Welches Gewindefahrwekr?

Kannst mal die Suche benutzen, da steht einiges drinne

Ich persönlich fahre seit ca 3 Wochen ein neues FK AK-Gewinde!
Hab mich aus dem Grund für so ein "billiges" Fahrwerk entschieden, da ich die letzten 6 Jahre ebenfalls ein FK hatte (damals 950 DM), welches 6 Jahre und 80tkm hielt! War zum Schluß echt fertig, aber ich denke das ist ok!

Da ich wie du auch schon gesagt hast, keine Rennen fahren will, oder das Auto ständig irgendwo im Grenzbereich fahre, war für mich klar das es kein 800 oder 900€ teures Fahrwerk sein soll!
Da ich das Auto eh nur im Sommer und (fast) nur bei schönem Wetter nutze, und auch net mit 200 über die Bahn jage, reicht mir das FK völlig aus!
Bin jetzt knapp 1000km damit gefahren, und es gefällt mir echt gut! Recht straff, aber komfortabl, und keinerlei Probleme mit Schleifen oder sonst was! Hab auch noch genügend Restfederweg (reite also net auf Begrenzern rum)! Wenns jetzt noch ne zeitlang hält, war das Geld gut angelegt!

Ob ich mir solch ein Fahrwerk auch in meinen (baldigen) G60 1er machen würd, weiß ich nicht...denke da muß was anderes her, da ich den schonmal gern über den Ring jagen möcht

So long..

Gruß André

Weiss nich wie es beim Golf ist, aber ich bin mit meinem WEITEC Gewinde für 580 € vollstens zufrieden und würds sofort wieder kaufen!

Zitat

Original von 6N-Lady 1985
Weiss nich wie es beim Golf ist, aber ich bin mit meinem WEITEC Gewinde für 580 € vollstens zufrieden und würds sofort wieder kaufen!

So sieht das aus. Hatte auch zuerst nen FK (VK600 €) drinnen. Nehm ich nie wieder. Nach 4 monaten total verrostet. Lies sich teilweise nicht mehr verstellen. Und in der kurve brach das Heck ziemlich leicht aus. (Passat Vari.) Das WEITEC (Motorshow 580€) liegt inner kurve wie ein brett (find ich) und damit kann man am limit fahren ohne Angst zu haben das das heck leicht wird. Da schiebt er lieber über die Vorderachse. Würd ich weiter empfehlen!!! Und immer wieder nehmen!! Es sieht nach fast 4 Monaten aus wie Neu. Nur etwas staubig! Und WEITEC ist eine "Tochterfirma" (So heist das doch?! ) von KW!

Richtig, hängt mir KW zusammen!

und meins konnte ich nach 1 Jahr, wobei ich auch im Winter gefahrn bin, sogar noch von Hand im Sommer verstellen! Top!

fragt hier doch mal an, da war meins am günstigsten:

http://tij-power.com/

Ja richtig,KW hat Weitec aufgekauft...also ich stehe gerade auch vor der Frage was ich für meinen 1er G nehme!Habe mal mit unserem KW Mechaniker aufm Nürburgring drüber gesprochen welches er empfehlen könne....und er...klare Sache KW Variante 3,ja neee is klar!Ne,waren uns einig darüber das ein Weitec Gewinde auf jeden Fall reichen würde für den Normalgebrauch(vom Komfort her)...!Der Unterschied ist einfach auch der, das KW auch inox-line Federbeine hat die nicht rosten!Auch wenn ich meinen 1er nur im Sommer fahren werde,läuft es bei mir wahrscheinlich auf KW hinaus!Weil..ihr kennt das...verstellen tut man nicht oft und wenn man dann mal will...ALLES FEST...

Ach quatsch!:D Meins hat sich nach 6 Jahren und davon 2 Winter noch verstellen lassen, und is nix Inox Alles eine Frage der Konservierung! Dieses dumme Gewindeschutzspray kannste absolut knicken! Schön dick mit Fett eingeschmiert! Sieht zwar aus wie Sau nach ner Zeit, da das ne richtige Kruste bildet, aber da hält man dann mal den Bremsenreiniger drauf, und es ist alles wieder sauber!:)

@ Weitecfahrer
Seid ihr soweit zufrieden mit euren Fahrwerken? Auch die Leute die sie schon seit längerem haben, also vor KW Zeiten? 2 Kollegen von mit fahren auch Weitec Gewinde, und beschweren sich beide, da die Fahrwerke sehr weich wären! Also press die Felgen im Radkasten stehen würd nur mit Begrenzern gehen! Bei euch auch so?

Gruß André

ich bin zufrieden, bin aber vorher orignal hawaifahrwerk gefahrn

kann also zu anderen nix sagen!

muss aber sagen, dass meins knüppelhart ist und das noch nie weich war! nen freund hat im mondeo kombi auch nen weitec was sich derbe gesetzt hat (kein gewinde) ....auch knüppelhart....

habe auch das weitec gewinde seit 8 monaten. bin mega zufrieden damit, da ich viel autobahn fahre (am tag ca 150-200km). das weitec hat wirklich guten komfort ist aber nicht zu weich. (merkt man gut in autobahn ausfahrten)
kann es wirklich auch nur weiterempfehlen. übrigens hat kw letztes jahr die firma übernommen und inzwischen stammt alles aus einer produktion.
gruß
mike

hab jetzt ,mal ein Formel K für meinen alltags G gekauft,preis war seeeehr angenehm und läßt sich auch soweit klasse fahren.vorspannung bis ganz unten und von der verarbeitung bzw korrosionsschutz sieht es auch gut aus,verzinkt bzw optik wie verchromt.hab aber eins für vr achslasten genommen.ein bekannter fährt auch eins und ist auch sehr zufrieden

Zitat

@ Weitecfahrer
Seid ihr soweit zufrieden mit euren Fahrwerken? Auch die Leute die sie schon seit längerem haben, also vor KW Zeiten? 2 Kollegen von mit fahren auch Weitec Gewinde, und beschweren sich beide, da die Fahrwerke sehr weich wären! Also press die Felgen im Radkasten stehen würd nur mit Begrenzern gehen! Bei euch auch so?

Gruß André

zu weich...

gut hab das härte verstellbare, das geht bis an die schmerzgrenze...

hab kein unterscheid gemerkt zu dem fast doppelt so teuren eibach....

Ja die beiden Kollegen fahren auch nur das Normale! Also im direkten Vergleich fand ich mein altes FK auch straffer, und das war ja auch net sonderlich hart!

Was mir bei Weitec echt gut gefällt ist das die keine richtiges Feingewinde verbauen, sondern Eins mit bisjen größerer Steigung und auch Trapezgewinde! Der Kollege verstellt vor und nach jedem Winter, und das klappt immer 1A!

Gruß André

Also das FK Fahrwerk ist eigentlich ganz ok! Ein Kumpel hat es in einem Polo! Doch so langsam ( hat er seit 2 Jahren ) bekommt er Probleme das Fahrwerk weiter runter zu schrauben!

Mit dem KW bekommst du bestimmt keine Probleme! Das macht eben auch den Preis aus!

wie gesagt, nach 1 jahr wars kein prob zu verdrehen von der höhe her...aber normaler weise stellt man es 1-2 mal ein bis mans hat wies soll und gut is oder nich

vielleicht fährt er das auto auch im winter mit ner anderen rad reifen kombi?

also wenn man n gewinde eigenltich ordentlich saubermacht vorm verstellen und n bissl wd 40 oder irgend n anderes schmiermittel drauftut kann man das eigentlich fast immer noch verstellen. viele versuchens halt zuerst ohne saubermachen und dann ist es verhackt aufgrunde des schmutzes in den gewindegängen.

mfg
mike

Ich fahr auch das Weitec Hicon GT im Golf3 und bin super zufrieden. Hatte vorher ein Powertech 60/40 und das war richtig mies. Super hart und hat trotzdem gefedert wie sau (Kurvenneigung war ein Witz). Das Weitec ist straff, aber hat noch Restkomfort, und man kann trotzdem mehrere Leute mitnehmen, ohne dass alles schleift.