was ist der größte kühler für nen golf 2

Der größte originale im 2er ist der vom G60 mit Klima, der sollte auch schon einen Doppellüfter ahben.
Ansonsten 35i 16V mit Klima hat einen Doppellüfter, G3 Vr6, Corrado Vr6 auch.

der 675er gabs in 2 varianten.....g60 und rest...unterscheidet sich in den anschlüssen....haben immer einen lüfter

jop hab auch den 675er im Turbo Umbau jedoch den vom TD da sind die anschlüsse alle auf der BEifahrerseite

Seat Toledo 1L GT 2.0 16V Baujahr 94 bis 98 auch ohne Klima:
675mm, Doppellüfter, Anschlüsse an Beifahrerseite, Ausgleichsbehälter extra.
Passt 1A in den Golf2, nur Luftführungspappen müssen andere rein (die kosten ca. 30€ neu)

muss mal hier wieder was rauskramen...

mir ist gestern aufgefallen das mein kühler von meinem ABF nen loch hat, weiss der teufel wieso, nun muss ersatz her.

neu kostet der bei vw 310 eur. bei egay 63eur dann gibts aber auch noch den für den scirocco (ca 30 eur)16V masse und anschlüsse gleich nur das der noch zusätzlich nen kleinen anschluss für den überlauf hat. den kann man doch zumachen und gut?! hat damit jemand erfahrungen?

Ich habe mal einen Kühler aus nem 35i geschlachtet, da war auch der Anschluss mit nem Stück Schlauch, einer Schraube und einer Schelle dichtgemacht. Schien auch schon alt zu sein

hallo,

ich fahr in meinem g2 vr6 den kühler vom g3 vr6. dann sind aber einige anpassungsarbeien nötig. am auto hält dies sich zwar noch in grenzen, aber du benötigst am besten den kompletten schlossträger vom g3 vr6 da der kühler dort angeschraubt wird und auch die lüfter am schlossträger befestigt sind.

den schlossträger musst du dann um den kühler herum ausschneiden da der rest ja nicht in den g2 passt.

wenn du den g3 schlossträger dann "verkleinert" hast passt dieser VOR die eigentlich dafür vorgesehene sicke des unteren auflagebleches am G2. dann musst du nur noch den schlossträger des G2 etwas bearbeiten (das mittlere teil was runter an das windleitblech geht) und dann passt er TOP.

hoffe ich konnte helfen

und nun wünsche ich allen einen guten rutsch ins kommende jahr!

Gut, das wäre nicht mein Ding, wenns doch soviele auf Anhieb passenden Alternativen gibt. Ich habe auch den Überlauf dicht gemacht, das hält schon jahrelang.

den überlauf hatte ich auch mit einem schlauch und schraube geschlossen. hält seit 10 tkm problemlos am 16vt und scheint sehr gängig von der lösung her zu sein.

Vielleicht hätte ich meine "frage" anders formulieren sollen...

Frage: Kann ich den Scirocco Kühler nehemen?
und wieso unterscheiden die sich preislich so.. ABF über 60€ und scirocco 16V (PL/KR) unter 30€ obwohl die zumindest auf den bildern gleich aussehn (bis halt auf den überlauf)

oft auch unterschiedliche Netztypen, genauso bei den Toledo, G60 TD usw...

Sollte man drauf achten.

SDI

Seit 2,5 Jahren im Golf drine ohne Problem... Auch wenns Polen ist, scheint mir Qualität sehr gut zu sein...

http://www.ebay.de/itm/2503669…_trksid=p3984.m1438.l2649

Nicht zu fassen wo der kühler überall verbaut worden ist. kühler vom scirocco 16v bestellt und da steht drauf g2 td gtd usw..al sehn wie der sich bewährt

Bin jetzt gerade etwas verwirrt. Also es gibt insgesamt 3 Versionen dieses Kühlers im Golf 2: G60, TD und alle anderen Motoren, richtig? Aber wo sind jetzt die Unterschiede, welchen brauch im am PF? Und kennt jemand nen guten Shop wo man den Kühler von nem vernünftigen Hersteller, z.B. Hella günstig bekommt?

also soviel ich weiß ,hat der vom g60 die anschlüsse aufa fahrerseite, ich hab den 675 vom td in meinen pf

dazu brauchst du natürlich dann noch die passenden schläuche

den kühler habe ich glaube bei ebay gekauft ....

Zitat von Snack-Attack

Bin jetzt gerade etwas verwirrt. Also es gibt insgesamt 3 Versionen dieses Kühlers im Golf 2: G60, TD und alle anderen Motoren, richtig? Aber wo sind jetzt die Unterschiede, welchen brauch im am PF? Und kennt jemand nen guten Shop wo man den Kühler von nem vernünftigen Hersteller, z.B. Hella günstig bekommt?

bei mir

SDI