Golf 2 TdI BKV

Die Turbodiesel haben normalerweise eine mechanische Unterdruckpumpe im Motorblock. Die wird über die Zwischenwelle angetrieben. Der BKV sollte wohl zu deiner Bremsanlage passen.

Genau. Unterdruck wirst beim TDI kaum finden, drum haben die die Pumpe. Sitzt beim Pumpedüse oben am Kopf.

Wollte fragen ob es möglich ist einen PD TDI mit einem 1,6 l diesel golf 2 Getriebe rumzufahren oder muß ich auch daß Getriebe vom G4 und damit die Antriebswellen auch übernehmen.

Warum muß man eigentlich die antriebswellen kürzen?

Ich habe vor einen PD TDI einzubauen aber würde gern mein altes Getriebe beibehalten, aber es eröffnen sich verschiedene Fragen dabei:

1. Sind die Übersetzungen des 1,6 l und G4 unterschiedlich (bestimmt ja)?

2. Kann man mit der Getriebeüberstezung vom G2 den Motor PD TDI fahren?

3. Kann ich meine Getriebübersetzung passend für den PD TDI umjustieren?

Achsen würden vom Corrado VR6 übernommen, nur weiß ich nicht ob die Plusachsen dran sollen?

Zitat

Original von Ra Abydos
Warum muß man eigentlich die antriebswellen kürzen?
-> Leil die zu lang sind!

1. Sind die Übersetzungen des 1,6 l und G4 unterschiedlich (bestimmt ja)?
-> Nein sind anders

2. Kann man mit der Getriebeüberstezung vom G2 den Motor PD TDI fahren?
-> Ja kann man, macht aber weniger Sinn! Und wird auch nicht haltbar sein!

3. Kann ich meine Getriebübersetzung passend für den PD TDI umjustieren?
-> mit einer passenden Rad/Reifen-Kombination wie 195/40-17 passt die Übersetzung schon besser zum 4er Getriebe

Achsen würden vom Corrado VR6 übernommen, nur weiß ich nicht ob die Plusachsen dran sollen?
-> Plusachse ist zu empfehlen, weil die Antriebswellen vom 4er in die Radlagergehäuse passen, nur die Länge der Wellen passt nicht.

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2er Getriebe am Pumpedüse hält nicht, das Drehmoment reisst dem Getriebe die Zähne raus.Wenn man so einen Umbau plant, dann 100%ig und keine halben Sachen.

jo danke leut,

dann schön alles anfangen zu planen.