Hallo,
Ich versuche die Tage mit nem Freund den Motor aus meinem GTI auszubauen.
Da das aber unser erster Motorausbau ist, wollt ich nur mal prophylaktisch fragen, worauf man besonders achten sollte...haben jetz erst mal den Kühler, Schlossträger, scheibenwischer und gestänge dazu ausgebaut, Pollenfilter und das Steuergerät gelöst...wissen aber jetz nicht so genau wo wir weiter machen sollen 
also falls jemand uns ein paar tipps geben möchte, würden wir uns sehr darüber freuen 
Auspuff, Antiebe..halt alels was den Motor hält 
Ringsum am Motor schauen was an Motor/Getriebe geht, Elektrik, Schaltung, Auspuff, Kühlerschläuche...
jup danke erst mal 
...werd mal schauen wie weit wir heute kommen
Kabel am Besten beschriften und die Schrauben der Anbauteile so aufbewahren, dass diese auch wieder zugeordnet werden können.
Endweder diese dann wieder in das entsprechende Gewinde reindrehen, oder am Besten an den Anbauteilen dranlassen und diese dann geordnet beiseite legen.
Dann würd ich auch eins zur Zeit machen. Also komplett Elektrik, Wasserschläuche, Flüssigkeiten, Antriebe, Auspuff, usw... Motorhalter dann zuletzt - ist denke ich klar.
klar soweit...müssen morgen noch den auspuff abmurksen und dann denk ich dass er morgen draußen ist
danke noch mal soweit 
aaaaah der Krümmer...wie bekommt man den denn ab ohne dabei die Bolzen etc nachhaltig zu zerstören? da kommt man ja auch so blöd ran 
Lass den doch dran und mach das Hosenrohr ab Kat ab.... Ist um einiges Leichter....
da sind aber die schrauben so vergammelt, dass mans nicht mehr abschrauben kann und mit der Flex komm ich auch nicht an die oberste Schraube...mmh
wenns so schlimm ist dann würd ichs vielleicht am kat abschrauben... ich dneke ihr wollt den motor eh nach vorne rausziehen oder?
Versuch mit WD 40 die Schrauben einwenig vom Rost und Schmutz zu befreien, laß es einwenig einwirken dann mehrmals an die Schrauben einsprühen, sollte funktionieren, ich habe fast jede Schraube mit dem Spray abgekriegt.
ZitatOriginal von Kalle69
da sind aber die schrauben so vergammelt, dass mans nicht mehr abschrauben kann und mit der Flex komm ich auch nicht an die oberste Schraube...mmh
Dann dreh sie weg, so ne Schraube kost ja nun nicht die Welt... Oder mach den Kat am VSD ab, wenn ihr ihn nach vorn raus nehmt geht das auch...
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