G60 kocht auf einmal

    Moin,


    habe folgendes Problem! bin vorhin eine längere Strecke gefahren und auf einmal kocht mein Motor voll (3/4 Wassertemp anzeige)habe ihn dann abgestellt und gewartet..wurde nach einer kurzen zeit schon wieder so heiss! vorher immer schön in der mitte! bin vorhin nochmal kurz strecke (10km) gefahren und wo ich angekommen bin auch (3/4 Wassertemp anzeige) habe dann mal den unteren großen kreislauf angefasst..voll kalt!! also kann es sein das der Thermostat klemmt oder nicht öffnet? ist doch neu!


    Wasserpumpe ist NEU .. 1 monat alt
    Thermostat erst letzten freitag NEU 87°C


    fahre den Corrado Kühler und davor den Sprinter LLK


    danke für die hilfe.


    kann sich ein kühler dicht setzen?

    hi,


    das mit dem kühler zusetzen halte ich für sehr unwahrscheinlich,


    man sollte nicht ausser betracht lassen das auch neue sachen kaputt gehen können, in erster linie hört sich das für mich an wie ein def. thermostat, ( die brechen öfter einfach mal weg ), falls das ok sein sollte, würde ich die WaPu mal rausnehmen und checken.


    ist mir letztens mit nem fahrzeug das gleiche passiert, da war es leider direkt die wapu. verdichterrad hatte sich gelockert. allerdings nicht bei nem G60.

    okay baue morgen mal den thermostat aus! aber wenn er gebrochen ist? würde er ja aufmachen und nicht so heiss werden oder?


    edit:thermostat war verdreckt und schwergängiog! gereinigt und im kochtopf getestet! mal sehen ob er jetzt imemrnoch so heiss wird


    edit2: wird immernoch so heiss! wasserpumpe defekt?= kann doch nicht sein.. 6km gefahren und bei 3/4 (normale fahrweise) die temp anzeige!

    Servus,



    so wies aussieht hast ja richtig glück mit deinem Einser,bei Dir geht ja mehr hops in einem Jahr wie bei mir in 10 Jahren.Hast doch auch erst nen anderen Kopf plus Dichtungen drauf gemacht.Event ist dort ja irgendwie nen Fehler unterlaufen?



    Gruss Martin

    Hallo EinserFreak,


    das ganze klingt nach dem gleichen Problem welches ich an meinem 16V Turbo auch hatte. Als ich ihn im Mai ein paar Tage Probe gefahren bin, war die Temperatur immer einen Strich über Mitte und das Wasser hat relativ schnell angefangen zu kochen. Nach drei unruhigen Nächten und viel Grübelei hab ich es dann doch gefunden. Bei mir war auch alles neu: WaPu, Thermostat, Kühlflüssigkeit, alle Kanäle sauber, Kühler sauber usw.
    Das Problem war mein Lüfter. Der war so ungünstig verbaut (Ich hab das dusselige Blech nicht mehr angebaut), sodass er meinen unteren Kühlschlauch inkl. WaPu und Thermostat auf Handwärme heruntergekühlt hat!!!! :-r
    Deswegen hat das Thermostat einfach im laufenden Betrieb geschlossen und mir fast die Kühlschläuche platzen lassen. Versuch mal ein Blech o.ä. um das Thermostat zu bauen. Ich hab mein Thermostat rausgeschmissen. Ich fahre aber halt nur an warmen Tagen. Deswegen stört es mich nicht. Und siehe da, ohne Thermostat ist mir der Wagen fast zu kalt :D (einen Strich vor Mitte, bei Stau und Stadtverkehr genau Mitte!)


    Gruß Alex

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