Radnarbe vom VR6 an Achsschenkel vom G60

    Hallo hätte da ne frage
    Kann ich oder paßt die Radnarbe/Radlager vom 3er VR6 in den Achsschenkel vom 2er G60?
    Mir geht es darum das ich nicht die Plusachse fahren will aber unbdingt 5 Loch behalten will.
    Und da dachte ich mir ich presse einfach das komplette Radnarbe/Radlager in den Achsschenkel vom G60.
    So hätte ich ja dann auch 5 Loch aber ne schmale Achse.

    Naja ist zwar ne gute Beschreibung ging aber auch einfacher indem man einfach den kompletten Achschenkel Vom 91er Passat VR6 übernimmt.


    Meine Frage ist damit also immer noch nicht beantwortet.


    Ich will ja auch die Bremsanlage von der Plusachse weiter fahren.
    Der 91er Passat VR6 hat nämlich andere Bremssattelhalter und andere Bremsscheiben
    Und deshalb für mich nicht zu gebrauchen.



    Ich brauche halt unbdingt 5 Loch und das aber mit der Bremsanlage von einem Golf 3VR6 da nur bei dem die möglichkeit besteht ne Brembo Bremse drauf zu machen. Beim 91er Passat paßt das nicht

    Nicht tief parken sondern tief fahren ist die kunst :-i

    Einmal editiert, zuletzt von Slow Rider ()

    ...wo liegt den das Prob.? 305er Brembo kombiniert mit 91er Passat VR6 Radnaben und schon hat man 5Loch+Brembo.
    Alternativ gibt es aber auch genug Leute, die mittels Adaptern praktisch jede Bremsanlage an nahezu jedes Radlagergehäuse angebaut haben...


    Und Nein, die Plus-Achse-Radlagergehäuse vom Golf3 oder VR-Passat ab 91 passen nicht in die Querlenker vom Golf2 (andere Bohrungen/Ausformung für das Traggelenk)

    Um das ursprüngliche zu klären. Du kannst die Vr6 Radnarben nemhen. Nur musst du am ausseren rand einen kleinen Grad abdrehen, da sonst die Bremsscheibe vom 91er Passat nicht passt weil sie nicht plan aufliegt. Besorg dir die teile und dann siehst du was ich mein. Du kannst ein normales Radlager für deinen G60 nehmen und brauchst noch aussengelenke vom VR6


    - Also Radnarbe vom 91er Passat oder irgendeine 5loch und abdrehen
    - Aussengelenke der Antriebswelle für 5loch Narben
    - neue Radlager
    - Bremsscheiben vom 91er Passat (wenn du welche brauchst hab noch neue da kannste für nen günstigen kurs haben)
    der Rest bleibt
    Und alle die was anderes sagen haben was falsch gemacht. Ich bin diese kombination sehr lange gefahren und hat Problemlos funktioniert
    Gruß Sebbi

    ug41587


    Dann sag mir mal bitte wo ich 305er Brembo Bremsscheiben fürn 91er Passat bekomme??
    Erkläre mir mal genau wie ich das hin bekommen soll oder wie du das meinst????


    VariantGT


    Danke für dein Tip aber ich bin ja eh schon die ganze Zeit davor VR6 Achse und Stabi mit G60 Querlenkern und Passat VR6 Achsschenkel samt Bremsanlage gefahren und das ging ja problemlos.
    Das mach ich aber auch nur da ich so 5 cm schmaler auf der Vorderachse bin wie wenn ich ne komplette Plusachse nehmen würde.


    Da ich aber jetzt etwas mehr Leistung habe brauche ich ne Brembo Bremse und die kann ich ja nur auf der Plusachse montieren

    nimm G60-Achsschenkel + 5-Loch-RadNABEN + Antriebswellenaussengelenke vom VR6, sowie die Bremsscheiben vom Passat VR6 MJ91 (280x22 Topfhöhe 39mm) und Radschrauben vom VR (M14x1,5) dann haste ne G60-Bremse mit 5-Loch. Hinten musste nur die Scheiben tauschen. Genau diese kombination bin ich paar Jahre an meinem EX-3er gefahren und der einzige nachteil waren die hohen kosten für die VA-Bremsscheiben.


    btw es heisst NABE !!!! Narben sind das was man im Gesicht bekommt wenn man sich mit unnötigerweise mit den falschen Leuten anlegt ;)

    Es ist sinnlos zu sagen: Wir tun unser Bestes.
    Es muß dir gelingen, das zu tun, was erforderlich ist.

    Zitat

    Original von VW_199
    nimm G60-Achsschenkel + 5-Loch-RadNABEN + Antriebswellenaussengelenke vom VR6, sowie die Bremsscheiben vom Passat VR6 MJ91 (280x22 Topfhöhe 39mm) und Radschrauben vom VR (M14x1,5) dann haste ne G60-Bremse mit 5-Loch. Hinten musste nur die Scheiben tauschen. Genau diese kombination bin ich paar Jahre an meinem EX-3er gefahren und der einzige nachteil waren die hohen kosten für die VA-Bremsscheiben.


    btw es heisst NABE ! Narben sind das was man im Gesicht bekommt wenn man sich mit unnötigerweise mit den falschen Leuten anlegt ;)


    Das passt alles so? Wie krieg ich die die 5Loch Nabe and 4Loch Gehäuße? Umpressen?
    Und das hier habe ich auch des öfteren gehört: "...die Plus-Achse-Radlagergehäuse vom Golf3 oder VR-Passat ab 91 passen nicht in die Querlenker vom Golf2 (andere Bohrungen/Ausformung für das Traggelenk)"

    ja. umpressen.


    Teileliste und so steht imho auch im Technikarchiv allerdings stehen da die Radschrauben nicht mit drin (was ich dem Eddie damals geschrieben hab, hat er aber immernoch nicht ergänzt)


    Das wird dann die "schmale 5-Loch-Achse" genannt.


    Umbau von LK 4x100 auf 5x100



    Zitat

    Auszug aus der PM an Eddie Juli 04
    die radschrauben 3A0 601 139 M12x1,5x23.5 passen nicht mehr da die 5-loch-nabe ein M14er gewinde hat. die passenden radschrauben haben die nummer 8D0 601 139 D (M14x1,5x27)

    Es ist sinnlos zu sagen: Wir tun unser Bestes.
    Es muß dir gelingen, das zu tun, was erforderlich ist.

    3 Mal editiert, zuletzt von VW_199 ()

    ok thx!
    Weisst du die Topftiefe der Plus-Achse Bremsscheiben?
    Und das hier habe ich auch des öfteren gehört: "...die Plus-Achse-Radlagergehäuse vom Golf3 oder VR-Passat ab 91 passen nicht in die Querlenker vom Golf2 (andere Bohrungen/Ausformung für das Traggelenk)"


    Irgendwie würde ich gern versuchen die S3 Bremse am G60 Radlagergehäuße zuverbauen, ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das das nicht funzt, aber vll kann man ja mit Hülsen, Distanzen, oder abdrehen arbeiten...natürlich in dem Rahmen das nicht die Sicherheit leidet


    Plusachse komplett umbauen wollt ich vorerst vermeiden (hat was mit meinen Felgen und LK zu tun)

    Zitat

    Original von Scholz
    Weisst du die Topftiefe der Plus-Achse Bremsscheiben?


    müssten um die 23mm sein, bin ich mir aber nicht sicher weil ich die Bremsscheiben noch nie gebrauht habe...

    Es ist sinnlos zu sagen: Wir tun unser Bestes.
    Es muß dir gelingen, das zu tun, was erforderlich ist.

    Einmal editiert, zuletzt von VW_199 ()

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