So, hier jetzt mal verdeutlicht wie es nachher aussehen muss, Laschen gekürzt und Löcher neu gebohrt!
Und hier ist alles umgebaut, passt alles wunderbar zusammen..., Querlenker, Stabi, Lenkgetriebe alles G60 bis halt auf den Achskörper an sich!
Es hängt alles wieder drunter wie es soll, jetzt geht es auf die Suche nach einem Spenderfahrzeug, ist jenes gefunden gehts hier direkt weiter!
Der "edle" Spender!
Golf III VR6 Bj. 95, leider n Unfall, dafür keine 150 tkm gelaufen und idealerweise mit Mark20 ABS welches ebenfalls in den Corrado einziehen wird!
Am WE wird er gerupft, dann gehts direkt weiter damit der Motor schnellst möglich einmal Probe laufen kann um den Rado dann komplett zu strippen!
Naja edles Vorhaben, aber einen 3er als Spender? Da fehlen Dir aber schon einige Teile, damit das 100 Pro passt. Allein den Anfang mit der Golf 3 Achse find ich schon nicht gut, da gibts was passendes aus dem Corrado. Dann wird der Kühler nicht passen, Kabelbaum, Tacho auch nicht usw. usw.
Mark 20 aus dem 3er? Willst Du die Stange umschweissen oder wie hast Du das vor?
er meint wahrscheinlich, dass der Corrado im Übergang vom BKV zum Bremspedal eine Gabelaufnahme hat wie Seat Toledo, Golf 2, Passat 35i etc, und der 3er Golf hat eine Kugelaufnahme, das passt nicht so zusammen wenn du das gedacht haben solltest
Achsoooooooo...ja war eigentlich davon ausgegangen das das vom IIIer passt, mittlerweile weiss ich aber das ich mir das Teil vom 35i holen muss! 
Haste den Kram gestern denn noch aus der Pedalaufnahme rausbekommen?
So, kleine Planänderung, wir haben heute angefangen die Kiste zu strippen, ab morgen abend wird er auf der Seite liegen um den Unterboden blank machen zu können!
So schauts momentan aus, morgen ist die Kiste KOMPLETT nackt, ne reine Rohkarosse sozusagen!
Ein noch nicht ganz leerer Inneraum...
Ein leerer Motorraumn absolut ohne Rost...
Kotflügel wech...
Hier sieht man mal das Elend was uns in nächster Zeit bevor steht...Zentimeter dicke U-Schutz und Versiegelungsschichten, das muss alles weg...
Und n leerer Kofferraum, kein Kabel oder sontigen Kram mehr drin...
So, als erstes mal ein Lob an einen 17 Jahre alten Corrado...er hat Rost am Unterboden und auch ein paar kleine Löcher...ABER, dieser Rost ist ABSOLUT NUR an beschädigten Stellen, wo alles heile ist, ist auch kein Rost!
Nachdem wir den Karren gestern auf die Seite gelegt haben, haben wir das grübeln angefangen...tun wir uns das wirklich an, die Scheisse selber drunter weg zu fummeln in wochenlanger Kleinstarbeit oder gibt es Alternativen!?
Ja, gibt es...Trockeneisstrahlen...teuer aber gut!
Dazu aber dann wenn es soweit ist mehr...erstmal die nicht so erfreulichen Bilder!
Der Vorbesitzer muss 2-3 mal heftigst mit dem Ofen aufgesetzt haben, hier sieht man das Ergebnis...
So sieht es unterm Fahrersitz aus...
Die heile Seite unterm Beifahrersitz...
Überall wo der Lack nimmer vorhanden ist sieht man das Übel...
Wellaform...
Sogar eine offene Falz, das ist der Übergang zum Kofferraum...
Hier sieht man es nochmal ganz gut das der ganze Unterboden eine große Delle nach oben macht...
Da liegt er auf der Seite...
Löcher, Rost durch Fremdeinwirkung usw...
Und nun steht er wieder auf seinem Rollwagen, werde mir nun einige Angebote rein holen zum Trockeneisstrahlen...und dann gehts hoffentlich bald weiter!
Und an dieser Stelle will ich nochmal erwähnen wie wichtig es in meinen Augen ist das man bei einem Neuaufbau auch den Unterboden genau unter die Lupe nimmt....denn was hat man davon wenn man sowas macht und einem innerhalb kürzester Zeit der Unterboden weg fault...so mit lieber etwas mehr Zeit und Geld investieren und vernünftig machen!
was hat sich das letzte jahr getan im bezug auf den corrado?
Wie, immernoch nicht fertig? 
schade das sich nichts tut...falls doch...dann lass uns dran teilhaben...hab hier gern gelesen 
schade das sich nichts tut...falls doch...dann lass uns dran teilhaben...hab hier gern gelesen
Verlass dich drauf!
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