Haben bei nem 90er F&I ein FK Gewindefahrwerk verbaut.
Nach dem Einbau haben wir bemerkt, dass das vordere Federbein sich im entlastetem Zustand sehr großzügig hin und her bewegen lässt. (Im belasteten Zustand natürlich nicht, da das Domlager ja im Dom versinkt.)
Federbein ist richtig zusammengebaut. Stoßdämpfer, Feder, Federteller, Domlager, Mutter, Federteller, Mutter.
Es war schon eine Mutter über dem 1. Federteller verbaut, die habe ich schon gegen die Gewindebuchse getauscht. Dadurch ist das komplette Federbein schon ein wenig "kürzer" geworden.
Ist das normal ? Gab es verschiedene Domlager?
Darf das im entlasteten Zustand so wackeln?
So ist keine Achsvermessung möglich...