Nicht auf Deine Lösung hin.
Den von mir abgebildeten Adapter der in den Bremssattel kommt habe ich ja. Dann hol ich eben noch den 90° Winkel und lass mir dann normale Leitungen machen!
Beiträge von Eddie
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Danke fürs Bild und die Infos.
Wäre es aber nun auch sinnvoll noch den 90° Adapter zu verwenden. Dann hätte ich wieder den M10x1 Anschluss und habe keine Probleme irgendwas auszuprobieren.
Oder? -
Sind Diagnosestecker fürs ABS
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Zitat
Original von jetta stefan
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Kennt hier zufällig jemand den besitzer von einem silbernen 3er golf mit dem Kennzeichen TF-VR69. Würde ihn gerne ein paar sachen fragen.
mfg stefanAch nee...
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Es ging hier um die Frage, ob der TÜV dazu etwas sagt!
Wenn er nicht danach schaut ist klar, dass er nichts sagt. Ich habe es lediglich von der rechtlichen Seite gesehen. Und dann ist es so zu sehen wie Xenon. D.h. am Scheinwerfer ist "rumgemacht" worden und somit erlischt die ABE des Fahrzeugs....und was das z.B. bei einem Uunfall bedeutet sollte jedem klar sein. -
ZitatAlles anzeigen
Original von Lunatic
Hi!
Ich habe hier zwei Steuergeräte,die beide angeblich an einen 16V mit Motorkennbuchstaben 9A gehören sollen.
Das Eine ist in einem Kunststoffgehäuse und hat folgende Teilenummern:
Bosch: 0 261 200 253
VW: 030 906 026 A ersetzt in 030 906 026D Modellamgabe "AAU" -Steuergerät EDIT: Polo91-94Das Andere ist in einem Metall gehäuse und hat folgende Teilenummern:
Bosch: 0 261 200 858
VW: 8A0 907 404 C C ersetzt in 8A0 997 404 X Steuergerät für Motor "KE-Motronic" 9A -> Corrado 89-95, Passat 88-91, 92-931. Ich wüßte gerne,ob die wirklich zum Motorkennbuchstaben 9A gehören?
2. In welchen Fahrzeugen waren die verbaut und von wann bis wann(Corrado/Passat)?MFG!
Kai -
Hat die Bremsanlage nun eigentlich schon jemand verbaut und kann zu diesem Thread hier evtl. was sagen?
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So sieht ja der Brembosattel aus.
Oben rechts kommt ja die Leitung rein...
Mit den beiden Löchern oben in der Mitte wird der Sattel befestigt.Hat mal jemand evtl. ein Bild eines montierten Sattels???
Evtl. kann man die Leitungen gar nicht verwenden???
Denn warum ist original erst der M10x1 auf 3/8" Adapter, dann der 90° Winkel 3/8" auf M10x1?
Vielleicht deswegen, weil die Befestigung für den Sattel umgangen werden muss? -
Mit dem TÜV wird es auf alle Fälle so sein, als ob Du auf Xenon umgebaut hast, was jetzt heißen soll KEIN TÜV.
Ist doch klar. Die Scheinwerfer verlieren durch den Umbau (sei es jetzt H7 oder Xenon) ihre Zulassung! -
Moneypul8
Achte mal etwas auf Deine Ausdrucksweise
!!! -
Und was hat das im OFFTOPIC zu suchen???
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DANKE...
Über das Abknicken habe ich mir nun noch überhaupt keine Gedanken gemacht!
Aber dann müßte ich ja auf alle Fälle noch das Winkelstück nehmen. Denn ob nun mit dem Adapter oder ohne ihn könnte die Leitung ja abgeknickt werden. Und nur mit dem Winkel wird sie nicht geknickt!
Jetzt bräuchte ich nur noch mal eine Bestätigung über die Länge
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Aha...
![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased")
Gut da ich die "Adapter" nun mal habe, einer kostet ca. 20€
, denke ich werde ich sie auch benutzen.Jetzt noch mal zu der Leitung, die ich brauche.
Mit welchen Angabe kann/muss ich die bestellen?
3/8"x1 und M10x1 ??? -
Hier ein Bild...
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Das mit dem Adapter scheinte mir, ist die sicherste Lösung das der Anschluss auch dicht ist...
Habe hier ein Vergleichsbild vom Adapter und einer Leitung vom Corrado (hinten). da sieht man welch ein Unterschied zwischen den Anschlüssen besteht.
Deswegen dachte ich, ich mach den Adapter rein und lass mir einfach die Leitungen machen.Bräuchte dann doch nur eine Leitung mit 3/8" auf der einen Seite und M10x1 auf der anderen Seite??? Stimmt das so?
Die 3/8" wird dann auch mit x1 (3/8"x1) angegeben?
Für die Länge soll man angeblich 630mm benötigen. Hab ich entweder im Corradoforum oder hier im "Sammelbestellthread" gelesen.
edit (Bild vergessen)
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Ich glaube ich habe schon mal ein Bild hier im Forum gepostet. Weiß aber grad nicht mehr in welchem Thread. Evtl. im Winterumbauthread...!?!?
