Preisunterschied Normalbenzin vs. Super nur noch 1 Cent

    gestern war in Mechernich alles 1:309 außer Diesel für 1:229 Heute wieder hoch alles.. war ne freie Tanke.. die sollten lieber mal den staatlichen Anteile senken und die Karren der Politiker abschaffen.. (verdienen eh genug und sind nie im Bundestag) "auf jedem Bild vom Bundestag ist dieser weniger als 50% besetzt aber sich mal fett die Diäten erhöhen, na klar.. ;)

    Jet ist doch Mischzeugs.. die mischen doch zuviel rum... hatte ich nur Probs damals mit meinem Gti.. tanke jetzt nur noch Shell oder Aral.. (ist ja eh ein Pott und vorallem rein)

    und das ist sicher das Aral und Shell aus einem Pott ihr Kraftstoff beziehen.. ich fahre jeden Tag an der Shell hier bei uns vorbei zur Arbeit und nen Freund arbeitet auch da und hat mir das mal erzählt.. warum sollte der was sagen was nicht stimmt??


    EtOK
    dann glaub du mal kaum, was meinst du warum die kleinen Tanken immer etwas günstiger anbieten?? bestimmt nicht weil sie 100% reinen Spritt anbieten.. ;)


    Soll mir erstmal einer belegen das diese Tanken den gleichen "reinen" Spritt anbieten wie die großen Tanken.. "das" glaube "ich" kaum...

    Zitat

    Original von F&IVR6
    und das ist sicher das Aral und Shell aus einem Pott ihr Kraftstoff beziehen.. ich fahre jeden Tag an der Shell hier bei uns vorbei zur Arbeit und nen Freund arbeitet auch da und hat mir das mal erzählt.. warum sollte der was sagen was nicht stimmt?


    Weil dein "Kumpel" keine Ahnung hat oder wie erklärst du dir dann das:
    http://www.its-fun.de/devin/Kraftstoff.pdf

    also das würde ich nicht sagen, machbar ist alles würde ich sagen.. aber ich habe selber jetzt schon öfters andere Fremdmarkentanklastzüge bei der Shell vom Hof rollen sehen die werden doch bestimmt nicht dann an Shelltanken ihre Ladung ablassen oder?? *mal so in den Raum werf*


    Ist schon Interessant deine PDF...

    Zitat

    Original von F&IVR6
    EtOK
    dann glaub du mal kaum, was meinst du warum die kleinen Tanken immer etwas günstiger anbieten? bestimmt nicht weil sie 100% reinen Spritt anbieten.. ;)


    Und Shell VPower ist 15,-- Cent / Liter teuer als Super+ von der Jeteria weil es den Verbrauch deines Autos senkt und gleichzeitig eine Leistungssteigerung herbeiführt :D :lol


    Merkst du was? :wink


    Ich würde dir und deinem Kumpel vorschlagen mal nach Köln-Wesseling zur Raffinerie zu fahren. Und dann guckt Ihr mal welche Lkw´s dort vollgemacht werden 8o

    Wie soll denn mehr Oktan zu mehr Power führen? Das, was wirklich Knallt, ist bei beiden Kraftstoffen das gleiche. Da braucht man kein Raketenwissenschaftler sein, um das zu verstehen.


    Mehr Oktan heist höhere Verdichtung, Höhere Verdichtung bringt mehr Power.
    Gleicher Motor mit gleicher Verdichtung bring NICHT mehr Power. Woher auch?

    Zitat

    Original von MRGolf
    Wie soll denn mehr Oktan zu mehr Power führen? Das, was wirklich Knallt, ist bei beiden Kraftstoffen das gleiche. Da braucht man kein Raketenwissenschaftler sein, um das zu verstehen.


    Mehr Oktan heist höhere Verdichtung, Höhere Verdichtung bringt mehr Power.
    Gleicher Motor mit gleicher Verdichtung bring NICHT mehr Power. Woher auch?


    Ich glaube darum gehts gerade nicht... :wink

    Zitat

    Original von F&IVR6
    also das würde ich nicht sagen, machbar ist alles würde ich sagen.. aber ich habe selber jetzt schon öfters andere Fremdmarkentanklastzüge bei der Shell vom Hof rollen sehen die werden doch bestimmt nicht dann an Shelltanken ihre Ladung ablassen oder? *mal so in den Raum werf*



    ja richtig und bei den tanzügen sind auch jet tankzüge dabei


    also völliger schwachsinn was du sagst bezüglich "kein reiner sprit"
    es fehlen marken aditive aber die DIN Norm erfüllen sie alle.
    weisst du überhaupt wie sprit gemacht wird? wenn ja weisst du wie viele raffinerien es in Dtl gibt und wo die sind?
    na dann ist ja gut

    hast auch verstanden was ich mit "nicht reiner Spritt" meine?? hast es ja sogar selber in deinem eigenen Post beantwortet... :tock:


    und ich hab dauernd gepostet das bei Shell, DEA (zb) "UNTERSCHIEDLICHE" Tanklaster vom Hof rollen, da hab ich nie was anderwertiges gepostet/gemeint.. :lol


    Das alle Anbieter die Norm erfüllen, hat auch niemand hier wiederlegt, sondern die Frage/Behauptung aufgestellt, das halt kleinere den Spritt nicht so hochwertig anbieten wie die großen Anbieter, also von mir auch "übernorm" genannt/beschrieben usw...


    :wink :-z

    Zitat

    Original von EtOK


    Na dann träum mal schön weiter :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol


    Additive verhelfen dem Sprit zur "Übernorm"...ich brech zusammen :geil: :-r


    in gewisser weise machen sie das...


    genauso wie bei motorölen.


    wobei es in der tat unterschiede zwischen den tankstellen gibt, haben mir selber einige mitarbeiter bestätigt und am gti damals hab ich es am teillastklingeln gemerkt. dea und shell haben bei super+ nicht mehr geklingelt während die karre mit benzin einer freien tanke in roisdorf problemlos lief :)


    nichts desto trotz, wer in nen auf benzin ausgelegtes fahrzeug super tankt hat die verbrennungsprozesse innerhalb eines verbrennungsmotors nicht verstanden.


    besonders geil sind da die spacken die oben in meuspath an der tanke stehen und nochma schon 98 oktan in ihre rotzkarren tanken bevor es dann aufn ring geht :lol :lol :lol

    Zitat

    Original von F&IVR6
    hast auch verstanden was ich mit "nicht reiner Spritt" meine? hast es ja sogar selber in deinem eigenen Post beantwortet... :tock:


    habe ich natürlich nicht, denn wie kann denn ein anderes aditiv, einen nicht reinen sprit machen?
    der sprit kommt aus dem selben tank lediglich das aditiv ist anders, somit hat er spezifikationen, wie der der an die jet kommt
    ROZ MOZ Flammpunkt Dampfdruck usw usf, da gibt es keinen unterschied

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