Golf II 2 Kupplungsproblem bei warmen Motor

Hallo,

ich habe ein riesen Problem mit meinem 2er Golf 89 Baujahr, 1,3 liter Benziner.

Wenn ich morgen losfahre funktioniert meine Kupplung (50.000 km bisher runter) noch ganz gut und die Gänge gehen wunderbar rein. Sobald der Motor laut Temperaturanzeige am Tacho wärmer wird, wird es immer schwieriger Gänge reinzubekommen, und das geht mit jeden Gang so. Irgendwann braucht man richtig kraft um einen Gang reinzukriegen und je wärmer der wagen gefahren ist, desto schlimmer wirds. Was außerdem noch auffällt ist, dass immer wenn ich das kupplungspedal getreten habe um einen gang einzulegen und dann das pedal langsam wieder zurück kommen lasse, mach es ca. 1 bis 2 cm bevor es vollständig wieder entlastet ist ein lautes komischen knackgeräusch, das aus dem innenraum kommt! den kupplungszug hab ich schon ausgewechselt, besserung ist dadurch leider nicht eingetreten.

Hat jemand eine idee, damit mein treuer golf noch "gerettet" werden kann?

Vielen Dank schon mal!

Gruß,

Matthias

HI und Danke für deine Antwort...

ich hab den einbau in einer werkstatt um die ecke machen lassen...denke mal die kennen sich damit aus. warum ich aber wahrscheinlich einen falschen einbau ausschließen würde liegt daran, dass das problem schon bestand bevor der neue kupplungszug eingebaut wurde. und sie scheint ganz gut einzukuppeln, denn wenn ich an der ampel stehe und den ersten gang drin habe rollt der wagen von allein! obwohl das kupplungspedal getreten ist! oder lässt das daruf schließen, dass sie gerade nicht ganz einkuppelt?

Matthias

edit:

keiner mehr eine Idee?

hi...
hat jemand vielleicht noch eine idee???

naja geräusch schon...aber es schein von der pedalerie zu kommen und nicht aus dem motorraum! das geräuscht tritt immer auf, wenn das kupplungspedal zurück kommt, so ca 2 cm bevor sie vollständig zurückgekommen ist.

hab da mal die verkleidung an den pedalen abgebaut und nen foto angehangen. das teil, was ich mit roten pfeilen markiert habe, bewegt sich mit, wenn ic hdie kupplung trete, sowohl das kleine metallteil außen, als auch das runde teil direkt am pedal!

hat das was zu sagen oder soll es sich mit bewegen beim treten der kupplung?

http://img225.imageshack.us/my.php?image=bild194kleinup7.jpg

hat vielleicht noch jemand eine ideen?

das runde teil dreht sich mit, wenn ich das kupplungspedal tret meinte ich damit. was würde es denn in einer freien werkstatt ca. kosten das ausrücklager auszutauschen? denn da trau ich mich selbst nicht ran!!

ist ein manuelller zug, aber wie gesgt niegelnagel neu drin....