Hallo zusammen, ich habe mir ein LC-1 zugelegt. Ich weiß, es gibt ein Forum von denen aber ich habe ein paar spezielle Fragen:
Ich möchte das LC-1 an nem 3er GTI (2E) verbauen. Einen Ausgang möchte ich nutzen, um das Sprungsondensignal zu generieren. Was mach ich mit der original Sondenheizung? Einfach frei lassen? Und auf was klemme ich die Versorgungsspannung für das LC-1 an? Klemme 15? Dann bekommt die ja schon Strom, wenn ich nur den Schlüssel reinstecke. Besser wäre doch "Zündung an", oder?
Danke für eure Hilfe!
edit: Habt ihr eine Empfehlung für die Masse? ist ja immer ein bißchen ein heikles Thema, wegen Potentialunterschied. Ich hätte jetzt mal alles auf Motorblock geklemmt.
Einbau Innovate LC-1
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Hi,
Also folgendes solltest du beachten.
1. Masse von Steuergerät und LC1 vom selben punkt nehmen
2. Orginallambda kann raus. Kabelbaum isolieren
3. Analogen Ausgang ans Steuergerät anschliessen.
4. LC1 auf Klemme 15 legen das ist Zündungsplus.Auf richtige Programmierung des Analogen Ausgangs achten.
Grüße
marc
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der erste analoge ausgang sollte auf eine sprungsonde eingestellt sein zumindest bei meinem LM1 so.
nein die Heizung ist normalerweise übers Benzinpumpen Relai geschalten.
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Also Werte sind in Ordnung, da brauchst nichts mehr machen. ich würde aber im Fehlerspeich ermal nachlesen, ob die nicht genutzte Heizung da was reinschreibt.
Versorgungsspannung wie schon gesagt per Zündung zuschalten, so daß die Sonde paralell zum motor anspringt, nicht früher und nicht später.
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Klemme 15 ist Zündungsplus und ist da, sobald du den Schlüssel rumdrehst.
Entweder da ran oder wie schon geschrieben Benzinpumpenrelais.An dem Anlaogausgang brauchst du an und für sich nicht viel ändern, der ist schon passend vorprogrammiert.
Alles nötige steht dann eigendlich im Handbuch (PDF, gibts auch in Deutsch)
Mit dem Vorprogrammierten sachen ist mein Hobel wunderbar mit zurechtgekommen. -
Zitat
Klemme 15 ist Zündungsplus und ist da, sobald du den Schlüssel rumdrehst.
nicht direkt auf klemme 15, habe mich da zu grob ausgedrückt. an ein relais, was durch klemme 15 aktiviert wird. benzinpumpe, zündspule etc. nicht direkt an 15, könnte sie überfordern. -
Wenn du die normale Sprungsonde meinst, dann ist das einmal Heizung plus und einmal Heizung Masse, Polung ist egal.
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Dann mess es doch einfach nach!
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Wieso grabt ihr immer diese alten Threads aus?
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