Wie am besten Roststellen ausbessern !

Wo sind die Stellen?
Also erst mal das Blech richtig blank schleifen. Dann eventuell etwas Füller drauf. schön glatt schleifen und dann lackieren!

Blankschleifen, wenn vorhanden Rostumwandler und Zinkstaublack drauf, Rostschutzfarbe und dann Füller.

Du kriegst den Rost nie so porentief aus dem Blech geschliffen, daß es nicht nach einiger zeit wieder hochkommt :O

Man muß auf jeden Fall auch die blankgeschliffenen Stelle mit Rostumwandler behandeln

Testsieger ist "fertan" [ftp=ftp://www.fertan.de] LINK[/ftp]

das benutze ich auch schon seit 15 Jahren erfolgreich

1. Hab so einen Dremel, wo auch so Schmiergelpapier als Zubehör bei ist! Wäre es damit nicht gut möglich, das Blech ordentlich blank zu schleifen??
2. Rostumwandler, bekomm ich den ausm Baumarkt?
3. Womit lackieren? Reicht da Sprühlack in meiner Farbe?

Hab nämlich an einigen Stellen auch größere Roststellen, z.B. bei dem hinteren Radlauf direkt an der Plastikleiste vom Radkasten (so. ca 2,5 *5 cm). Da hat der Vorbesitzer wohl mal einfach gesprüht, jetzt nach dem Sauwetter kommt der Rost aber wieder hervor
Oder auch an den Türkanten so kleine Stellen..
würde die gerne wegmachen!

Danke!

Moin

So erstmal Rostumwandler kannste auch in Baumärkten erwerben.

Beim Lack kommt es auf die Farbe deines Autos an.
Bsp: Bei meinem Color Concept GELB (ja wirlich CreamGelb) trauen sich net mal richtig die Lackierer ran.
Da mann bei der Farbe auch die kleinsten Farbunterschiede sieht.

Anders war es bei meinem Vorauto in Rot. Da konnte ich nach belieben Roststellen entfernen und z.b. mit Rotem Tupflack grob ausbessern und dann mit extra feinem Schmirgelpapier drüber. Dann noch Polieren und mann sah nix mehr.

Aber es kommt dann auch auf die größe der Roststelle an.
Bei ganz leichtem Flugrost reicht meist auch ne Schmirgelpolitur und danach den Lack wieder auf Hochglanz Polieren.

Naja im Enteffekt musste halt erstmal den Rost beseitigen dann Grundieren, Füllern Schleifen, Farbe Lackieren und dann 2mal Klarlack druf.
Trocknen lassen und dann Polieren.

Hoffe geholfen zu haben.

Greetings DON LEMPO

aha.. hab sowas leider noch nie gemacht! bei meiner F&I Farbe ist das nicht so wild, ich hab sogar schon ne Spezialanmischung der Farbe in ner dose...

1. also was ist genau füller und wo bekomm ich den her? Ich dachte grundieren würde reichen!
2. nochmal zu meiner frage, ist ein Dremel zum abschleifen geeignet?

Danke

HHHmmmmm nen Dremel???

Ja könnte mann damit machen wenn du dafür auch richtig feines Schmirgelpapier hast.
Müsste funtzen.

Füller ist son Zeugs das Unebenheiten im Lack ausgleicht.

Jede Rohkarosse wird ab Werk durch nen Füllerbad gelassen.

Greetings DON LEMPO

Ach ja und wo bekommt mann Füller her.

Na auf jeden Fall bei nem Lacker.

Baumärkte weiss Ich gar nicht mal so genau.

Na klar.....

...............probiers mal bei A.T.U. oder nem anderen AUTODISCOUNT.

Greetings DON LEMPO

Alles klar! Dankeschön! Werde das mal machen wenns wieder ein bißchen wärmer ist! :tongue:

Sind nämlich insgesamt gut 5 Stellen die ich bearbeiten muss!

Danke!

9 von 10 Rostumwandlern bringen überhaupt nichts.

Das einzige Zeug was wirklich neuen Rost verhindert hab ich schon erwähnt und das gibts nicht in den Baumärkten.

Billig ist es auch nicht (etwa 23 Eur /Liter) aber wenn du Ruhe haben willst..

Das kannst du jemanden der seit 15 Jahren Oldtimer restauriert ruhig glauben

ok, danke für den Tip, werde mal in den sauren Apfel beißen

Krieg ich Füller auch irgendwie in ner sprühdose, oder so???
Oder brauch ich dafür ne Lackierpistole, kompressor etc.???

Hi,

@ W@ldy,

Füller bekommst Du in einem gut sortierten Baumarkt oder ATU auch in Dosen.

Zur Not geht auch Spritzspachtel.

Viel Spaß

Stefan

Wenn der Rost richtig abeschliffen wurde, bleiben doch Rostnarben (vertiefungen) übrig.
Wenn man die Stelle jetzt nach der Behandlung mit Rostumwandler direkt lackieren würde, sieht das übel aus weil man die Unebenheiten immer noch sehen kann.
Deshalb muß man nach dem Trocknen des Rostumwandlers was zum Ausbessern nehmen:
Spritzspachtel ist was für ganz grobe Löcher,
Spritzfüller was für feine Löcher und wird oft auch noch mal nach dem Spritzspachtel als Abschluss verwendet wenn der benötigt wurde.
Nach dem Trocknen muß man beide mit immer feinerem Schleifpapier am besten nass abschleifen , zum Schluss mindestens mit 6-800er bevor die Farbe drauf kann.
Grundierung ist eigentlich nix zum Füllen von Unebenheiten sondern nur als Schutz von blankem Metall

so ungefähr:

abschleifen(was du schon abgeschliffen hast musst du nicht mehr umwandeln )

Umwandler (für die Poren wo du nicht dran kommst)

Grundierung

Spachtel und Füller oder nur Füller

abschleifen (feine Körnung)

Lack

Klarlack