radioübertragung! -
MEEEEEEHR