Aber am Heck hinter der Achse hat man doch von der Höhe her genügend Platz um einen ordentlich konstruierten Diffusor aus Alublechen unterzubringen... und damit meine ich auch einen richtigen Diffusor! Die Heckstoßstange kann man unten zum Teil ja ausschneiden, um den Diffusor "austreten" lassen zu können!
irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das der letzte noch viel bringt wenn der "geglättete" Luftstrom beim austritt vom ESD gebrochen wird...
Aber bis dahin... genau so sollte für mich ein unterboden aussehen.
Auch noch eine Überlegung wert natürlich:
Abgase --- Warme Luft - Kalte Luft !?
Finds bei dem ... Toyota!? ganz oben gut gelöst.
Ansonsten sehen die alle relativ instabil aus... kann mir vorstellen das die bei höheren Geschwindigkeiten anfangen zu flattern und so genau einen gegenteiligen Effekt auslösen.
Für mich das idealste Material für Spoilerstoßstangen, Unterbodenbleche(auch mit Luftleitkanälen), Diffusoren, und Heckspoiler die nicht nru gut aussehen sollen: Carbon.
sieht alles soweit gut aus... nur das problem ist die STVZO... und bringen tut das mit sicherheit auch was aber auch nur wieder in verbindung mit einem guten glatten unterboden der eine merklich schnelle strömung zu lässt... ansonsten ist keine gute strömung gewährleistet...
aber grundsätzlich gilt, das der hintere teil vom unterboden höher sein sollte als die front was den effekt hat das hinten ein unterdruck erzeugt wird und somit sich das heck an die strasse saugt...
sicherlich wird kaum einer der bergrennen oder VLN usw fährt in den windkanal gehen um zu testen wie seine aerodynamik am auto funktioniert, aber die meisten haben viel erfahrung auf dem gebiet und basteln nicht einfach drauf los.
beim golf 2 könnte man sicherlich noch mehr erreichen wenn man auf den serienmässigen GTI spoiler eine richtig abrisskante ansetzt,
denn dann reisst die strömung weiter vorne ab , dadurch verringert sich die geschwindigkeit der strömenden Luft, es wird druck aufgebaut und der Auftrieb wird gesenkt.
so zumindest die threorie, das kann aber ganz schnell nach hinten los gehen und dazu führen das die strömunge genau falsch abreisst...
wer schon mal ein heckflügel bzw die abrisskanten von touren- oder formelwagen gesehen hat weiss was ich meine.
ZitatOriginal von Digga
Finds bei dem ... Toyota!? ganz oben gut gelöst.
OPEL Speedster
Emblem is von Vauxhall (OPEL in England)
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