Kupplung schwer, Kupplungshebel am Getriebe hat Spiel

    Hallo liebe Forengemeinde.


    Habe folgendes Problem an meinem Golf II BJ 90


    Mein Kupplungspedal lässt sich sehr schwer treten. Ich meinte immer es leigt am Zug. Vor kurzem ist mir dann aufgefallen, dass ich den Hebel von der Kupplungsbetätigung, welcher am Getriebe vorne dran sitzt ein Stück heraus ziehen kann. Wenn ich das mache geht die Kupplung wieder Butterleicht zu treten, allerdings halt nur so lange bis der hebel wieder ein Stück ans Getriebe heran gerutscht ist.


    Das Prob. hatte ich übrgiens nicht nur an meinem Golf Moda, sondern auch an meinem Wintergolf mit PN-Motor.
    Weiß jemand Rat, der vielleicht schon das selbe Problem hatte? Kann man den Hebel mit irgendeinem Teil "auf Abstand" halten?



    Danke im Voraus!



    Gruß
    Alex

    also nen neuer (manuell verstellbarer) kupplungszug kostet net die welt, am 16v hab ich IMENSE probleme mit der kupplung weil (achtung!) meine pedalerie kaputt ist.... und zwar gibt die saumässig nach wenn ich die kupplung trete so das es garnicht mehr vernünftig geht zu kuppeln.
    die pedalerie hat nen riss der immer größer wird und dadurch die pedalerie immer mehr nach gibt, man merkt es am kupplungspedal nicht so (also vonwegen das es sich bewegt) fühlt sich nur scheisse an und bei mir bewegt sich beim kupplung treten das bremspedal nen paar cm nach rechts... folglich hat bei mir auch ein wechsel des kupplungspedals nichts gebracht... check mal ob das bei dir in ordnung ist ;)

    Zitat

    Original von mirko.steiner
    also nen neuer (manuell verstellbarer) kupplungszug kostet net die welt, am 16v hab ich IMENSE probleme mit der kupplung weil (achtung!) meine pedalerie kaputt ist.... und zwar gibt die saumässig nach wenn ich die kupplung trete so das es garnicht mehr vernünftig geht zu kuppeln.
    die pedalerie hat nen riss der immer größer wird und dadurch die pedalerie immer mehr nach gibt, man merkt es am kupplungspedal nicht so (also vonwegen das es sich bewegt) fühlt sich nur scheisse an und bei mir bewegt sich beim kupplung treten das bremspedal nen paar cm nach rechts... folglich hat bei mir auch ein wechsel des kupplungspedals nichts gebracht... check mal ob das bei dir in ordnung ist ;)



    8o... so fährst Du aber nicht rum oder??? :tock:
    wenn bei ner Vollbremsung der Pedalblock zusammenfällt möchte ich nicht in Deiner Haut stecken :-r :-r


    Sorry ... aber Denken manche Leute auch mal nach??? :motz :motz :motz



    Hilft mir das jetzt bei meinem Problem weiter?

    straff. aber es geht nicht ums seil, sondern um den Hebel der außen am Getriebe sitzt, andem das Kupplungseil eingehängt ist. Dieser Hebel lässt sich ein Stück richtung Kühler (also vom Getriebe weg) bewegen. Wenn er "draußen" ist geht die Kupplung weich

    hm okay doof... dieser hebel ist praktisch an ner welle dran, an der welle wiederum sitzt nen finger der direkt auf das ausrücklager drückt. das ausrücklager ist durch eine lange stange die komplett durch die antriebswelle durchs getriebe geht mit der kupplung verbunden...


    man kann das im eingebauten zustand zerlegen also ausbauen allerdings würde ich zumindest en grünen VW deckel am getriebe ersetzten... an sich brauchste nur das auto aufbocken, reifen auf fahrerseite abnehmen und dann kannste schon von der seite den VW deckel sehen am getriebe. vorher kupplungsseil abmachen, dann mit nem schraubenzieher den deckel abmachen dann kannste die ganze mechanik schon sehen...


    ich weiss ja nicht wieviel ahnung du vom schrauben hast aber nen paar stunden würd ich für die ganze aktion schon mal nehmen und aufjedenfall den grünen deckel bei VW neu kaufen.. kostet so 5 euro an sich kannste dann auch gleich das ausrücklager ersetzten... ;)

    Zitat

    Original von Alex1988
    straff. aber es geht nicht ums seil, sondern um den Hebel der außen am Getriebe sitzt, andem das Kupplungseil eingehängt ist. Dieser Hebel lässt sich ein Stück richtung Kühler (also vom Getriebe weg) bewegen. Wenn er "draußen" ist geht die Kupplung weich


    Naja wenn das so ist musste Innen mal reinschauen ob da was zu sehen ist und wenn nicht dann evt. anderes Getriebe rein....

    Zitat

    Original von mirko.steiner
    hm okay doof... dieser hebel ist praktisch an ner welle dran, an der welle wiederum sitzt nen finger der direkt auf das ausrücklager drückt. das ausrücklager ist durch eine lange stange die komplett durch die antriebswelle durchs getriebe geht mit der kupplung verbunden...



    mal ne frage,dieser "finger"bzw kipphebel,der auf das ausrücklager drückt.


    gibts den noch einzeln zu kaufen?


    im teilekatalog ist nix zu finden.


    meine kupplung klackt immer beim kommen lassen.nach dem klack kann ich se nochmal kommen lassen.(altes getriebe,nix seilzug)


    hatte das problem vor zig jahren,da ists pedal dann irgenwann mal beim drücken unten geblieben und der kipphebel gebrochen.


    um das zu vermeiden such ich das teil bzw die ursache.evtl ists ja auchs ausrücklager :?:

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