So habe folgendes Problem 
In meinem Golf ist ein 2E aus dem Passat 35I verbaut.
Durch die Unterschiedlichen Motorkabelbäume fehlt mir jetzt die Verkabelung für´s Rückfahrlicht 
Rep-Leitungen von VW sind besorgt Stromlaufplan vom G2 auch
Laut Stromlaufplan soll ich in Stecker F und Pin 6 bzw 7
die sind aber vergeben bzw. wenn ich mich mit an die Leitungen hänge passiert immer noch nix
Wer ne Idee wie ich denn Rückfahrlicht jetzt angeschlossen bekomme ?
welche Verkabelung meinst du denn ? die für in Motorraum ? oder die zum Rücklicht hin ?
wenn F 6 u. 7 belegt guck mal nach den Farben wo die hingehen vlt hilft dir das weiter . Der Stecker muss ja irgendwo am Getriebe sein oder Fehlt der einfach im Kabelbaum ?
Im Innenraum müsste dann die Leitung von K/8 zum Rüli und von da zur Masse gehen.
Verkabelung vom Motor zur ZE fehlt mir noch
Der Stecker fehlt einfach im Kabelbaum
So hab mal weiter überlegt 
Die Pins im Stecker sind ja bereits vergeben und die Scheinwerfer ja immer leuchten 
kann es sein das die Steckerbelegung im Golf und Passat unterschiedlich sind ?
Verstehe ich nicht so ganz. Also Fakt ist, dass der Stecker für den Schalter des Rückfahrlichts im Motorkabelbaum eingebaut ist. Der Schalter sitzt am Getriebe. Diese beiden Kabel gehen auf dem Stecker F. Und dort auf einen der 3 Stecker die ins Heck des Wagens gehen! Hast mal die Pläne durchgeschaut und mal gemessen was so anliegt, bzw. nicht konform ist?
Dauerleuchten dürfen sie nicht, wenn kein Schalter angeschlossen ist, dann leuchtet hinten auch nicht, ist halt nich so wie beim Bremslichtschalter am Pedal.
Bin leider bis jetzt noch nicht dazu gekommen weiter zumessen :-r
was mich halt wundert ist das sie dauerleuchten obwohl kein Stecker auf dem Schalter ist
was ich mir auch noch überlegt hab ob die vielleicht den Stecker fürs Rückfahrlicht vielleicht woanderes raufgesteckt haben ??? Da DZM z.b auch ohne Funktion ist
hab denn Umbau leider nicht selbst gemacht :-r
Werd mich morgen nach der Arbeit mal weiter durchmessen
eigentlich könnt ich doch auch mit geschaltem Plus an einen Pin des Schalters und vom anderen aus direkt an die Leuchten gehen oder 
Stecker vertauschen dürfte nicht gehen, an der ZE und am Rücklicht passen die jeweils nur einmals. Die Stecker an der ZE sind codiert.
Könnte höchstens sein, das vorne der Stecker anstelle am Getriebe irgendwo anders draufgesteckt wurde.
ZitatOriginal von mr.b
Könnte höchstens sein, das vorne der Stecker anstelle am Getriebe irgendwo anders draufgesteckt wurde.
Gehe ich mal fast von aus werd gleich mal raus an die Halle
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