Was für Komponenten fehlen dir den?? Man kann ales wieder entfernen vom Auto Ich würde lediglich die Schläuche und die Leitungen nicht in ein anderes mit übernehmen.
Frag mal den G61Golfer 
Ist zwar schon etwas älter der Thread- was für Fragen gibbet es denn??
G61Golfer
ich nutz einfach mal die sich bietende Möglichkeit:
-ein Anbieter hier in er Nähe verlangt (all-incl.) 2.500€ für nen 4-Zylinder-is das preiswert oder teuer?
-kann man schlechte Einbauten erkennen?
viel zu teuer!! Hab hier ein angebot liegen:
1- AUTOGAS Anlage - Vollsequentiell 825,00 EUR
“BRC Sequent 24“ – 4 Zylinder
2- Autogastank 157,00 EUR
Maximalabmessung Fzg.
STAKO / IRENE n.V.
3- Multiventil (mit Füllstandsgeber) 109,00 EUR
inklusive Einfüllventil
optional hinter dem Tankdeckel
4- Materialkosten 45,00 EUR
5- Einbaukosten/Arbeitslohn 294,00 EUR
6- Abgasgutachten 149,00 EUR
7- TÜV Gebühren 120,00 EUR
Summe: 1699,00 EUR*
EDIT: Wer hat dir denn hier in der gegend das angebot gemacht?? Gibt ja nicht soviele!!
Is ein Link zu deren hp legal?
ich bin gar kein Link...
ich seh grad es waren 2350€ aber das macht den Unterschied dann auch net...
Woher ist denn dein Angebot?
Tu dir nen gefallen und lass den Autogasumbauer in Limbach sein. Hab mich nur geärgert wie ich den pfuschigen Einbau von der Perle ihrem Ex 1.8T gesehen hab. Das war hauptsache drin....
und der andere Name der gerne genannt wird....naja...
TMT.Tuning: wo ist denn das her?
SDI
also ich kann nur jedem abraten sich sowas im saarland machen zu lassen, der von dem mein angebot hier ist, ist zwar in der Nähe von köln, ca 250km ein weg, aber die wissen was sie machen, die machen nämlich nur Autogas, mietwagen haben die ab 29€ den tag inkl. allen km, wird 2 Tage benötigt, am ersten sein Auto hin bringen, am nächsten wieder abholen!!!
Rechnet man sich das alles zusammen:
250km ca. 35€ Benzin Hin
250km ca. 18€ Gas Zurück
Umbau 1699€
Mietwagen 58€
Benzin Mietwagen 500km 70€
oder mit dem Zug, hat bei mir je -fahrt 32€ gekostet
sind wir bei 1880€ mit Mietwagen oder 1816€
Dazu bekommt man im übrigen noch 20liter gas.
Die Erste inspektion ist auch noch mit drin!!
Also die 500€ würd ich mir sparen und zu jemandem Fahren der ahnung hat, hab evtl. die möglich keit Rabatt zu vermitteln.
Wäre dann statt 1699 nur noch 1599€ also überlegt es euch
schick mir mal bitte per PN den Umbauer 
low_budget: ein Jahr Umbauerfahrung ist auch nicht so der knüller...wobei einige das schon 10 Jahre machen und derbe pfuschen...
SDI
du hast post
dankschön 
SDI
Mir auch bitte! Da ich jetzt eh nen fahrzeugwechsel vornhemen muss sind zusätzliche OPtionen immer willkommen...
Servus!
Ich hätte auch gern die Info
Moin,
da es hier ja um Autogas LPG umrüstung geht schreibe ich einfach mal hier rein ... Hat denn schon jemand Erfahrungen mit dem 20VT ( MKB APX 165Kw ) und LPG im G2 gemacht ?? Habe hier um die Ecke auch einen ( meiner Meinung nach recht kompetenten ) Umrüster, und war nun schon die ganze Zeit am grübeln ob ich das machen lassen soll ... grade bei dem momentanen Spritpreisen 
Wäre nun die Frage was sowas kosten darf bei nem Turbo Motor ... und wie schaut das dann aus wenn man das teil noch chippen lassen will ... klar von der Oktanzahl sollte es ja keine Probleme geben weil ja hoehere Oktanzahl als Super +, aber wie schaut das dann mit der Abgastemp aus ?? was sagen die Ventile dazu?? weil auf so en "Flashlube" teil hab ich net wirklich Lust da da der Liter Öl ja auch 15€ kostet!
Thx,
Gruß!
Tobi
das Flash Lube Zeug wird ja nicht jede 1000 km all. So 5000-7000 hält das....wobei ich ganz ehrlich zweifel dran habe, das das bringen soll.
der ex 1.8T AGU K03 ABT meiner Freundin hatte beim Gasumbau auch das Flash Lube bekommen. Aber total bescheiden angeschlossen IMO. unterhalb vom Unterdruckanschluss fürn Bremskraftverstärker, sprich nur der eine Zylinder hat eventuell davon was abbekommen. Zum Schluss al die Suppe mal wieder leer war sind wir mit zugedrehtem Hahn gefahren. Gab keine Änderung von Öltemperatur, Leistung oder so. Ventil hat sich auch keins verklemmt.
Musst mit Chip halt schauen, das die Düsen Griß genug sind bzw noch nen 2ter Verdampfer.
Warum besprecht ihr das eigentlich nicht hier
Der Einbau meiner Autogasanlage!! ***UPDATE 17.07.2007 ***
SDI
[quote]Original von TMT.Tuning
viel zu teuer! Hab hier ein angebot liegen:
1- AUTOGAS Anlage - Vollsequentiell 825,00 EUR
“BRC Sequent 24“ – 4 Zylinder
2- Autogastank 157,00 EUR
Maximalabmessung Fzg.
STAKO / IRENE n.V.
3- Multiventil (mit Füllstandsgeber) 109,00 EUR
inklusive Einfüllventil
optional hinter dem Tankdeckel
4- Materialkosten 45,00 EUR
5- Einbaukosten/Arbeitslohn 294,00 EUR
6- Abgasgutachten 149,00 EUR
7- TÜV Gebühren 120,00 EUR
Summe: 1699,00 EUR*
[quote]
Die Auflistung der einzelnen Kompnenten ist ja ganz interessant-zumal die "Firma" die vollsequenteille Anlage mit 294 Euro Einbaukosten kalkuliert! Was für einen Stundenverrechnungssagtz haben die? Die Adresse dieser Firma hätte ich auch ganz gern mal.
Aber mal ganz ehrlich: Wir sind alle nicht aus "Dummsdorf" Wie wollen die ne vollseq. Anlage mit Tank und allem in einer Zeit einbauen wo sich 294 Euro Lohnkosten rechnen?
Bei uns kostet die Anlage auch 2,5k€ was sicher die Obergrenze bei den 4-Zyl. darstellt. Nur günstiger kann ich nicht einbauen wenn die Qualität stimmen soll. Und nen zufriedener Kunde ist eben das allerwichtigste!
Die Dumpingpreise so man im Net ne Prins VSI mit Einabu für 2200 Euro bekommt ist meistens zu weit weg oder eben relativ unseriös (meine Meinung!)
Gruß G61Golfer
Hi
also der Preis ist unschlagbar und da hätte sogar ich die Anlage einbauen lassen, weil wenn man es selbst macht dauert es mit sicherheit 2 volle Tage und das wegen 294€ nee danke.
Also der Preis ist spitze aber nicht tragbar.
Gruß Sebbi
Warum denn nicht tragbar?
1- AUTOGAS Anlage - Vollsequentiell 1075,00 EUR
“PRINS VSI“ – 4 Zylinder
2- Autogastank 157,00 EUR
Maximalabmessung Fzg.
STAKO / IRENE n.V.
3- Multiventil (mit Füllstandsgeber) 109,00 EUR
inklusive Einfüllventil
optional hinter dem Tankdeckel
4- Materialkosten 45,00 EUR
5- Einbaukosten/Arbeitslohn 294,00 EUR
6- Abgasgutachten 149,00 EUR
7- TÜV Gebühren 120,00 EUR
Summe: 1949,00 EUR*
Und ein Rabatt von min 100€ kann ich auch noch einleiten!!!
Und wer das System teurer anbietet zockt einfach nur die leute ab
naja, das kann gut gehen, muss es aber nicht..
Bei so nem Kampfpreis herrscht erheblicher Zeitdruck, da bleibt die Sorgfalt (logischerweise) auf der Strecke. Bei nem Golf mag das ja noch egal sein, was kompliziertes oder wertvolles würd ich da aber nicht zum Umrüsten abstellen.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
