Ja das kann sein! Müsst ihr ja wissen was ihr umgebaut habt.
ZitatOriginal von 2.8l Golf GT
...dass wir etwas vergessen haben vll am Sicherungskasten anzuschliesen oder was kann das sein?
das eher nicht. Wenn, dann habt Ihr das gr/ws-Kabel nicht an den Diagnoseverteiler angeschlossen. In dem müssten die Kabel z.b. vom ABS drin stecken.
Grüße 
Aha aha aha, wo sitzt der Diagnoseverteiler 
ist irgendwie Bj.-abhängig. Auf der ZE, oder über der ZE am Armaturenbrett-Träger. Ich habe es aber auch schon so gesehen, dass die normalen Potentialverteiler verwendet wurden. Schaue nach dem gr/ws-Kabel.
Grüße
Die beiden Stecker(Schwarz und Weiß) kommen vom Steuergerät, allerdings sind dort 3 Steckplätze (für Stecker) auf der Halterung, fehlt da evtl. einer.
Und aus dem Kabelbaum kommt noch ein Schwarzes Kabel, dass bei den Steckern endet und nirgendwo angeschlossen war, kann es sein das es dieses Kabel ist (ein Gr/ Wei.- Kabel habe ich nicht gesehen).
Die Halterung mit den Beiden Steckern ist links neben dem Krümmer auf dem Motorlager.
Der Stecker den Du suchst, sollte im Innenraum sein. Eventuell ein hellbrauner Stecker mit einem gelben und einem grau-weissen Draht.
so sah es zum Beispiel im 3er 16V, Mj.94, aus:
Grüße
Habe die ZE mal rausgehoben und nach dem Stecker/ Kabel gesucht...
...auf dem Bild sieht man das Kabel/ Stecker, aber es ist nirgends angeschloßen überrascht es ist allein in dieser Buchse?
Wo kommt die schwarze Buchse hin und/ oder fehlt da noch ein Stecker in der Buchse?
habe ich Dir aber schon alles geschrieben...
vergleiche doch mal mit meinem Bild.
Von dem Verteiler muss ja zumindest das gr/ws-Kabel zum dem Auslesestecker verlaufen. Entweder die alte Variante so wie auf dem Bild, oder besser gleich zum OBD2-Stecker.
Grüße
wie geschrieben, das ist die alte Version, KKL? weiß ich jetzt nicht mehr. Wenn Du die Stecker verbaust, dann brauchste den Adapter, um auf OBD2 zu kommen. Dann besser gleich darauf umrüsten...
Anschluss-Schema:
Pin 4 = Masse, Klemme 31
Pin 7 = K-Diagnoseleitung, grau/weiß
Pin 15 = L-Diagnoseleitung, gelb
Pin 16 = Dauerplus, Klemme 30 oder Zündungsplus, Klemme 15
Grüße
stimmt, Du hast ja schon den Diagnosestecker. Dann schau halt, wo die Kabel von Deinem Diagnosestecker hingehen. Kann ja nicht so schwer sein, selbst darauf zu kommen.
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