Einbau Pop-Off und Dampfrad WIE?

    hallo leute!


    mal kurz eine frage - bin in sachen turbo-motoren noch nicht so fit, daher vielleicht etwas verständnis ;)


    wie funktioniert das mit dem einbau von einem pop-off ventil und einem dampfrad bei einem turbomotor?
    brauche ich überhaupt beides?
    oder nur eins davon?
    und kann mir jemand sagen, wo genau welche teile verbaut werden?
    vielleicht mit einer zeichnung sogar?
    dann kann ich dementsprechend schonmal die ladeluftleitungen anpassen und die teile dann besorgen und einbauen.



    sage schonmal vielen dank im voraus und jedem ein schönes wochenende!


    Gruß Alex

    Hi
    Das sind ja zwei verschiedene Paar Schuhe von denen Du hier redest, das eine hat ja mit dem anderen nichts zu tun.


    Das Dampfrad brauchst du um den gewünschten Ladedruck einzustellen ist aber kein muss bei einem Turbo , wenn du eins haben willst dann bitte ein elektronisches da die mechanischen E-blöd dinger überhaubt nichts taugen.


    Das Pop-off Ventil ist dazu da unnötig aufgebauten Ladedruck abzuleiten damit der Turbolader nicht gegen die geschlossene Drosselklappe anarbeiten muss wie z.b. beim Lastwechsel oder beim Schalten es gibt da zwei varianten einmal das offene (zosch) das den ladedruck einfach in die Umgebung ablässt oder das geschlossene das den ladedruck zwischen LLM und Lader dem Kreislauf wieder zuführt. Auf das Popoff sollte man bei einem Umbau nicht verzichten dein Lader wird es dir danken.


    mfg Termite

    hallo da hab ich dir selbe frage ich fahre zu zweit nen 1.8 T in nem Audi A4 avant


    den muss ich ende des monats zum einstellen bringen weil läuft wie nen haufen sche....e und wir wollen den motor mit 1.6bar ladedruck fahren da soll er laut tuner ne leistung von knappen 300ps haben.



    was kann ich auf dem motor für nen pop off fahren und von welcher firma


    Was für einen Lader und Düsen hast Du verbaut?

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