16V Kr kat Nachrüsten !

Du brauchst auf jeden Fall einen Katkörper ,und das zusatzsteuergerät.Hab ich bei meinem KR damals auch gemacht aber is ne weile her, weiß das auch nicht mehr genau.Aber höher als E1 bekommst den eh nicht.

was??? du hast nen KR mit D3 ? wär mir neu...Du bist witzig mal schnell nachschauen.Ich hab das zeug noch alles,aber das sind einige kisten an zeug was ich da durchschauen muss.

ach so du willst den 16v schlachten und den motor bei dir reinhängen...hm.hatte mal n ähnliches problem.ich schau mal schnell meine ordner durch. check mal deine PM

Hallo!

Also ich habe auch in meinen RP mit D3 nen 16v Kr eingebaut! Ich habe mir, um den KR auf d3 zu bekommen, einfach die PL Einspritzung Komplett verbaut (Kabelbaum, Lambda, Hosenrohr, KE.Jetronik und diverse kleinteile) und dann gleich nen D3 Kat verbaut! Es wurde beim Tüv bei mir eingetragen: KR-Motor mit Pl-Aufbau und habe dann durch den D3 Kat die D3 Norm wieder!!

MFG Dominik

Nur mal so nebenbei!

Der Motor der eingebaut werden soll, muss nachher die Abgsanorm erfüllen, die der Wagen bei Auslieferung aus dem Werk hatte.

D.h. wenn dein G2 vorher Euro 1 hatte und du den auf Euro 3 nachgerüstet hast, brauchst du bei einem Motorumbau nur die Euro 1 Norm erfüllen.
Deine Abgasnorm darf nur nicht schlechter sein, als die serienmäßige.

Ich hatte das damals auch erst befürchtet, als ich meinen RP mit D3 auf G60 mit Euro 1 umgerüstet habe. Habe aber mit dem TÜV telefoniert und der hat mich dann aufgeklärt!

Gruß Jan

Hallo!

Das kann ich nur bestätigen! Aber da du ja sowieso nen Kat brauchst, kannst du gleich den D3 nehmen! Und mit der PL-Eispritzung kommst du auch billiger als mit nem Nachrüstsatz für den KR! Wenn du nen Nachrüstsatz für den KR kaufst, kommst nie besser als Euro 1 (wobei das in deinem Fall ja reichen würde, aber Steuern sparen ist doch nicht schlecht!)!

MFG Dominik

Und noch was

Auf dem öffentlichen Markt findest keine KR KAT nachrüstungen mehr ich hab da mehr als monate rum telefoniert und rum geschaut...kannst du vergessen.Auch privat da was zu finden ist mit sehr sehr viel glück zu verbinden.Und wenn sowas jemand hat gibt er das auch meist nicht mehr für en angenehmen Preis...

Aber würd ich auch nicht mehr, die Teile sind so verdammt selten geworden.Ich bereu es fast mein KR verkauft zu haben !

Hallo!

Ich habe dir gestern ne PN geschickt!

Also hier das was mir jetzt einfällt: PL Mengenteiler komplett, Lambdasonde, PL Hosenrohr, Motorkabelbaum für den PL, entweder nen PL G60 VR6 Kat oder halt den d3 Kat für den PL, STG (Lambdaregelung) für den PL ( das andere STG kannst du weiter nehmen), Temperatursensor für den PL, Klopfsensor PL, Aktivkohlesystem vom PL, Leerlaufstabiventil vom PL!

Stromlaufpläne müßte ich erst einscannen, dafür müßte ich noch wisse welche ZE du hast!

Diese Teile bekommst du teilweise relativ günstig bei den bekannten Auktionshäuser! Ist zwar ein bisschen gesuche aber bei mir hat es sich auch gelohnt! Ca. 120 Euro Steuern im Jahr! Manche Teile hätte ich auch noch da!

MFG Dominik

Hallo!

Bei der neuen ZE brauchst du dann eh nen neuen Kabelbaum da es den vom KR nur mit alter ZE gibt! Oder du würdest ihn umstricken! Das Probblem hatte ich nämlich auch, daher bin ich erst auf die Idee mit dem PL-Kram gekommen!

MFG Dominik

hi,

den KR baum gibt es auch für neue ZE, die sind aber sehr rar, aber geben tut es sie.
im notfall ist es aber kein problem die paar strippen auf die neue ZE nmzupinen.
aber der tip mit der PL einspritzung, hmm ja, gehen tut das, vor dem gesichtspunkt der lesitung ist das klaro quark.
ich würde mir doch die mühe machen die teile für einen KR nachrüstung zusammen zusuchen, um nicht unnötig leistung zu verschenken.

gruß ralf

Hallo!

Das mit dem Kabelbaum wußte ich nicht! Laut VW gibt es den nicht!

Also warum Leistungsverluste? Kopf, Ansaugbrücke usw. bleibt ja gleich! Wenn der Motor vernünftig eingestellt ist hast du trotzdem die originalen 139 PS vom KR, oder halt mehr wenn du gleich noch was dran machst! Und der vorteil ist das du so auf D3 kommen kannst, und das macht sich in der höhe des Steurebetrages gut bemerkbar!!

MFG Dominik