Überholung plusachse vor Einbau in Golf 2

    Hallo
    ich habe jetzt fast alles zusammen um meinen Golf GTI auf Plusachse umzubauen, wollte mich jetzt mal erkundigen, ob pulverbeschichten echt das Beste ist, dachte mir Hammerite ordentlich drauf würde auch reichen, was sagt ihr? Welche Lager würdet ihr überholen? Habe so an Radlager, Koppelstangen, Spurstangenköpfe, Querlenkerlager etc gedacht, ist es sinnvoll auch die Spurstange selber neu zu holen? Was würdet ihr noch so holen? Lohnen sich diese PU Buchsen? Habe ein Bilstein B16 drin, soll noch alltagstauglich sein ...! Soll ich die Antriebswellen einfach wechseln, oder die vom VR6 auch noch überholen? Mit ATW`s kenne ich mich garnet aus muss ich sagen ... Welche Marken sind für die einzelnen Teile gut? Dachte da so an Febi Bilstein und Myle oder wie die heißen ...! Kennt jemand nen VW Mann aus der Nähe Bitterfeld, Halle, Dessau, Leipzig? Würde dann auch dort bestellen wenn ich weiß wieviel Mitarbeiterrabatt es bei VW gibt ...
    mfg tobias

    Tach auch,


    Pulvern ist natürlich die haltbarste Lösung... Hamerite würde es wohl zur Not auch tun.. Aber wenn man schon strahlt usw.. kann man auch direkt pulvern..
    Lager würde ich direkt ALLE neu machen.. PU Lager sind halt überlegenswert.. Habe sie bei mir auch verbaut. Stabimäßig kannste ihn entweder drin lassen, oder 400 euro in nen H&R Stabisatz investieren..
    Schaue am besten mal in meinen Umbaufred.. Da kannste dir genau diese Umbauten anschauen..


    Gruß
    Sebastian

    PU-Buchsen sind auf jeden Fall empfehlenswert. Macht einen starken Unterschied zu der Normal-Version was Fahrverhalten und Spaß angeht. Und sie sind auch günstiger als VW-Teile und wesentlich besser als die Ebay-Billig-Teile ungewisser Herkunft.

    naja mich interessiert eher, ob das auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie hat, und wie sich die Teile im Alltag so schlagen
    weiß jemand was wegen den Rabatten, wieviel das ist ?

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