G60 steuergerät

Zitat

Original von G60Ing
Ich habe auch Klima und tausche munter org. "DP" gegen "B".
Solange die Sonderfunktionen der Kliamversion wie die Leerlaufanhgebung nicht ausgelöst werden
weil Du gar keine hast arbeitet das ganz normal.
Umgekehrt geht aus gleichen Gründen nicht

wie macht sich das bemerkbar ?

Der Karren geht z.B. an der Ampel aus wenn Du die Klima einschaltest

aus welchem modell bzw welche spezifikationen hat das mit der endnummer DM?
ist das für graue oder grüne düsen? mit oder ohne klima?

Zitat

Original von Resin
Jetzt würde ich gern wissen welches Steuergerät man da nimmt. Kann mir da jemand nen Tipp geben?

Keiner ne STG/Teilenummer parat. Wäre ein G60 mit Klima! Denke Fahrzeug ist egal oder? Sprich Passat, Golf, Corrado

Da kannst du ein DP nehmen oder das EG, beide i. V. m. den grauen Düsen.

Resin: Eben nicht, DP ist KEIN Klima-STG, also kannste das schonmal net verwenden, ich weiß net woher Mr mucghost seine Infos hat

Hatte letztens nen orig. Golf G60 mit Klima angeschaut, der hatte das verbaut.
Kann natürlich sein, dass das auch schon mal getauscht wurde.

Beim EG bin ich mir aber ziemlich sicher.

Resin:

Falls du ein EG-Steuergerät brauchst, hätte ich vielleicht was an der Hand.

Stimme Mucghost zu.
Mein Klima Golf G60 ist auch 1. Hand von einer Frau und hat auch das "DP" drin.
Wenn ich mit "B" tausche gibts auch keine Leerlaufanhebung mehr.

Hab ein CP im Golf G60 mit Klima Bj.91

So, ich hab mir vor ner Zeit mal n DP Steuergerät aus Ebay geholt,
dieses wurde aber nicht mit oder ohne Klima angegeben, somit weiß ich es nicht was das vorhergegangene Fahrzeug drin hatte
Ist es möglich das wenn ich ein "klima" stgt einbaue in meinen (3er G60 Motor corr. bhj 91, oh. kl) das er dann unruhig läuft? Hat leerlaufschwankungen etc. kann es eben sein das das ein "klima" stgt ist? Oder dürften da Normalerweise keine Änderungen auftreten ?

Das glaube ich eigentlich nicht.
Ich denke das Klima Steuergerät hat ein paar Zusatzeingänge wie das Kompressorsignal Magnetschalter/Kupplung bei denen es halt entsprechend reagiert (Leerlaufanhebung).
Wenn da kein Signal kommt reagiert er halt nicht, so als wenn die Klima aus, defekt oder leer ist.
Tausch doch mal den Chip und probier es nochmal.

Ein kleiner Auszug aus dem Reparaturleitfaden:

Riemenscheibendurchmesser auf der Kurbelwelle:

Riemenscheibe 143 mm Motor PG:

Ladeluftkühler groß (vor dem Kühler)
STG 037 906 022 CN/DM
Einspritzventile 037 906 031 F grau

Ladeluftkühler klein (über dem Getriebe)

STG-Nr.: 037 906 022 CP/DP
Einspritzventile 038 906 031 D grün

Riemenscheibe 140 mm Motor 1H

STG-Nr.: 037 906 022 B
Einspritzventile 037 906 031 D grün

Ist aber bestimmt nicht der aktuellste Stand, da die neueren STG-Nr.(EG zum beispiel) noch nicht aufgeführt sind.