du brauchst ne breitbandlambdaanzeige.
dein pn wird 99% zu mager laufen, von daher sollte man schon geeignete meßtechnik verbauen.
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allerdings gibt es da keine single-anzeigen, also anzeigen mit nur einem sensor (in dem fall nur breitbandlambda), sondern erst ab dual-anzeigen (also mindestens 2 sensoren)
preislich geht es wohl ab 250-300 euro los. zb das lc1 mit digi-display. allerdings ohne warnfunktion und höchstwertspeicher, und wohl anzeige nur in AFR-wert. also immer augen auf die anzeige während der fahrt.
ob sich das allerdings für einen pn lohnt, wage ich zu bezweifeln. bissel viel asche für das bissel motor. würde mir versuchen das von jemanden zu borgen.
ZitatOriginal von FRank-GTI
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allerdings gibt es da keine single-anzeigen, also anzeigen mit nur einem sensor (in dem fall nur breitbandlambda), sondern erst ab dual-anzeigen (also mindestens 2 sensoren)
preislich geht es wohl ab 250-300 euro los. zb das lc1 mit digi-display. allerdings ohne warnfunktion und höchstwertspeicher, und wohl anzeige nur in AFR-wert. also immer augen auf die anzeige während der fahrt.
ob sich das allerdings für einen pn lohnt, wage ich zu bezweifeln. bissel viel asche für das bissel motor. würde mir versuchen das von jemanden zu borgen.
Man FrankGTI, das ist doch die Chance nen Old School Lambda Tool zu entwickeln, damit die leute auch mit ihren älteren karren Ethanol fahren können, es müsste ja keine Breitband sein. So ein kleines Low Budget Kit
ZitatOriginal von AndiBM
Motor Golf II PN
Hallo Andi,
mit Verlaub, aber fürn PN würd ich gar keinen Aufriss betreieben. Da würd ich mir für 50 Euro noch einen in die Garage stellen und das Ding einfach wegglühen (Wenn das überhaupt passiert).
Denn selbst beim Motortod bleiben ja so wichtige Sachen wie sämtliche Tempfühler, Steller, Vergaser etc. also alles was Wolfsburgs letzte Rache auszeichnet in funktionsfähigem Zustand übrig.
Also einfach tanken und gut, achte auf unnormale Temperaturen (schneller Anstieg Kühlmitteltemp, oder Öltemp.) und fertig.
Gruß
Mart
ZitatMan FrankGTI, das ist doch die Chance nen Old School Lambda Tool zu entwickeln, damit die leute auch mit ihren älteren karren Ethanol fahren können, es müsste ja keine Breitband sein. So ein kleines Low Budget Kit
tja, würde ich gerne. nur leider ist ohne breitband bei lambda wenig zu machen. und breitband ist leider kostenintensiv. somit fällt da low budget aus. bleibt nur multimeter für die normal-sondenauswertung oder abgastemperaturanzeige...
Stell den Zündzeitpunkt nen bissle früher und Tank nicht mehr als 60/40 aber super ansteslle Benzin.
Fahre jetzt schon 6000Km so und es gab null probleme!
Und ne Breitbandlambda für nen Pn?Nee
ZitatOriginal von coolwaterman
Stell den Zündzeitpunkt nen bissle früher und Tank nicht mehr als 60/40 aber super ansteslle Benzin.
Fahre jetzt schon 6000Km so und es gab null probleme!
Und ne Breitbandlambda für nen Pn?Nee
ich fahr ne breitband auf nem 1.3er 
hehe
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