hab schon alles probiert, nichts hilft....schleppe den morgen in die Werkstatt
Kupplungsnehmerzylinder wechseln...probs
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jaja, das kann schonmal nerven kosten
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aber nicht zum Freundlichen, die wucher..
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so, nun hat das ding wieder druck ! Nach langerm hin und her von 40€ auf 100€ und tralala hat es mich am ende 29€ gekostet !
aber hauptsache läuft wieder
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das war aber nicht nur Entlüften
was war denn kaputt???
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jo,würd mich jetzt auch mal interessieren...
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Beim Kostenvoranschlag sagte man mir : Neue Bremsflüssigkeit und Entlüften von Bremse und Kupplung, 38,50 €
Dann in der Werkstatt beim Meister : 38,50 € ? Nein für das Geld machen wir das nicht, sie können mit 80 - 100 € rechnen je nach aufwand der entlüftung. Ich weiss ja nicht wo überall luft ist. Vielleicht muss ich von oben nach unten entlüften, oder auch anders rum.
Nach einer längeren dikussion übers Kostenvoranschlag von 38,50€ meinte er : Ok, wenn es schnell über die Bühne geht machen wir das für 38,50€.
Kaum 10 Minuten später war die Kupplung entlüftet und der hat die Rechnung auf 29,50€ reduziert ( von selbst )
Da war nix kaputt, habe ja den Nehmerzylinder schon gewechselt gehabt...
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Also das nächste Mal einfach ein bißchen mehr Geduld haben beim Entlüften
Ich sag ja, das kann schon sehr nervig werden, aber irgendwann klappts dann doch
29,50€ fürs Entlüften ist aber auch schon kein Schnäppchen
Wie du schon sagst..10 min Arbeit.. -
ZitatAlles anzeigen
Original von Beme
Nicht so wie die Bremse entlüften.. Sondern:- ventil aufdrehen
- kupplung treten
- ventil zudrehen
- kupplung nach oben ziehen..Das 20 mal machen, und der Pedaldruck sollte wieder da sein
An welchem Zylinder, wenn ich was am ABS geschraubt hab und deshalb Luft im System is? Auch hintereinander, wie bei der Bremse?
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Zitat
Original von low_budget
An welchem Zylinder...Nehmerzylinder
Grüße
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Und woran kann ich dann erkennen, dass es fertig is?
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wenn er undicht ist
Grüße
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Habs heute genau nach plan probiert aber jetzt ist die Kupplung wirklich platt.
Vorher: gelegentliches nicht-Trennen
Jetzt: Pedal fast ohne Gegendruck (kommt aber noch allein in Ausgangsstellung), kein Trennen
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