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HI
Ich habe nen kleines Problem und zwar habe ich bei meinem 2y das Ausrücklage,Kupplung,Druckplatte.... erneuert.Ist das normal,daß das Ausrücklager nicht mehr zurückgeschoben wird,wenn der hebel auf der Endstellung anliegt,also das ARL. entlastet ist?
Bei mit berührt zwar der Hebel mit der Nase das Ausrücklager,aber gerade,wenn er gegen die Federkraft der Drückplatte drücken muss ist schluss?Der Kupplungshebel ist voll nach oben gedrückt.Nach entlastung bkeibt das ARL in der Position.

Laut meinen jetzt Helfe ich mir selbst Buch ist da eine Schiebehülse vor dem ARL.(Nur von der Zeichnung)

Würde aber den Leerweg erklären.

Die Hülse presst das Asrücklager auf die Stange,aber Lt. vw ist die Hülse nur bei 4. Gang Getrieben verbaut.

Weiß einer von Euch wo mein Fehler liegt?
Danke

Hi
also erstmal danke.

Die ganze Kupplungsamatur ist ja neu.

Druckplatte von OMP Gruppe N Sachs Sporting Mitnehmerscheibe neue Platte mit der Erhöhung für die Stange neue Bügelfeder neues Ausrücklager Vw neues Getriebeöl.

Die Mitnehmerscheibe habe ich per Auge so Zentriert,das die Verzahnung für die Welle mittig über dem Niet sitzt.

Einzig die Stange habe ich nicht getauscht.Die war auch ein klein wenig bläulich angelaufen,was die Theorie des verbiegens schon plausiebel macht,aber nur am anfang.

Mann hat ja auch das Gefühl,das der kleine Hebel mit der Nase,der auf das Ausrücklager drückt noch weiter müsste,aber irgendwie nicht geht.Das Ausrücklager habe ich gestern nochmal rausgebaut und man konnte die Stange einwandfrei raus und rein schieben?

Das Lager sitzt so ca 3-4cm tief in seiner Führung drin,was für mich eigentlich schon zu tief ist und den Einsatz der Schiebehülse rechtfertigte!

Lg Daniel

Hi
Na dann mus ich gleich mal zum freundlichen,aber da wird mich wohl mal wieder der Schlag treffen! :-r
Na erstmal Preise abklären.

Hi
So habe heute mal mir ne neue Stange besorgt.Also die alte war schon nen bisschen kürzer bzw. die Enden waren schon richtig rund.
Würde mal sagen so 5mm insgesammt.

Leider brachte das auch keine Abhilfe.Ich habe heute mal extrem nachgedacht.
Also die kupplung ist momentan im ausgekuppelten Zustand,ohne den Hebel bzw Pedal getreten zu haben.D.h. die Federn der neun Druckplatte,drücken den Hebel nicht gegen das Ausrücklager bzw. den gegen den Hebel zurück.

Wenn man einen gang einlegt und dreht,dreht sich die Schwungscheibe nicht mit,nur wenn man am Zahnriemenrad an der KW dreht!

Getriebe sitzt eigentlich gut am Block.rutschte schön drauf.
Mitnehmerscheibe habe ich ja per Auge zentriert,die Druckplatte ist von OMP und hat 30% mehr Anpressdruck.Die hat außerdem die 2 Nuten für meine abgedrehte Schwungscheibe.Also passte alles.

Nach dem anziehen der 9 Schrauben ließ sich die Mitnehmerscheibe auch nicht mehr bewegen.

Den Druckteller kann man ja eigentlich garnicht verkehrt einbauen,weil der hat doch die 3 Aussparungen,die nur in einer Position auf der Druckplatte passen.

Hab ich soi nen Brett vorm Kopf :-r

Hi
Der wagen steht momentan auf 4 Böcken.haben mal den 5ten Reingemacht und die Bremsscheiben gedreht.Mann hört auch was aus dem Diff,aber die Schwungscheibe bleibt stehen.
Habe schon überlegt ob ich die Kupplung falschrum eingebaut habe oder ob eine für normal 020 getriebe auf die Welle passt?

HI
Nen kollege hat die andere Bremsscheibe festgehalten und ich habe gedreht.Sagtmal,steht der GKB unter dem Getriebe mit der Nummer auf einer kleinen,hervorgehobenen Fläche?

Getriebe ausbauen hab ich erstmal keine Zeit,leider und Motor ist schon eingebaut......

Jetzt habe ich es!Habe heute mal mich drunter gelegt und da steht AUG...Scheiß die Wand an..

Ich dachte aber nicht,das dann das Getriebe auf die Mitnehmerscheibe passt?

Danke Dir/Euch
Jetzt muss ich mir erstmal ein 2y besorgen gehen
War Vorher ein pf und dann hatt mein Vor VorVorbesitzer es auf PL umgebaut.Hab jetzt nicht gedacht,daß die das original Getriebe beibehalten haben .

Ich glaube gelesen zu haben,das Du das CHE aus nem 3 gti fährst.Uberlege mir,nicht gleich das zu besorgen,weil ich gerade so schön mein Gestänge überholt habe und die Gänge nur so reinflutschen

LG