Hilfe!!! G60 Problem

Zündung und CO mal geprüft und eingestellt?

Bau mal das LSV aus und reinige das mal. Notfalls noch nachstellen so das keine Luft mehr durchkommt wenn du durchpustest.

Ok wenn da ein bischen Luft durchgeht dann stell das mal ein.

Schau mal hier: Link
Da ist genau beschrieben wie man das machen muß.

Ist ja auch richtig. Der G60 hat eine Leerlaufdrehzahl zwischen 800 und 850 u/min

Vieleicht passen deine Chips nicht zum Motor.
Die Aussetzer hat er weil er anfängt zu klopfen und das Steuergerät
Dir Zündung und Ladedruck zurückregelt.
Ohne Prüfstandsabstimmung der Software oder zumindest viele Zusatzmessgeräte wie eine Lamdaanzeige ist das fast wie russisches Roulette.

Hallo,
was soll das bringen, den Ansaugdruckschlauch vom BDR zu entfernen oder wie hast du sonst die konst. 4 bar erreicht??? Wenn deine Chips nicht daraus ausgelegt sind, stimmt doch dein Gemisch gar nicht.
Du fährst ja jetzt nicht ein Höllen- Setup, so dass man auf bewährte Chips zurückgreifen kann, z.B. Theibach oder viele andere. Wenn man hier nicht weiß, was man macht, handelt man sich mehr Fehler als Vorteile ein.

Markus

hat der Motor auf der Rolle schon das Problem gehabt ,also beim Abstimmen???

Wenn der Benzidruckregler bei Abstimmen drinn war,ist das kein problem.