Serien GT Special BBS 6x15 mit 195/45? / TÜV

Hi,
da ich jetzt doch noch ne Weile mit meinem 2er rumfahren darf, ich aber schon alle Alus verkauft habe, muss ich mich jetzt wieder umsehen

Eigentlich fand ich die BBS vom GT Special ganz gut, hatte ich vorher ja auch drauf.

Waren ja 6x15 mit 185/55/15 glaube ich. Die Reifengröße fand ich jetzt nicht so prall.

Kann man auf die Felge auch 195/45 aufziehen? Sähe doch gleich viel besser aus..

Kann man das normal beim TÜV eintragen lassen, oder muss man für sowas zum "Tuner" ?
Was braucht man dann dafür? Nur ne Reifenfreigabe? Oder was von VW?

Die org. BBS vom GT Special, muss man die eintragen lassen wenn die vorher nicht drauf waren? Falls ja, wie geht das dann bzw. was brauch ich dafür?

Grüße,
David

Kriegt man für die ollen BBS vom VW GT-Special überhaupt noch Gutachten, oder gabs da überhaupt jemals welche? Wie ist denn die BBS Bezeichnung der Räder, damit ich mal nach nem Gutachten suchen kann?

Aber das wichtigste: im Prinzip könnte man 195/45 auf 6x15 fahren?

Brauch ich denn ne Tachoangleichung bei nem wechsel von 185/55/15 auf 195/45/15 ?
Als Differenz habe ich in einm Tachorechner eine Differenz bei 100km/h von 4.8276 % raus. Also bei ca. 95 km/h zeigt der Tacho 100km/h an.

EDIT: Hmm.. die StVZO sagt dazu folgendes:
(3) Das Geschwindigkeitsmeßgerät darf mit einem Wegstreckenzähler verbunden sein, der die zurückgelegte Strecke in Kilometern anzeigt. Die vom Wegstreckenzähler angezeigte Wegstrecke darf von der tatsächlich zurückgelegten Wegstrecke ± 4 vom Hundert abweichen.
:-r

Also ist das im Prinzip nicht mehr ohne Angleichung möglich?

Danke für den Hinweis auf die Felgenfreigaben! Das, und eventuell eine Reifenfreigabe, reicht dem Prüfer um das nach §19 abzunehmen? Steht ja auch so irgendwie auf dem Deckblatt..

Da stehen ja auch mögliche Umrüstungen für Reifen drinnen. Der kleinste Querschnitt, der da steht, ist allerdings 195/50/15 bei der 6x15 Felge. Die größe würde ich dann im "ernstfall" fahren´, hat auch nur eine abweichung von ca. 1,5%. Aber 195/45 wär schon schöner, aber den tacho angleichen zu lassen, da hab ich keine lust zu.

Meinst du damals bei deinen PowerTechs oder jetzt bei deinen BBS?

Aber wie berechnet man denn die Differenz mit so einem Rechner genau?

Ich habe als Referenz den 185/55/15 genommen und mit dem 195/45/15 verglichen. Da kam 4,8... % raus.
Wenn ich nun aber den 195/50/15 (der ja auch in der VAG Freigabe steht) als Referenz nehme und mit dem 195/45/15 vergleiche, kommt da als Abweichung nur 3,41%, also im Intervall von 4% enthalten.

Was denn nun von beiden Rechnungen?

Mit der Achslast muss ich im Schein schauen, hab den nicht bei mir.
Oder weiß man das für den 1.3 NZ?

Was für Reifen sind denn Serie auf deinen BBS draufgewesen?

Danke

Was ist denn eine Tachoüberprüfung? Das 2-mnütige nachrechnen?
Um ne Übrprüfung für 80 € oder ne Anpassung für 250 € will ich bei der Aktion auf jeden Fall drum rum kommen. Im Ernstfall muss ich halt 195/50 fahren.

Un was für ein Vergleichsgutachten könnte man denn da nehmen?

Gruß,
David

Machen die das immer so mit der Differenz ausrechnen? Für so ne Kleinigket ja schon extrem aufwändig...
Oder kommt auch mal "nur" der Taschenrechner zum Einsatz?

Nunja, sonst besorg ich mir erstmal die Felgen, fahr dann mit der VW- Freigabe zum TÜV und frag wegen den Reifen..

Achja Matthias, deine Page gehört übrigens für mich zu den Referenzen in Sachen Golf 2, großes Lob und Danke mal für die Arbeit!

Dann wird ein klärendes Gespräch wohl dann am meisten Bringen

Ja, deine Seite wurde schon "ewig" nicht mehr aktualisiert, aber da es beim 2er ja auch nicht mehr so viele neue Erkenntisse gibt, bleibt zumindest die Tipps- Sektion quasi zeitlos aktuell. Hat mir vor allem in der Anfängerphase oft weitergeholfen