passt nur mit diversen umbaumaßnahmen die nicht in relation zu leistungsausbeute stehen.
mehrleistung würde ich mal in ps auf vielleicht 2 gehen.
du benötigst teile vom us vr6 golf 4 motor. aber wie gesagt lohnt nicht! 
Um ganz ehrlich zu sein, kenne ich die Teile auch nicht.
Ich denke ein Blick in den Edeka beim Freundlichen reicht evtl. um sich einen Überblick zu verschaffen.
Bedenke jedoch, das Motortuning mit bearbeitung im Motor beginnen sollte.
Denn dort ist Leistung zu holen, Sachen die man von draußen anbaut bringen in Relation zum Aufwand meistens nichts. Spürbare Leistungssteigerung ist auch nicht beim Anbau der 2,9er VR6 Brücke zu erwarten, diese kann jedoch bei einem bearbeiteten Motor das Gesamtpaket abrunden.
Also, lieber n Druckluftfräser gekauft und den Kopf gemacht anstatt mit Wunderansaugbrücken (die ja dann wieder nicht zum Kopf passen, und sich bei eingebautem Kopf auch schlecht an ihn angleichen lassen) Zeit und Geld zu verschwenden.
Unsaubere Übergänge von Brücke zu Kopf, Kanäle im Kopf und das Ventil selbst sind die Hauptbremsen die man verbessern/bearbeiten sollte.
Gruß
Mart
kenne die teile nicht auswendig aber wurden mal hier im forum angeboten. kostenpunkt liegt bei schlappen 1000€ glaube ich!
Wäre mir schon zu kompliziert weil die Drosselklappe auch auf der anderen Seite sitzt und die Ansaugbrücke einteilig ist was der Montge und Anpssung nicht gerad einfach macht
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