ZR Kits vom VR6 sollen angeblich auch passen oder SLS hat Kits.. Turbokits sollten von den V6 was passen vom Krümmer muss man sich einen Kanal wegdenken 
Wir hatten hier mal einen Golf 4 V5 Turbo, aber der fährt nicht mehr. Kontakt zum Besitzer hatte ich leider auch nie.
HGP bietet einen Kit an!
Wir bauen gerade einen Golf 4 für einen Kumpel auf Turbo um - nach unseren Vorstellungen! Kann aber noch nicht allzu viel berichten, Umbau wurde erst vor einer Woche gestartet!
mfg
ZitatOriginal von Standohyd
Also wie das mit dem Umbau läuft würde mich sehr interessieren!Halte uns auf dem laufenden!
Aber wenn ich mir so die preise bei hgp anschaue, dann bezahlt man bei verhoeven ja die hälfte
(vorrausgesetzt man kriegt das kit ohne steuern zu zahlen über die grenze!);-)
sag denen die sollen es als "gift" makieren
genau, damit die zöllner noch genauer hinschauen 
ZitatOriginal von Standohyd
Also wie das mit dem Umbau läuft würde mich sehr interessieren!Halte uns auf dem laufenden!
Aber wenn ich mir so die preise bei hgp anschaue, dann bezahlt man bei verhoeven ja die hälfte
(vorrausgesetzt man kriegt das kit ohne steuern zu zahlen über die grenze!);-)
Materialtechnisch sind wir etwa bei 2/3 des Preises von HGP! Dabei ist aber alles was wir zum Motor überholen brauchen schon eingerechnet bzw. Kupplung, Ölkühler usw.....
Und wir fahren das ganze mit einem kugelgelagerten Lader und nicht einem alten T3 wie der HGP!
Auto muß im Jänner fertig sein......bzw. wird am See zu sehen sein!
mfg
Obacht , Holland hat oft Peise exclusiv VAT zudem sind sie wie vielleicht bekannt in der EU also ist das mit dem verzollen kein Problem vat bzw mwst zahlst nicht 2 mal, MwSt in D und VAT in Holland sind beide 19%
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