vorgehensweise Unterboden entrosen, herrichten, schweißen, versiegeln

    Hallo,


    ich bin gerade dabei meinen 20 Jahre gti tdi neu aufzubauen, dabei habe ich festgestellt das er an drei Stellen am Unterboden leichten lochfraß hat und an zwei ganz kleinen Stellen an den Schwellern (Schweller müssen nicht getauscht werden sondern nur partitiell geschweißt werden).


    Welches Zubehör benötige ich alles zum versiegeln und wie gehe ich vor, also ich habe bis jetzt die Stellen an denen Rost war vom Unterbodenschutz befreit, dabei habe ich festgestellt, dass unter dem Unterbodenschutz noch eine weiße Substanz ist, ist das Füller oder was ist das.
    Was würdet Ihr zu Holraumversiegelung verwenden?
    Bisher haben wir die Stücke immer wenn wir sowas gemacht haben gepunktet, die wir an Schwellern und Unterboden eingesetzt haben und anschließend mit "Karosseriemasse" (komm gerade nicht auf den richtigen Namen) überzogen, das denke ich machen wir auch wieder so.
    Anschließend dann Füller, Grundierung und Unterbodenschutz (oder würdet ihr auch noch die Stellen Lackieren mit Farbe und Klarlack?).


    Könnt Ihr mir Empfehlungen und Tips etc. geben?

    beim unterboden würde ich deine vorgehnsweise bei behalten!!am schweller würde ich die bleche schön einpassen und alles richtig lackieren und so!! das ist ja ein bereich dem man sieht und das ist es argerlich wenn man kanten hat vom blech!! auch wenn du schweller fährst wer weiß was du in einen jahr für ideen hast!! wenn gleich richtig gemacht und ruhe!!!

    hi,


    fahre zwar schweller, aber Du hast natürlich recht, ich habe mich oben schlecht ausgedrückt, beim Schweller passe ich das richtig ein, nur haben wir damals halt gepunktet und dann karosseriemasse und dann gespachtelt, weil das blech so dünn war, denke jetzt werden wir es richtig schweißen

    Auf jeden Fall den Bereich rund um den "Lochfraß" gründlich vom Unterbodenschutz befreien, sobald der Uboschu beschödigt ist dringt Wasser dahinter und löst ihn ab und Wasser hat ein spitzen Kopf, das kommt weit ;) Ich sprech da aus erfahrung... ;)

    Also Brunox war der Hersteller von dem Zeug bei mir... Epoxy verbindet reagiert irgendwie mit dem blanken Blech und das ergibt so ne schwarze Schicht, schützt bestens vor Rost etc.


    edit:


    Brunox Das da links.

    das weisse zeug unterm auto ist nix anderes als Karosseriedichtmasse , nur halt mit ner struckturpistole aufgetragen !! Die nähte die du geschweisst hast auf jedenfall wieder mit dichtmasse abdichten ! Und dann ordentlich mit holraumversiglung versiegln !

    epoxy ist eine grundierung, die korrosion verhindert. wird oft bei oltimerrestaurationen verwendet.


    das zeug was frolic meint ist ein rostumwandler, etwas völlig anderen. aber durchaus sehr nützlich :zwinker:


    hier ist mal ein merkblatt zu epoxy:


    klick mich...


    aber es gibt auch noch andere epoxy grundierungen. die können auch in jeder ral farbe angemischt werden... :zwinker:

    Hab im Frühjahr mein corrado komplett hohlraumversiegelt. Da mehrere kollegen von mir kfz-ler sind hab ich diverse mittelchen von verschiedenen herstellern probiert. Dabei hab ich die erfahrung gemacht, dass der hohlraumschutz von bmw der beste ist, va in der pistole einwandfrei zu spritzen ist, den von mercedes dagegen sollte man erst warm machen, wie die das im kalten zustand machen hab ich bis heut noch nicht rausgefunden. für kleinere Sachen ist der von würth super, nur zahlst halt wie bei den andern auch den namen.
    Mit unterbdenschutz von teroson hab ich ebenfalls gute erfahrungen gemacht.

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