für was brauchste auch der Meile ABS? 
dann bau doch n mark20 ohne eds ein und gut
Warum neu kaufen, wenn ich nochmal nen kompletten Satz hier hab.
Hatte zwei, aber einen ja verklopft....
Ausserdem isses manchmal ganz nützlich
ZitatOriginal von RedCandyMan
dann bau doch n mark20 ohne eds ein und gut
das im passat was du meinst ist aber eben im 3b/3bg und nicht 35i. ist n anderes system. beim mark20 geht das nicht. und eds ist auch nicht asr
ich will mal behaupten, dass das erst mit dem Mark70 umgesetzt wurde.
Grüße 
wie willst du das denn per schalter machen? einfach in die plusleitung oder wie? die leute kommen auf ideen.....
genau, legste einen Schalter auf den Hydraulikblock. Dann haste den Fehler im Speicher und musst auslesen. Eleganter kannste das lösen, in dem Du den Schalter auf einen hinteren ABS-Sensor. Dann ist der Fehler zwar im Speicher, aber er löscht sich von selbst, sobald der Sensor wieder erkannt wird.
Ob das funktioniert? Keine Ahnung. Mit nem Relais austesten. 
Wenn das ABS deaktiviert ist, ist es EDS dann auch?
Grüße
müsste man mal n blick ins ssp werfen, da steht genau was wann geht und was wann nicht zwecks ausfall der sensoren. wobei n schalter einbauen?! wir reden hier von nem sicherheitssystem das hat man nicht dran rumzumachen. punkt aus. also entweder mit eds fahren oder n mark20 ohne einbauen. zumal wenn man genug leitung hat ist es eh egal ob eds da ist oder nicht, dann zeiht man eben mit beiden rädern striche auf der straße
würde ich auch nicht machen wollen 
und Eddie wird hier bestimmt gleich zu machen.
Grüße
ZitatOriginal von IbizaSTA85
Ich mein ja den 3BG..
Und was würde, wie gesagt, das komplette System dazu sagen, wenn man es komplett per Schalter deaktiviert?
Macht es komplett zu oder wie würde das ablaufen?
Na wenn du es elektrisch einfach wegschaltest, isses eben aus und die ABS Lampe geht an. Fehlerspeichereintrag inbegriffen.
Also direkt am Raddrehzahlfühler wegschalten. Das sollte nach wieder zuschalten dann einfach wieder gehen.
ZitatOriginal von THG oder? keine Ahnung
wobei n schalter einbauen?! wir reden hier von nem sicherheitssystem das hat man nicht dran rumzumachen. punkt aus.
Hm? Bei den Audi Droschken der 80er Jahre war es ganz wichtig und erwähnenswert das man das ABS abschalten kann. Der Hintergrund hat sich mir zwar nie erschlossen, aber soviel zum Thema "ganz wichtiges Sicherheitsutensil, blos nicht dranrummach *fingerwedel*"
Gruß
Martin
ZitatOriginal von 333il
Na wenn du es elektrisch einfach wegschaltest, isses eben aus und die ABS Lampe geht an. Evtl. wird was im Fehlerspeicher abgelegt, weiß ich aber nicht. Soweit steig ich nicht durch beim Thema.
wenn was aus ist leuchtet auch keine lampe
Ja richtig, ich war gleich von dem simulierten Raddrehzahlfehler ausgegangen. Dann sollte es ja leuchten 
vertippt...
warum willst du überhaupt EDS abschalten, wegen trifften oder was
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