ADY in Golf 2? MFA & WFS

Also dann. Wie die WFS-Sperre angeschlossen werden muß, ist mir ja bereits vom ABF und VR6 bekannt....aber er will ja nicht auf mich warten und mich dann fragen

Die WFS hat ein ja extra STG. Von dem ADY-Motorkabelbaum kommt eine grau/weiße Diagnose-Leitung. Die wird an an das WFS-STG angeschlossen.
Dann brauchste noch die Lesespule für das Zündschloß. Die wird einfach auf das Zündschloß aufgeschoben und das Kabel ins WFS-Stg eingesteckt.

Einzige was Du noch brauchst, ist ein Schlüsselrohling mit Transponder. Der Transponder muß angelernt werden. Zum Anlernen widerum benötigst Du eine gültige FIN. Damit ab zu VW und den Schlüssel, sowie das STG auf die Fin anlernen lassen...

...oder schreibst gleich dem Garlock...der soll Dir die fertig angelernte WFS samt Schlüssel verkaufen :D...

...oder der Verkäufer gibt Dir zum Motor gleich den Fzg-Brief mit (auch fürs eintragen ganz nützlich ), sowie das WFS-Stg und die Lesespule vom Spender-Wagen...biete sich doch an.

Aso....MFA

Brauchst halt nen MFA-Tacho (also einen mit Display), die Lenkhebel (kannste auch vom Dreier nehmen) und den Kabelbaum für die ZE. da wird aber auch erstmal nur die Öltemp und die Uhrzeit funzen.

Für die Verbrauchsanzeige musst Du hinten am 2er Tacho ne Unterdruckleitung anschließen und irgendwo an der Ansaugbrücke abgreifen....ob die dann genau geht....keine Ahnung.

Guck einfach mal nach auf der Homepage vom User Benni, da steht alles wichtige für die MFA.

N bischen was weiß ich mittlerweile auch schon

Gruß :wink,
Max

Zitat

Original von MadMaxRappel
...oder der Verkäufer gibt Dir zum Motor gleich den Fzg-Brief mit (auch fürs eintragen ganz nützlich ), sowie das WFS-Stg und die Lesespule vom Spender-Wagen...biete sich doch an.

Der Verkäufer hat dir den Brief kopiert

Du brauchst für die MFA auf jeden Fall einen anderen Aussentemperatursensor. Der vom 3er geht nur mit dem KI vom 3er.

Zitat

Original von EtOK

Der Verkäufer hat dir den Brief kopiert

Na dann

Mein Golf 2 besitzt die originale Golf 2 Lenksäule mit Zündschloss.
Die Wegfahrsperre kommt vom Golf 4 /Audi A3.

Kann der Transponder aus dem Golf 4 Schlüssel ausgebaut werden, um
in den Golf 2 Schlüssel umzuziehen?

Und passt der Schlüssel vom G2 immer noch ins Schloss, auch wenn
sich da dann die Lesespule breit macht?

LG Marc

Öhm was für einen Motor hast du eigentlich eingebaut ?

Die Lesespule vom G3 passt auf jeden Fall an das G2 Zündschloss aber die vom G4 ?

mfg

Motor ist aus dem Audi A3 (AGU 1,8t).

Ist der Transponder im Schlüssel elektrisch angeschlossen oder nur
ein doofer Magnet?

LG Marc

Marc_StB

Der Transponder ist nicht elektrisch angeschlossen und es ist auch kein doofer Magnet sondern ein Quarz.

Wenn man einen Schlüssel vom 16V oder G60 hat, kann man das Gehäuse des Schlüssels öffnen und den Transponder einfach reinlegen oder kleben.

Gruß Jan

golfgtspecial:

Super! Genau das wollte ich hören.
Mit doof meinte ich natürlich "einfach". Ich hoffe mein
Quarz, den ich 'Magnet nannte' nimmt mir das nicht übel.

Und wie ist es mit der Lesespule? Das muss alles nicht toll
aussehen, sondern nur funktionieren. Wie eng beieinander
sollen sich der Quarz und die Lesespule befinden?

LG Marc

Hallo!

Genau genommen ist es ein RFID (Radio Frequency Identification) Baustein.

Als Abstand sind einige Zentimeter akzeptabel.

Wir hatten damals einen Astra in der Werkstatt, der neue "billig" Schlüssel bekommen hat, da haben wir den alten Schlüssel mit dem Transponder (war fest eingeklebt und konnte nicht zerstörungsfrei entnommen werden), einfach unter das Zündschloss geklebt und der hatte dann einen Abstand von ca 3-5 cm zur Lesespule, hat einwandfrei funktioniert.

So kannst du es theoretisch auch machen, wenn dir der eigentlich Sinn der WFS egal ist. Dann kannst du theoretisch den Transponder direkt auf die Lesespule kleben und diese dann einfach hinter irgendeiner Verkleidung verschwinden lassen.

Gruß Jan

Nachdem nun zumindest technisch alles funktioniert frage ich mich nun:

1. 'Kann man die Lesespule vom A3-Zündschloss abnehmen? Wie?'
2. 'Kann man den schwarzen Ring vom Zündschloss des G2 ohne WFS abnehmen? Wie?

Wäre doch hübsch, wenn der Transponder im 2er 16v-Schlüssel ist und die Lesespule vom
A3 am 2er Zündschloss.

Am Fall 1 habe ich heute wie doof herumgeprokelt, aber absolut nichts bewegt. Pendejo!

LG Marc