Servo und Lichtausbeute verbessern??

Zitat

Original von leinad78

sind die beim golf 3 massegesteuert?

Nö.

Was soll denn die Frage, ob er mit Licht oder ohne die Spannung gemessen hat???
Wenn er 13,4 Volt am SW misst, liegt doch auf der Hand, dass das Licht wohl an war, oder?

Zitat

Wenn er 13,4 Volt am SW misst, liegt doch auf der Hand, dass das Licht wohl an war, oder?

weniger smilies benutzen, mehr mitdenken.
schon daran gedacht, daß das licht vielleicht eingeschaltet war, aber der stecker von der lampe ab war? 13,4V bei leuchtender Lampe erscheint mit etwas viel angesichts der dünnen leitungen.

Zur Servo-Lenkung..
Also ob größeres oder kleineres Riemenrad ist für die Lenkunterstützung erstmal unerheblich.
Man ändert so nur die Fördermenge der Pumpe. Gut, wenn man viel zu WENIG fördert, dann beeinflusst
das schon die Lenkunterstützung, aber wohl eher ins Gegenteilige.
Also Finger weg davon!!

Die Lenkungsunterstützung hängt hauptsächlich mal von der Drehstabsteifigkeit, dem Fasenschliff in der Steuerbuchse und noch der Lenkgetriebeübersetzung ab. Da würd ich aber einfach mal auch die Finger von lassen!!

Die Lenkung vom G60 ist übrigens "direkter" übersetzt, als die normale. Aber so ein riesen Unterschied beim Fahren ist das auch nicht.

Zitat

Original von FRank-GTI

weniger smilies benutzen, mehr mitdenken.
schon daran gedacht, daß das licht vielleicht eingeschaltet war, aber der stecker von der lampe ab war? 13,4V bei leuchtender Lampe erscheint mit etwas viel angesichts der dünnen leitungen.

Hätte man vielleicht eher "Stecker ab oder dran" fragen sollen...

Wer liest ist klar im Vorteil:

Zitat

Original von 2.8l Golf GT
Habe unter Last und dann auch beiden SW gemessen.

Zitat

Wer liest ist klar im Vorteil:

tut mir leid. hat sich für mich nicht klar im bezug zu voltangabe befunden und wurde auch einige beiträge später seperat gepostet......

Zitat

Original von leinad78

sind die beim golf 3 massegesteuert?

Nein das Licht ist + geschaltet und 13,4 V sind schon recht gut !

mfg