Steuergerät 9A defekt?

  • Hatte vor längerer Zeit schonmal von dem Problem gepostet, aber die Kiste läuft immer noch nicht...



    Nachdem ich nun so ziemlich alles durch habe, was die Einspritzanlage angeht, überrascht mich der Motor immer wieder mit anderen Laufeigenschaften.


    Vom schlechten Leerlauf und keiner Gasannahme, bis gutem Leerlauf und ab und zu mal ruckeln, bis gar nich anspringen, oder keinem Leerlauf dafür aber Gasannahme usw.


    Getauscht wurden: Kompletter Mengenteiler, Lambda, LSV, Benzinpumpe, Hallgeber, Verteiler und anderem Klimmbimm, frage ich mich nun ob das Steuergerät in sofern defekt sein kann, dass immer wieder andere Verhaltensweisen vom Motorlauf vorkommen können, oder ob es wenn es denn platt ist, die Karre einfach gar nicht mehr anspringt?!


    Ist das Steuegerät nen anderes, wenn Klima an Bord ist? Wahrscheinlich schon, oder?


    BTW: Fehlerspeicher ist leer!

  • Moin


    das mit der Klima ist egal. Gibt keine Unterschiede.


    Hast du denn schonmal sämtliche Massepunkte angeschaut? Mal den Stecker vom STG abgezogen? Schlechter Kontakt? Sonst Tausch doch mal Quer. Wird doch bestimmt einer so ein STG haben...

  • Massepunkte sind gut.


    Alles ist quasi angefangen mit zu hohem Wassertemps. Wasserpumpe und Thermostat getauscht, sowie Temp-Schalter im Kühler. Da eh das Wasser runter war hab ich auch gleich das Kühlsystem gespült. Beim Warmlaufenlassen mit dem "Spülmittel" hab ich mir aus Langeweile mal alle Stecker im Motorraum angesehen und auf festen sitzt kontrolliert. Und da hat ich auch schon den Stecker vom LSV in der Hand. Logischerweise fing der Motor an zu stottern. Also Stecker direkt wieder drauf. Aber das Stottern blieb.! :?:


    Also auf Fehlersuche gegangen. Siehe oben. Zwischenzeitlich lief er mal wieder, allerdings immernoch mit zu hohen Temps.


    Jetzt hatte ich die halbe Maschine auseinander und hab die Kopdichtung gemacht. Beim zusammenbau alles schön sauber gemacht und auch sämtlich Stecker gereinigt in der Hoffnung, das auch dann der beschissene motorlauf weg ist, aber Pustekuchen.


    wär es möglich, dass das Strg einen weg bekommt, wenn bei laufendem Motor der Stecker vom LSV gezogen wird?

  • Hast du auch auf peinlihe Sauberkeit bei der Montage geachtet ein winziges Sandkorn und du kannst den Mengenteiler wegwerfen !


    Wurde der CO wert geprüft bzw. eingestellt ?


    mfg

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