Getriebe

Hallo,

das CHD ist lang übersetzt, d. h. beim Benziner nimmt die Beschleunigung ab, die Enddrehzahl sinkt ebenfalls, da es auf die Nenndrehzahl eines Dieselmotores (n ca. 4500 1/min) abgestimmt ist.

CHD:

1. Gang 3,445
2. Gang 1,944
3. Gang 1,286
4. Gang 0,909
5. Gang 0,745

Achsübersetzung: 3,667

MfG

Wolfgang

Das CHD wurde nicht nur im TDI, sondern auch noch im GTI verbaut.
Der wechsel würde sich von den übersetzungszahlen überhaupt nicht lohnen, ausserdem brauchst du dann noch die Kupplung vom GTI, da das 28Zähne hat.
Was ein schönes Getriebe ist, ist das AEN, das ist "harmonischer" abgestimmt als das AUG das an den meisten RP dranhängt.

Gruß

Welches Getriebe ist es denn überhaupt?
Gefragt wird wegen eines CDH. Das gibt es, ist aber ein 02C-Syncrogetriebe.
Eingegangen wird dann auf ein CHD. Das gibt es auch, ist aber ein 020-Getriebe und somit niemals von einem TDI!
Kann es sein das eigentlich ein CDA gemeint ist? Das wäre ein TDI-Getriebe und auch aus einem Golf III.

Das kann zwar auch an einem RP-Motor gebaut werden, benötigt aber eine andere Kupplung, einen Umbau der Kupplungsbetätigung (entweder hydraulik ins Auto einbauen, oder mechanische ans Getriebe anbauen), andere Gelenkwellen und vor allem die Seilzugschaltung.

hö? seit wann gabs am RP das AUG?? Das wurde nachgerüstet, aber gabs nie serienmäßig. Ich hab die ATH/4 Übersetzungen gerade nicht im Kopf, aber die sind dem des CHD sehr ähnlich, vielleicht sind die ersten Gänge länger übersetzt (möglich wegen TDI Drehmoment).

Sinn macht es meines Erachtens nicht das umzubauen, du gewinnst damit nichts, musst die Schwungscheibe umbauen und ist das CHD nicht auch schwerer?!

Aber was geht und welches Getriebe was bringt wurde schon des öfteren hier diskutiert...

Zitat

Original von Matthias
hö? seit wann gabs am RP das AUG? Das wurde nachgerüstet, aber gabs nie serienmäßig.

Das gab es ab Modell '90 im Golf GT. Völlig serienmäßig und ohne Nachrüsten...

stimmt, der RP wurde später auch im GT verbaut, mit AUG. ich vergaß...Ich nehm das nie zurück.