VR6 kein Zündfunke - Sprit kommt

Hallo alle zusammen,

baue gerade mit einem Bekannten seinen Vento von ABS auf AAA um. Haben jetzt den neuen Motor eingebaut, und auch alles angeschlossen, nur wir haben da ein leichtes Problem: Kein Zündfunke!!!

Hatten ein problem mit dem Benzinpumpenrelais, welches bereits gelöst werden konnte. Bei Zündung ein arbeitet die Benzinpumpe, und am Zündtransformator liegt an pin 1 & 3 des Steckers des Motorsteuergerätes ca. 12 V an. Leider kommt aber kein Funke. Woran kann da jetzt das Problem liegen? Egal ob Notlauf oder nicht, wir möchten nur mal einen Funken bekommen. Wie kann ich den Zündtransformator prüfen?

Zündung ist die Verteilerzündung bei einem VR6 Vento.

Danke im voraus,
lg
Herby

Hi,

unser 167 war defekt. Hatten noch ein 80-er vom G60 mit dem hats funktioniert. das 30-er auf Platz 3 steckt auch. Das 6mm² rot steckt auf Y3. Auf Y1 Steckt nichts. Was gehört dahin??? Wo geht dieses Kabel hin? Das gelb/rote welches du angesprochen hast?

lg
Herby

Hi,

ich guck mir das morgen mal an, woher sollte dieses Kabel kommen? Vom Motorkabelbaum?

lg
Herby

Hi,

danke erstmal, werd ich morgen gleich nachsehen!
Hoffe nur das ist der Fehler,..... ;-((((

lg
Herby

Hi,

also von 30 auf 30B haben wir die Standardbrücke. Auf Z2 haben wir Masse. Auf Z1 wie auch auf Y1 haben wir zur Zeit gar nix. Y3 ist bei uns die PLUS Leitung von der Baterie.

lg
Herby

Hi,

beim 2-er kommt auf Y3 Plus von der Baterie, welche dann intern verkabelt ist. Zwichen 30 und 30B muß dann nur die Drahtbrücke gesteckt werden,....

Hier gehts leider ned um meinen G60 sondern um den VR eines Freundes, und es funktioniert leider ned so wie beim 2-er. Wahrscheinlich weil das Kabel fehlt wie G2power schon bemerkt hat,.... Guck mir das morgen gleich in der Frühe an,...

lg
Herby

Hi,

danke an alle! Problem ist gelöst, es war das gelb/rote Kabel 1mm² welches nicht am Z1 des Sicherungskastens angesteckt war. Lief gerade 5 Minuten der Motor ohne Probleme.

Danke nochmals und einen guten Rutsch ins neue Jahr,
lg
Herby

OK.

Wir hatten den Stecker in der Hand und hatten ihn auch angesteckt nur hatten wir gleichzeitig ein Problem mit dem 167-er Relais. 2 von diesen Relais haben zwar angezogen, aber es kam am Abgang nur ca. 6 Volt raus,... Deshalb haben wir bei der Fehlersuche für dieses Problem alles außer die Spritpumpe und Dauerplus / Masse abgesteckt. Als wir dann den Fehler mit dem Relais gelöst haben ging einfach aufgrund mangenden Lichtes dieses Kabel unter.

OK welcher Stecker ist jetzt der, wo die Brücke draufsteckt??? Dieser ist doch der Z oder???? Der andere große wo die Plusleitung aus dem Lichkabelbaum angesteckt ist ist der Y oder?

lg
Herby