ist bei mir auch so, der muss schon richtig warm werden. das mit den unterdruckschläuchen werde ich mal nachschaun, nur ich muss gucken wann, heute ist so ein mist wetter bei uns, nur am regnen, mal schaun ob ich in die garage fahre, nur was ich bei mir gesehn habe ist das ein schlauch der von der seite des luftfilterkasten irgendwo nach hinten (auch in den luftifilterkasten geht?!) abgegangen, hat jemand eine ahnung was das für einer ist, bzw. wo er hingehört?? ich werde mal ein Pic davon machen vielleicht könnt ihr mir dann helfen.
mfg golf 2 black
pn geht aus...
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hm wenn's auch richtig warm sein muß tippe ich eher nicht auf die schläuche oder so... aber schau trotzdem mal nach sicher ist sicher!
mit dem schlauch ist schwierig, da sind mehrere seitl am lufi dran... glaube 2 auf jeder seite, bin mir grad aber nicht sicher, mach mal nen pic dann wissen wir mehr...
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:O Hi Ihr!!!
Hatte auch einen PN!! Bei mir das Gleiche Prob. gehabt!!! Bei mir war die Weiße Dose hinter dem Vergaser, dor wo der Gasregler ist (genau dahinter) der holt beim PN das Standgas schneller runter !!! Hab das Ding ausgebaut und mit MOS 2 Spray eingesprüht und wieder eingebaut und alles war gut!!!
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was genau meinst du? weiße dose? da fällt mir spontan der drosselklappenansteller ein, nur sitz der vor'm vergaser wenn ich vor'm motorraum steh... oder der poti, der sitzt aber auf der linken seite und der gaszug auf der rechten....
weiß nicht ganz was du meinst, kannst du s evtl nen bissel genauer bechreiben welches teil du meinst?
oder gibbet außer den obigen noch ne weiße dose... oder ähnliches was ich hier vergessen hab? -
ich tipp mal auf den drosselklappensteller, also die große weisse dose rechts vom vergaser. wenn der stössel n bissl schwergäng ist hilft das vielleicht. ich werds ma probiern die tage.
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hallo.
ich habe das selbe problem. tritt nur auf wenns auto gut warm ist und beim hinrollen auf ne ampel oder sowas.hab nen 1.8 RP da ich mich nicht mit motoren auskenne, frage ich mal obs bei mir das gleiche sein kann?
postet bitte wenn ihr das prob beheben konntet.
ciao
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Also das mein Wagen immer aus geht, das hab ich jetzt behoben und zwar hab ich den Luftfilter gewechselt, der war ziemlich verdreckt und ein Schlauch auf der linken Seite des Motor war auch irgendwie ab. Bis jetzt läuft er einwandfrei. Ich bin ne dreiviertel Std gefahren und der wagen war warm
Und er ist keinmal ausgegangen und die Drehzahl ist auch normal geblieben. Auf dem Bild seht ihr welcher Schlauch bei mir ab war.
MfG Golf 2 Black -
Hi!!
Ich meine Das ist so eine Dose (bei mir weiß mit goldfarbigem deckel) dort wo der Gaszug wenn du von gas runtergehst drauf druckt!!! ist so ei Bolzen it einer felder!! Hoffe du kennst dich aus!!! Habe den golfarbenen deckel abgemacht und mOS2 Spray rein alles sauber gemacht und wieder rein das ding!! alles wieder optimal!!! wenn noch fragen dann sagen!!!
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mal ne frage was ist mos 2 spray und so bekomme ich das her?
mfg golf 2 black -
MOS2 Spray ist ein Gleit und Kontakt spray!! Wohne in Österreich kommt von der Firma SONAX!! ist auch ein Wasserverdränger!!!!
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Wie ist denn die genaue Bezeichnung des Schlauches der bei Golf2Black hinüber war?
Der ist bei mir nämlich auch hin und ich würd die genaue Bezeichnung gerne wissen bevor ich dem Fachmarkt-Heini wieder 5 Min. erklären muss was für ein Schlauch das ist.
Und wenn ihr grad dabei seid, wofür ist der Schlauch denn gut?Danke für eure Hilfe.
Macht's gut, Axel -
also wenn's der große schlauch war, dann ist der für die ansaugluftzufuhr! geht vom kotflügel auf diesen kleine schwarzen kasten, wo auch der schlauch vom krümmer hinten für die ansaugluftbeheizung (damit der vergaser nicht vereist) draufkommt!
denke mal nicht das der wass mit unsern problemen zu tun hat! ist wahrscheinlich nur dafür da das die luft nicht so dreckig ist, weil nen bissel geschützter im koti, bzw damit das "mischteil" für warm/kaltluft nicht zusifft.. oder so....Hatza 1
hmm... da weiß ich jetzt ehrlich nicht was du meinst... also mein drosselklappenansteller hat def keine goldenen deckel... werde nachher oder so mal schauen ob ich was finde was deinen beschreibungen entspricht...
wenn sonst wer weiß was gemeint sein könnte, dann immer her damit, brauch ich nicht suchenaber ist doch schön zu wissen das man mit seinen problemem nicht allein da steht! sorry ich weiß ist keine hilfe, aber zusammen finden wir schon was...
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tach !
in dem andern PN thread hab ich beschrieben wie ich das leerlauf-problem beim pn beseitigt habe.
das liegt meistens daran das die laufbahn im poti ne verbrannte stelle hat.
wiegesagt, im andern beitrag steht alles... -
also bei mir lag es an dem großen schlauch, weil ich fahr jetzt schon den 2. tag und der ist mir bist jetzt noch kein mal ausgegangen.
mfg golf 2 black -
Naja der Schlauch ist ja nur für die Kaltluftzufuhr da, und wenn der zum Motor her offen wär, dann würde er ja warme luft ansaugen, und für die warme Luft ist ja extra ein Teil dafür zuständig, vielleicht hängt es ja doch damit zusammen? Ist ja kein großer Aufwand das zu prüfen ob er locker oder so ist.
mfg golf 2 black -
Golf2Black
Aber die genaue Bezeichnung des Schlauches kennst du auch nicht, oder?
Hast du dir einen neuen gekauft oder den alten irgendwie nur neu festgemacht. Mich würde nämlich mal interessieren was der kostet, damit ich ihn am Wochenende auch mal wechseln kann. Ich danke dir schonmal.Macht's gut, Axel
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ich kann dir das wahrscheinlich heute abend sagen, was der für eine genaue bezeichnung hat. bei mir hat sich diese "schelle" irgendwie gelöst so das er nur locker drauf war, löcher etc. hatte er nicht. deswegen hab ich ihn wieder vernünftig festgemacht.
mfg golf 2 black -
das teil heisst einfach luftschlauch nr 191 129 627 und kostet 36,57€
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Danke Xavie.
Bei dem Preis denke ich aber nicht das ich das Teil original von VW holen werde, das ist ja reinster Wucher :-#
Mal schauen was sich nach dem Wehcsel so alles ändert, vermutlich aber wohl nix.Macht's gut, Axel
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