Bremssattel lackieren, aber mit was?

Sandstrahlen und pulvern lassen. Was mit der Drahtbürste raus kommt, haste bei Deinem Vorgänger gesehen

Grüße

Word!
So hab ich es gemacht und würde es niemals anders machen wenns ordentlich sein soll!

und fürs Strahlen hatte mir Stefan den Tipp gegeben, den Kolben im Sattel drin zu lassen.

Grüße

haste das jetzt eigentlich auch so gemacht? Ging ohne Probleme, wa?

Dein Tipp war absolut Topp. Der Rechteckring wurde ja eh neu verbaut.

Grüße

Ich hab mir ne Dose Hammerite gekauft. Ergebnis: voll ok!

ok ok ok, ich gebe ja zu, dass ich auch Hammerit (aber bloß nicht auf Wasserbasis) verwendet habe hält auch bis jetzt (4 Monate ) muss aber sagen, dass mit der B-Flüssigkeit extrem aufgepasst werden muss. Gegen die ist Hammerit nicht resistent.
Heute würde ich auf jeden Fall pulvern lassen.

Grüße

hi

was gibts denn von hammerit für farben??

und einfach auf den sattel pinseln??
oder irgendwie grundieren???

vorher mit der bohrmaschine und ner drahtbürste das gröbste ab??

Zitat

Original von Carsten
und einfach auf den sattel pinseln?
oder irgendwie grundieren?

vorher mit der bohrmaschine und ner drahtbürste das gröbste ab?

wenn Du heute schon weißt, dass Du die Sättel nach einem halben Jahr verkaufst, dann würde ich nicht strahlen (lassen) und gleich mit der Bürste dran und Farbe drauf.

Ansonsten ist Strahlen angesagt. Wenn man sieht, wie grob der Guss und welcher Dreck darauf ist, wird das nichts mit der Bürste. Zuerst wollte ich die Bremsenteil mit ALU-Oxid strahlen. Nach zehn Minuten hatte ich noch nicht mal einen ganzen Sattel fertig. Gab dann die Teile zum Sandstrahlen und gut war. Musste nur schauen, dass der Sandstrahler auch gut arbeitet, sonst haste den Dreck noch in den Ecken.

So sahen meine aus...

war Hammerit silber und pinselte den drauf. Das Zeugs lässt sich schon toll verarbeiten. Wie lange es hält, wird sich aber noch heraustellen. Berichte dann

Aber wie schon geschrieben, würde nur noch pulvern lassen und das ist echt nicht teuer und hält bestimmt um Längen besser.

Grüße

Also ich habe die Sättel mir nem Nägerkeks und nem Drahtbürstenaufstaz sauber gemacht. Und mit Hammerit lackiert!
Ergebnis Top

hi

Zitat

wenn Du heute schon weißt, dass Du die Sättel nach einem halben Jahr verkaufst, dann würde ich nicht strahlen (lassen) und gleich mit der Bürste dran und Farbe drauf.

bist ja sehr lustig unterwegs!!

wenn man wen hat zum strahlen is das alles schön und gut!!!
kostet ja nu auch nen bisschen was das strahlen!!

aber wenn man diese möglichkeiten nich hat, muss man halt mit ner bohrmaschine ran!!

@ cult

was is nen negerkeks???

er meint diese "Schwamm" Schelifpads für die Flex...
Ich bin auch mit ner Bohrmaschine und Hammerite dran gegangen. Hält. Schon über 1 Jahr.

hi

mit sonem aufsatz müsste das doch auch gehen, oder??

http://cgi.ebay.de/DRAHTBURSTE…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Zur Info:
Negerkeks Winkelschleifer
Negerkeks Bohrmaschine

Damit erreicht man auf jeden Fall eine schöne Oberfläche, mit einem Drahtbürstenaufsatz kann es zu Kratzern kommen die man hinterher vielleicht noch sieht.

Ich selbst lasse meine Sättel demnächst strahlen und pulvern.

Eddi Was hat dich den das Strahlen gekostet? Ne Dose Hammerite kostet ~8,-- EUR...und dann kannst du circa 200 Bremssättel mit anpinseln (ich übertreibe leicht :D). Kann mir kaum vorstellen, dass Pulvern und Hammerite eine Preiskategorie sind

Ich würde auch nur Sandstrahlen und dan Pulvern

alles andere geht auch man muss nur mehr Aufwand betreiben als nötig ist

zb. Sandstrahlen und dann Pulvern lassen kostet richtig Geld (Wenn man keine Kontakte hat) aber der Zeitaufwand ist sehr klein

Drahtbürste und Farbe( Foliatec. usw.) kostet fast das gleiche plus mehr Zeitaufwand
man muss nicht vergessen das mit einmal Lacken es nicht getan ist
würde min. 2-3 mal rüber gehen in 8 Std abstand.
Und dann ist immer noch die frage ob aller Dreck usw. von Sattel weg ist.

Aber wie immer eine Zeit und Geld Frage !?!?!

Ich hab meine auch mit einer Drahtbürste auf einer Flex gereinigt, danach grundiert und in Wagenfarbe lackiert, noch 2 Schichten Klarlack und gut.

Hält bis jetzt super

Zitat

Original von Carsten
wenn man wen hat zum strahlen is das alles schön und gut!
kostet ja nu auch nen bisschen was das strahlen!

viel ist relativ...

alsoo, was genau die Sättel einzeln zum Strahlen gekostet hätten kann ich jetzt nicht sagen, waren mit den Achsen zusammen. Ich musste ein Radlagergehäuse austauschen und das hat mich 10 EUR gekostet und ist mit dem Sattel schon vergleichbar.

Das Problem ist aber, dass es gute Sandstrahler leider nicht wie Sand am Meer gibt. Und richtig angenehm ist der Job auch nicht gerade. Das lassen sich dann viele richtig gut bezahlen.
Wenn für einen Sattel der Zeitbedarf auf großzügige fünf Minuten angesetzt wird, kommt er auf einen Stundensatz von 120 EUR und somit ist seine Anlage gut finanziert.

Grüße